Włąśnie! Wszyscy powinni tak jeździć, i to w każdym wyścigu. Im wolniej tym lepiej.

Wybudować im wszystkim budy. Niech stamtąd sterują bolidami jak piloci dronami. Po co marnować miejsce i narażać kierowcę jak i tak go prawie nie widać. Zamontować w kokpicie system kamer. Pełna panorama 360st. Zniknie wiele ograniczeń. Będzie tanio i nowocześnie a F1 sięgnie bezpieczeństwa jakiego nie da żaden pałąk. Nawet taki z szybką i wycieraczkami.

I niech ktoś teraz powie, że Vetel się nie zna na robieniu lodów.

4s. Tyle był za Vetelem jak go zdjęli. I tyle samo mu brakło na ostatnim kółku.

Od kiedy FEderacja przyzwoliła na polecenia zespołowe to myślę, że i stosowny zapis w kontrakcie ma prawo się znaleźć. A że kontrakty tajnymi wielce są, więc i całą tę gadkę o tym kto jest fajter a kto się słucha można o kant d*** rozbić.... I jakoś nikt nie szuka przyczyny u źródła! Jak widać; jest TO, jest zabawa. :-D

"Kierowcy powinni zostać poinformowani w przyszłości, aby powracali na tor z rozsądną prędkością." Czyli jaką? Dużo mniejszą niż jadących obok po torze bolidów? Gada bzdury byle przerzucić odpowiedzialność na kierowców a winni są projektanci toru. Robienie asfaltowych poboczy po których można szybko jechać i przedzielanie tego trawą i tarkami to czysta głupota! No chyba że ma to służyć uatrakcyjnianiu widowiska...

Jeżeli to oznacza, że dalej będą sobie W TRAKCIE neutralizacji jeździć w kółko odliczając kolejne okrążenia a dopiero po jej zakończeniu ustawią się na starcie to znaczy, że tą szopką rządzą prawdziwe półgłówki.

Najlepiej by było jakby każdy mógł sobie kupić po chociaż jednym mercedesie. ;)

Zmniejszyć limit paliwa o połowę a "wyścigi" bedą 2x ciekawsze od tego. ;)

Ha ha ha. Ten co wziął w łapę siedzi. A ten co dał... da jeszcze raz! A czemu? Bo stary. :-D

Jeśli dobrze myślę to teraz, po tym jak RIC nie jest sklasyfikowany, wiedza o tym jakie było zużycie paliwa w jego bolidzie pozostanie słodką tajemnicą RB.

Tu jest w dobrej jakości http://f1-full-racing.blogspot.com/

@up Obawiam się, że Zzagrobu ma rację! Polecam szanownej redakcji przemyśleć chociażby dwa ostatnie zdania (cytaty) tego artykułu. Spokojnie można by je zastąpić jednym! Na pewno byłoby estetyczniej. Aż dziw, że tego nie widzicie! :(

@saint77 Jak się dobrze poszuka to chyba jednak można znależć xD Na poważnie sądzę, że Vetel jest słabym kierowcą :) A przynajmniej dużo gorszym od Webbera! @devious Polecam Ci jeszcze wziąć i przeanalizować wyniki na torach Silverstone, Spa i w Monako w sezonach 2010 i 2012. Co to są za tory chyba nie muszę pisać. Pozdrawiam :)

Czyli jeśli dobrze rozumiem Merc przetestował 12 zupełnie nowych rodzajów opon. I teraz Pirelli wybierze z nich do produkcji te na których Mercowi jeździło się najlepiej i sprzeda je wszystkim... No to nieźle.

5. sliwa007 dzięki za rzeczowe wyjaśnienie :)

A ja pamiętam te zapewnienia projektantów DeeRsreS-u... Że będzie idealny, niezawodny. Szczyt techniki normalnie... A jak już coś nie daj Boże, to skrzydełko się ładnie samo zamknie... I będzie docisk, będzie superbezpiecznie i ogólnie cacy bo jazda z otwartym skrzydełkiem w przypadku jego awarii z założenia nie będzie możliwa... A Schumi to był ten jedyny wyjątek co to regułę potwierdza... Taaa :-D

Też się spodziewam zaciętej rywalizacji... Nawet bardzo zaciętej... Tak bardzo, że aż nie mogę się doczekać pierwszego dzwonu w ich wydaniu:-D Przypuszczam, że się HAM deko zdziwi jak mu Nico nie zjedzie z drogi... Jak to Baton miał w zwyczaju he he (raz HAMOWI nie ustąpił jak go w deszczu nie widział i co było... wiadomo:-))

Wygina się, oj wygina. Jak jakiś tani plastik;-) Kto ciekaw to niech w HD sobie obejrzy! Widać to o wiele, WIELE lepiej! Naprawdę ciężko pojąć jak takie coś można dopuścić do wyścigu.

Pietrek swoimi nad wyraz szczerymi wynurzeniami złamał warunki kontraktu, więc wywalenie go na zbity pysk stało się dla firmy dużo łatwiejsze! Podłożył się i chwała mu za to;-)

Mark jest po prostu lepszy od palucha... Inaczej nie psuliby mu auta... Żenada.

@589 szerter Absolutnie nie twierdzę, że Petrov chciał się dać objechać! Oczywiście że walczył! Interpretuję jedynie jego słowa o "niechęci" do kolizji z Ferdkiem w przypadku próby wyprzedzenia. Moim zdaniem Rosjanin dał do zrozumienia, że ustąpiłby pola i pozwolił się wyprzedzić aby uniknąć wypadku! Dodam tylko, że ponieważ Pietia bronił się przed idiotycznymi zarzutami, to jego odpowiedź traktuję głównie jako niepozbawioną aluzji potyczkę słowną.

To i ja 3 grosze (póki mam humorek): Gdzie dwóch pretendentów się bije tam... widowisko korzysta :-) TO BYŁ WSPANIAŁY WYŚCIG!!! I do tego tak NIEPRZEWIDYWALNY! Żałuję tylko że oglądałem na Pols[ZM]acie. Komentarz sięgnął wreszcie dna den!!! :-( Ale do rzeczy: Chyba tylko VET nie zaskoczył! Jechał sobie... WEB co prawda też jechał ale... No właśnie. Trochę dziwna ta regularna strategia wczesnego ściągania Weba do alei. Ale jakoś nikt teraz Byczków za to nie krytykuje he he. Zużyte silniki, walka o wszystko a jednak obyło się bez awarii!!! No i prawie wszyscy ukończyli wyścig! Tylko jeden zawodnik wykonał jakże symboliczny zwrot o 180! Czyżby stracił głowę? :-D Dzięki Renówce nie dowiemy się kto miał kogo przepuścić albo wyeliminować z wyścigu. I BARDZO DOBRZE! Szykowałem się na brudne gierki a tu proszę. Czysta walka od startu do mety! Kto się tego spodziewał? ;-) Trochę mi tylko szkoda że Red Bull wypuścił "cherubinka" przed Kubicą. Byłaby wtedy jazda...:-) No ale... GRATULACJE za bezbłędność! Robert nie raz wspominał że wolałby z 11-go pola startować. ZnaFcy się śmiali :-P No i w końcu dostał od zespołu tą szansę... :-D Po feralnym starcie był na czele nowych ekip. No i... nie było deszczu, inni kierowcy wyjątkowo nie odpadali. Tor nie sprzyjał wyprzedzaniu a bolid było trudno utrzymać na torze itd. Iiiiii... Hahaha. Najbardziej emocjonująca chwila w całym wyścigu? Zdecydowanie zmiana kół! No i jeszcze chwila nerwów, czy zaraz nie odpadną? :-D Zobaczyć jak Kubek wyjeżdża przed Ferdynanda który zaczynał z 3-GO POLA!!! BEZCENNE!!! :-)) Oglądać przez 3/4 dystansu ruska który nic sobie nie robi z tego kto za nim jedzie i nawet nie próbuje się rozwalić! BEZCENNE!!! :-)) Ferrari miało bardzo przebiegły plan: Nie dać Markowi wygrać! No i to im się całkiem nieźle udało :-D Stawiali na Webbera choć nawet RBR na niego nie stawiało! Genialne haha. Ależ miałem ubaw oglądając Ferdynanda używającego całego swojego talentu na miotanie się po poboczach :-D I nawet nie bardzo można powiedzieć że rusek się bronił!!! On tylko jechał sobie... he he he. Lekceważenie rusków tak się właśnie kończy!!! Mają za swoje! No i jeszcze na koniec te wyjątkowe "wyrazy uznania" od Alfonsa któremu Vitek nie dał ciała. Hahaha. I komentarz Pietrka po wyścigu, że przecież by go przepuścił, gdyby tylko ten go dogonił... Ale polew :-D Bardzo sympatycznie wypadła też ceremonia! Oba McLareny uśmiechnięte;-) I wyglądało, że szczerze! Ciekawe jak by wyglądali Webber i Alfonso po bokach młodzika he he. Bardzo mnie cieszy, że wszystko poszło wbrew teoriom znaFców, wbrew statystykom a nawet wbrew logice! To jest właśnie w sporcie najpiękniejsze! Historyczny finał!!! Coś takiego się już nie powtórzy! Pozdrowienia dla wszystkich kibiców Kubka. Oby godny jego umiejętności zespół się wkrótce o niego upomniał!

@19 Jacu Za każdą zmianę w przepisach jest bardzo konkretna kasa dla tych co się pod tym podpisują! Ot cała zagadka czemu przepisy zmieniają się co po chwila w te i wewte. Tak jest zresztą w całej technice, nie tylko w F1. Zbyt proste...? Mi też nie do śmiechu.

Instruowanie kierowców w czasie jazdy psuje tylko ten sport! Dziwie się że ludzie (ci bardziej zorientowani kibice) tak już do tego przywykli że uważają to za normalne. A wyeliminować TO G**** można bardzo prosto! Uniemożliwić komunikacje słowną i po problemie. Niech kierowcy sami dbają o swoje autka! Jak za dawnych lat. Oczywiście pozostaje jeszcze kwestia kierowcy nr.1 i 2 w zespole, no i TO przed wyścigiem. Ale od czegoś trzeba zacząć!