2006-09-10
Robert Kubica o wyścigu na torze Monza
"Kiedy przed wyścigiem ludzie z ekipy BMW Sauber powiedzieli mi, że chcą mnie zobaczyć na podium, zabrzmiało to jak niezły żart. Cóż, okazało się jednak, że faktycznie po raz pierwszy w karierze udało mi się stanąć na podium w wyścigu Formuły 1, i to dopiero w trzecim starcie. Wyścig nie był łatwy, choć oczywiście spodziewaliśmy się, że będziemy w lepszej formie niż podczas kwalifikacji."R E K L A M A
"Znów udało mi się dobrze wystartować, przebiłem się na czwartą pozycję przed pierwszą szykaną. Mocno hamowałem, zablokowałem przednie koła i przytarłem trochę opony – wibracje przeszkadzały mi przez całą pierwszą część wyścigu. Na wyjściu z szykany udało mi się wyprzedzić Nicka i znalazłem się na trzeciej pozycji. Tutaj nie warto wchodzić szybko w pierwszą szykanę, trzeba z niej szybko wyjść i to mi się udało."
"Spodziewałem się, że Felipe Massa ma nieco mniej paliwa ode mnie, więc wystarczyło utrzymać się przed nim do czasu jego tankowania i potem przez parę okrążeń uzyskać bezpieczną przewagę przed moim zjazdem do boksu. Plan się udał, po jego zjeździe wykręciłem dwa najlepsze swoje okrążenia w wyścigu i utrzymałem pozycję. W tej fazie wyścigu znalazłem się na prowadzeniu, bo inni wcześniej zjechali do boksu, ale skupiłem się głównie na walce z Massą. To był kluczowy moment."
"Środkowa część wyścigu była dość trudna, bo musiałem bronić się przed Massą i Alonso. Miałem trochę kłopotów z przednimi oponami i bolid był dość podsterowny. Po lekcji w Stambule wiedziałem, że muszę uważać na gumy. Sporo problemów sprawiali dublowani kierowcy. Jechałem jako pierwszy w grupie kilku bolidów i zawsze traciłem najwięcej na dublowaniach."
"Przy wyjeździe z drugiego tankowania znalazłem się bok w bok z Alonso. W trzecim występie w Grand Prix nie chciałem ryzykować kolizji z kierowcą walczącym o mistrzostwo świata. Zresztą on musiał mieć świeże opony, bo na pierwszym okrążeniu po wyjeździe szybko mi odjechał i dopiero na drugim kółku mogłem uzyskać podobny czas. Później zobaczyłem dym z jego bolidu i zjechałem na prawo przed pierwszą szykaną, żeby uniknąć rozlanego na torze oleju. Goniący mnie Massa pojechał normalnym torem i wypadł z toru. Musiał potem zjechać do boksu na zmianę opon i wtedy uwierzyłem, że ukończę wyścig na trzecim miejscu. Końcówkę przejechałem już spokojnie, oszczędzając silnik przed następną Grand Prix."
"Mam już na koncie swoje pierwsze podium w Formule 1. To wspaniałe przeżycie i chciałbym podziękować zespołowi BMW Sauber F1 Team za szansę, którą mi stworzyli. Wszyscy w zespole jesteśmy bardzo, bardzo dumni."
"Spodziewałem się, że Felipe Massa ma nieco mniej paliwa ode mnie, więc wystarczyło utrzymać się przed nim do czasu jego tankowania i potem przez parę okrążeń uzyskać bezpieczną przewagę przed moim zjazdem do boksu. Plan się udał, po jego zjeździe wykręciłem dwa najlepsze swoje okrążenia w wyścigu i utrzymałem pozycję. W tej fazie wyścigu znalazłem się na prowadzeniu, bo inni wcześniej zjechali do boksu, ale skupiłem się głównie na walce z Massą. To był kluczowy moment."
"Środkowa część wyścigu była dość trudna, bo musiałem bronić się przed Massą i Alonso. Miałem trochę kłopotów z przednimi oponami i bolid był dość podsterowny. Po lekcji w Stambule wiedziałem, że muszę uważać na gumy. Sporo problemów sprawiali dublowani kierowcy. Jechałem jako pierwszy w grupie kilku bolidów i zawsze traciłem najwięcej na dublowaniach."
"Przy wyjeździe z drugiego tankowania znalazłem się bok w bok z Alonso. W trzecim występie w Grand Prix nie chciałem ryzykować kolizji z kierowcą walczącym o mistrzostwo świata. Zresztą on musiał mieć świeże opony, bo na pierwszym okrążeniu po wyjeździe szybko mi odjechał i dopiero na drugim kółku mogłem uzyskać podobny czas. Później zobaczyłem dym z jego bolidu i zjechałem na prawo przed pierwszą szykaną, żeby uniknąć rozlanego na torze oleju. Goniący mnie Massa pojechał normalnym torem i wypadł z toru. Musiał potem zjechać do boksu na zmianę opon i wtedy uwierzyłem, że ukończę wyścig na trzecim miejscu. Końcówkę przejechałem już spokojnie, oszczędzając silnik przed następną Grand Prix."
"Mam już na koncie swoje pierwsze podium w Formule 1. To wspaniałe przeżycie i chciałbym podziękować zespołowi BMW Sauber F1 Team za szansę, którą mi stworzyli. Wszyscy w zespole jesteśmy bardzo, bardzo dumni."
komentarze
1. Pioneer
BRAVOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!trzema ostatnimi wyscigami podzielicie sie razem z Kimim;)...pozdrowienia dla fanów Kimiego i Mclarenów...
2. PONTI-DRACRAVEN
Moje Greatulacje bardzo dobry wyścig nie spodziewałem się, że Robert tak szybko wpasuje się do czołówki, byłem troche bardziej sceptyczny. Umiejętności ma teraz tylko bolid i będzie o mistrzostwo mógł walczyć. POWODZENIA
3. koks1tp
Co tu dużo pisac Robert jest poprostu wielki w każdym tego słowa znaczeniu. Stanąć na podium podczas 3 wyścigu to nielada wyczyn ja bym chciała miec chodz przez pół zdolności ktore ma Kubica. Na koniec wielkie gratulacje dla BMW Sauber za to jaki trud podejmują z okazjii każdego GP i oczywiście gratulacje dla samego Roberta Kubicy. We3dług mnie juz nie długo a polak bedzie liderem , tylko czekac kiedy zajmnie pierwsze miejsce i zostanie Mistrzem Świata. Pozdro dla fanów Roberta i F1
4. Marti
GRATULACJE!!! Robert pokazał niewyobrażalną klasę. Przez cały wyścig jechał wspaniale. Tak trzymać.
5. Ghosthunter
Kubica zaskoczył chyba nawet największych optymistów. Robert jesteś wielki!!!
6. Smola
taaaak!!! Robert pojechał naparwde świetnie, a BMW dolozylo wszelkich starań żeby ich zawodnicy wypali doskonale na tak ważnym GP jakim jest wyścig na Monza. Trzeba brać pod uwage że team Roberta Kubicy dopiero sie uczy, jak odpowiednio ustawic bolid, i pracują nad szybkością zmian w pit stopach. Kocham ten sport za jego złożoność i jestem pełen podziwu dla tego młodego teamu, za tak duże postępy. Obyśmy mieli więcej takich chwil, kiedy polak bedzie stawał na podium F1. I mam nadzieję że w najbliższej przyszłlości odegrają Mazurka dąbrowskiego :) :) :) pozdrowienia!!!
7. pati1974
Flaga już była :) fajny widok :)
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz