2006-12-09
Ralf skarży się na brak przyczepności nowych opon
Ralf Schumacher, podobnie jak Sebastian Vettel, po testach na torze w Jerez wyraził swoją opinię na temat nowych opon Bridgestone, które zdaniem Niemca na torze w Jerez nie spisywały się najlepiej.R E K L A M A
Ostatniego dnia testów w tym tygodniu prace rozwojowe nad ogumieniem zostały przerwane z powodu deszczu. Dopiero po południu obaj kierowcy Toyoty mogli powrócić do swoich programów testowych.
„Rano, z powodu deszczu, było bardzo ciężko prowadzić bolid- pojawiły się strumienie płynące w poprzek toru, które sprawiły, ze auto poddawane było zjawisku aquaplaningu” powiedział Ralf Schumacher. „Niemożliwe było używanie opon na suchą nawierzchnię do późnego popołudnia, gdyż tor ciągle wysychał i znajdowało się na nim zbyt wiele mokrych ścieżek.”
„Ciężko jest porównać te wyniki z informacjami, które zebraliśmy na początku tygodnia. Balans bolidu był dzisiaj lepszy, więc sądzę, że robimy postępy, ale nadal odczuwamy brak przyczepności na tym torze i z tymi oponami.”
Testy na torze w Jerez będą kontynuowane w przyszłym tygodniu.
„Rano, z powodu deszczu, było bardzo ciężko prowadzić bolid- pojawiły się strumienie płynące w poprzek toru, które sprawiły, ze auto poddawane było zjawisku aquaplaningu” powiedział Ralf Schumacher. „Niemożliwe było używanie opon na suchą nawierzchnię do późnego popołudnia, gdyż tor ciągle wysychał i znajdowało się na nim zbyt wiele mokrych ścieżek.”
„Ciężko jest porównać te wyniki z informacjami, które zebraliśmy na początku tygodnia. Balans bolidu był dzisiaj lepszy, więc sądzę, że robimy postępy, ale nadal odczuwamy brak przyczepności na tym torze i z tymi oponami.”
Testy na torze w Jerez będą kontynuowane w przyszłym tygodniu.
komentarze
1. Yankess
brak konkurencji oznacza brak postępu. Tak sadze ze powinne byc nawet 4 firmy oponiarskie
2. chezzy
Jakaś rywalizacja dla dobra F1 powinna być a FIA nic w tym kierunku nie robi szkoda że Michelin odszedł bo to była o wiele lepsza firma od Bridgestone
3. godzil1
Tak samo sądzi Massa
4. Ismola
Też myśle że powinny być conajmniej 3 firmy wtedy mielibyśmy nie tylko rywalizacje na torze ale tez po za nim w fabrykach opon... Żałuje że michelline odeszło ;/
5. Kopcio
Miejmy na dzieje ze FIA zobaczy ze popelniła bład, i go naprawi.
6. Kopcio
Miejmy na dzieje ze FIA zobaczy ze popelniła bład, i go naprawi.
7. tomeczek
a ja nie załuje, wyscigi beda bardziej widowiskowe bo te opony sa twardsze i pozwalaja na uslizgi:P a wyscigi nie beda rozstrzygane wyscigami firm oponiarkich tylko normalna jazda:P
8. Ismola
Czy zespoły płacą za te opony czy firmy dają im za darmo jako reklama??
9. shell
jakos michael nie nazekal na bridgestony.jezdzil i zawsze wykrecal potezne wyniki pzypomnijmy chocby gp japoni co wyprawial na bridgestonach gdy tor przesychal..mistrz byl tylko jeden.nadal mam zal wielki ze go nie ma wsrod f1...............
10. Smola
no tak.... Schumacher nie narzekal na Bridgestone, bo na nich jezdzil od ladnych kilkunastu lat, wiec te opony znal. To tak samo, jakby McLaren (Kimmi) narzekal na Micheline. Mam nnadzieje ze do F1 powroca najwieksze koncerny oponiarskie takie jak: Micheline, Goodyear. To by byla dopiero rywalizacja. A moze nasze oponiarskie firmy maja plan wejsciado F1?? GO DEBICA!! :P
11. Sebek
tak macie racje powinno być więcej firm oponiarskich co najmniej 3 a napewno nie mniej niż 2 a w sprawie przyczepności Ralf już w tym sezonie jeździł na Bridgestonach i nie powinien być zbytnio zaskoczony
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz