Harmonogram GP Węgier 
24.07
PIĄTEK
25.07
SOBOTA
26.07
NIEDZIELA
Wyniki
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Liczba okrążeń | Opony |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:19.075 | 19 |
S
|
|
| 2 | Red Bull | 1:19.559 | 25 |
S
|
|
| 3 | Ferrari | 1:19.618 | 23 |
S
|
|
| 4 | Red Bull | 1:19.997 | 25 |
S
|
|
| 5 | Mercedes | 1:20.066 | 21 |
S
|
|
| 6 | Audi | 1:20.360 | 30 |
S
|
|
| 7 | Mercedes | 1:20.467 | 24 |
M
|
|
| 8 | Audi | 1:20.623 | 29 |
S
|
|
| 9 | Racing Bulls | 1:20.760 | 28 |
S
|
|
| 10 | Racing Bulls | 1:20.866 | 28 |
S
|
|
| 11 | McLaren | 1:21.024 | 26 |
S
|
|
| 12 | Haas | 1:21.051 | 24 |
M
|
|
| 13 | Aston Martin | 1:21.550 | 20 |
S
|
|
| 14 | Alpine | 1:21.704 | 29 |
M
|
|
| 15 | Williams | 1:21.819 | 28 |
S
|
|
| 16 | McLaren | 1:21.890 | 29 |
M
|
|
| 17 | Haas | 1:22.001 | 25 |
M
|
|
| 18 | Cadillac | 1:22.089 | 22 |
S
|
|
| 19 | Alpine | 1:22.168 | 28 |
M
|
|
| 20 | Cadillac | 1:23.118 | 28 |
S
|
|
| 21 | Aston Martin | 1:23.471 | 11 |
H
|
|
| 22 | Williams | 1:23.734 | 23 |
M
|
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Liczba okrążeń | Opony |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:18.729 | 25 |
S
|
|
| 2 | Ferrari | 1:18.877 | 29 |
S
|
|
| 3 | McLaren | 1:19.228 | 30 |
S
|
|
| 4 | Red Bull | 1:19.421 | 26 |
S
|
|
| 5 | Mercedes | 1:19.662 | 29 |
S
|
|
| 6 | Red Bull | 1:19.800 | 19 |
S
|
|
| 7 | Racing Bulls | 1:20.041 | 29 |
S
|
|
| 8 | McLaren | 1:20.101 | 28 |
S
|
|
| 9 | Audi | 1:20.125 | 30 |
S
|
|
| 10 | Racing Bulls | 1:20.253 | 28 |
S
|
|
| 11 | Audi | 1:20.474 | 26 |
S
|
|
| 12 | Haas | 1:20.557 | 26 |
S
|
|
| 13 | Mercedes | 1:20.693 | 29 |
M
|
|
| 14 | Alpine | 1:20.816 | 24 |
S
|
|
| 15 | Haas | 1:20.950 | 27 |
S
|
|
| 16 | Williams | 1:20.973 | 33 |
S
|
|
| 17 | Williams | 1:21.426 | 31 |
S
|
|
| 18 | Cadillac | 1:21.442 | 30 |
S
|
|
| 19 | Aston Martin | 1:21.719 | 24 |
S
|
|
| 20 | Cadillac | 1:21.792 | 27 |
S
|
|
| 21 | Alpine | 1:22.531 | 11 |
M
|
|
| 22 | Aston Martin | -:--.--- |
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Liczba okrążeń | Opony |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1:17.939 | 20 |
S
|
|
| 2 | Ferrari | 1:18.056 | 22 |
S
|
|
| 3 | Mercedes | 1:18.068 | 16 |
S
|
|
| 4 | Ferrari | 1:18.291 | 24 |
S
|
|
| 5 | McLaren | 1:18.438 | 22 |
S
|
|
| 6 | Mercedes | 1:18.541 | 18 |
S
|
|
| 7 | Red Bull | 1:18.656 | 14 |
S
|
|
| 8 | Red Bull | 1:18.943 | 17 |
S
|
|
| 9 | Racing Bulls | 1:19.088 | 23 |
S
|
|
| 10 | Audi | 1:19.160 | 24 |
S
|
|
| 11 | Audi | 1:19.338 | 22 |
S
|
|
| 12 | Alpine | 1:19.723 | 20 |
S
|
|
| 13 | Racing Bulls | 1:19.895 | 6 |
S
|
|
| 14 | Alpine | 1:20.055 | 30 |
S
|
|
| 15 | Haas | 1:20.295 | 18 |
S
|
|
| 16 | Haas | 1:20.312 | 14 |
S
|
|
| 17 | Aston Martin | 1:20.393 | 17 |
S
|
|
| 18 | Aston Martin | 1:20.933 | 20 |
S
|
|
| 19 | Cadillac | 1:21.299 | 15 |
S
|
|
| 20 | Williams | 1:21.406 | 17 |
S
|
|
| 21 | Williams | 1:21.513 | 13 |
S
|
|
| 22 | Cadillac | -:--.--- | 1 |
S
|
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Opony |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1:18.277 |
S
|
|
| 2 | Red Bull | 1:18.656 |
S
|
|
| 3 | Mercedes | 1:18.726 |
S
|
|
| 4 | Ferrari | 1:18.730 |
M
|
|
| 5 | Red Bull | 1:18.754 |
S
|
|
| 6 | Audi | 1:18.796 |
S
|
|
| 7 | Mercedes | 1:18.856 |
S
|
|
| 8 | McLaren | 1:18.891 |
S
|
|
| 9 | Ferrari | 1:18.984 |
M
|
|
| 10 | Audi | 1:19.069 |
S
|
|
| 11 | Racing Bulls | 1:19.161 |
S
|
|
| 12 | Racing Bulls | 1:19.233 |
S
|
|
| 14 | Alpine | 1:19.771 |
S
|
|
| 15 | Haas | 1:20.010 |
S
|
|
| 16 | Aston Martin | 1:20.126 |
S
|
|
| 17 | Haas | 1:20.233 |
S
|
|
| 18 | Williams | 1:20.621 |
S
|
|
| 19 | Williams | 1:20.658 |
S
|
|
| 20 | Aston Martin | 1:20.659 |
S
|
|
| 21 | Cadillac | 1:20.886 |
S
|
|
| 22 | Alpine | 1:21.322 |
S
|
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Opony |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1:17.456 |
S
|
|
| 2 | Ferrari | 1:17.626 |
S
|
|
| 3 | Ferrari | 1:17.803 |
S
|
|
| 4 | Red Bull | 1:17.872 |
S
|
|
| 5 | McLaren | 1:17.928 |
S
|
|
| 6 | Red Bull | 1:18.249 |
S
|
|
| 7 | Racing Bulls | 1:18.360 |
S
|
|
| 8 | Mercedes | 1:18.393 |
S
|
|
| 9 | Mercedes | 1:18.445 |
S
|
|
| 10 | Audi | 1:18.639 |
S
|
|
| 11 | Racing Bulls | 1:18.765 |
S
|
|
| 12 | Alpine | 1:18.844 |
S
|
|
| 13 | Alpine | 1:19.027 |
S
|
|
| 14 | Audi | 1:19.105 |
S
|
|
| 15 | Haas | 1:19.734 |
S
|
|
| 16 | Aston Martin | 1:19.808 |
S
|
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Opony |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1:17.207 |
S
|
|
| 2 | Ferrari | 1:17.219 |
S
|
|
| 3 | Ferrari | 1:17.445 |
S
|
|
| 4 | Mercedes | 1:17.479 |
S
|
|
| 5 | McLaren | 1:17.684 |
S
|
|
| 6 | Red Bull | 1:17.725 |
S
|
|
| 7 | Mercedes | 1:17.760 |
S
|
|
| 8 | Red Bull | 1:17.856 |
S
|
|
| 9 | Racing Bulls | 1:18.281 |
S
|
|
| 10 | Audi | 1:18.686 |
S
|
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Liczba okrążeń |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1:17.207 | 16 | |
| 2 | Ferrari | 1:17.219 | 15 | |
| 3 | Ferrari | 1:17.445 | 20 | |
| 4 | Mercedes | 1:17.479 | 20 | |
| 5 | McLaren | 1:17.684 | 15 | |
| 6 | Red Bull | 1:17.725 | 18 | |
| 7 | Mercedes | 1:17.760 | 20 | |
| 8 | Red Bull | 1:17.856 | 14 | |
| 9 | Racing Bulls | 1:18.281 | 18 | |
| 10 | Audi | 1:18.686 | 18 | |
| 11 | Racing Bulls | 1:18.765 | 12 | |
| 12 | Alpine | 1:18.844 | 12 | |
| 13 | Alpine | 1:19.027 | 12 | |
| 14 | Audi | 1:19.105 | 11 | |
| 15 | Haas | 1:19.734 | 12 | |
| 16 | Aston Martin | 1:19.808 | 15 | |
| 17 | Haas | 1:20.233 | 6 | |
| 18 | Williams | 1:20.621 | 9 | |
| 19 | Williams | 1:20.658 | 9 | |
| 20 | Aston Martin | 1:20.659 | 8 | |
| 21 | Cadillac | 1:20.886 | 10 | |
| 22 | Cadillac | 1:21.322 | 9 |
+ kara przesunięcia o 3 pozycje z powodu przyblokowania Oscara Piastriego w kwalifikacjach (więcej TUTAJ)
** kara przesunięcia o 3 pozycje z powodu niewystarczającego zwolnienia w warunkach pojedynczej żółtej flagi w kwalifikacjach (więcej TUTAJ)
10.
12.
15.
17.
18.
22.
*** start z alei serwisowej z powodu złamania zasad Parc Ferme
| Poz. | Kierowca | Zespół | Czas | Punkty |
|---|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 1:39:56.180 | 25 | |
| 2 | Red Bull | +15.080 | 18 | |
| 3 | Mercedes | +18.728 | 15 | |
| 4 | Ferrari | +23.840 | 12 | |
| 5 | Ferrari | +24.540 | 10 | |
| 6 | Red Bull | +55.488 | 8 | |
| 7 | Mercedes | +57.503 | 6 | |
| 8 | Racing Bulls | +1 okr. | 4 | |
| 9 | Audi | +1 okr. | 2 | |
| 10 | Racing Bulls | +1 okr. | 1 | |
| 11 | Audi | +1 okr. | ||
| 12 | Alpine | +1 okr. | ||
| 13 | Aston Martin | +1 okr. | ||
| 14 | Aston Martin | +1 okr. | ||
| 15 | Alpine | +1 okr. | ||
| 16 | Haas | +2 okr. | ||
| 17 | Williams | +2 okr. | ||
| 18 | Williams | +2 okr. | ||
| 19 | Haas | +2 okr. | ||
| 20 | McLaren | DNF | ||
| 21 | Cadillac | DNF | ||
| 22 | Cadillac | DNF |
DO
GP Włoch
04.09 - 06.09
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Holandii
-
Norris zwycięża w Holandii po znakomitej walce z Antonellim. Polecenia zespołowe w Mercedesie i kraksa Verstappena!
-
Norris ma coraz więcej do powiedzenia w mistrzostwach
-
Lawson wykonał plan minimum, Verstappen pożegnał się z Zandvoort w najgorszy możliwy sposób
-
Cadillac pokonał Williamsa, lecz nie ustrzegł się kolejnych problemów z niezawodnością
-
Ferrari z solidnym tempem, ale tuż za podium
-
Gasly uważa, że Racing Bulls celowo utrudniało wyścig Alpine
-
Znakomity występ Tsunody w roli zmiennika
-
Alonso podtrzymał passę punktowania w GP Holandii
-
Sainz przeprasza zespół za kolizję z Albonem
-
Hulkenberg jednym z bohaterów wyścigu
-
Kierowcy Mercedesa opuszczają Holandię z taką samą różnicą punktów
-
Usterki techniczne wykluczyły z rywalizacji obu zawodników Haasa
