DO
GP Chin
13.03 - 15.03
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Australii
-
Ferrari postraszyło, ale to Mercedes sięgnął po dublet na otwarcie nowej ery regulacyjnej F1!
-
Audi zdobyło punkty już w swoim debiutanckim starcie
-
Lindblad wywalczył punkty w debiucie
-
Verstappen przebił się o 14 pozycji w wyścigu
-
Cadillac zadebiutował w Grand Prix: teraz musimy skupić się na poprawie osiągów
-
Atomowy start i podium dla Leclerca w pierwszym wyścigu sezonu
-
Mercedes czekał na to 470 dni
-
Norris: 5. pozycja to dobry wynik
-
Gasly otworzył konto punktowe Alpine
-
Haas otarł się o podwójne punkty
-
W Astonie cudów nie było, choć przez moment Alonso jechał w pierwszej dziesiątce
-
Albon: jesteśmy trochę na ziemi niczyjej

Ostatnia aktywność
21.10.2024 18:41
0
Jak ktoś myśli, że Lando w tym sezonie pokona Maxa to się rozczaruje. To już jest biznes a nie wyścigi a taka rywalizacja tylko to jeszcze napędza. To ma być wstęp do przyszłego sezonu bo zaczęła się prawdziwa rywalizacja i FIA nie może sobie pozwolić żeby Lando wygrał w tym roku bo cały czar pryśnie. Koszulki Red bulla z nr 1 już się tak nie sprzedają jak 3 lata temu więc trzeba będzie je zastąpić innymi bo biznes musi się kręcić. Jak stawka będzie tak wyrównana w przyszłym sezonie to z Maxem zrobią to samo co zrobili z Lewisem w ostatnim wyścigu 2021. Mistrz musi się zmieniać bo to napędza ten biznes i jak znajdzie się ktoś kto zacznie podgryzać mistrza na torze to FIA to wykorzysta. Nikt nie chce oglądać dominacji jednego kierowcy bo to nie jest atrakcyjne dla tego biznesu. Oglądam F1 od czasów Senny i Prosta i coraz bardziej mnie ten sport rozczarowuje. Zakręty wyasfaltowane na poboczach pod same trybuny chyba tylko po to żeby sędziowie mieli pole do interpretacji. Kiedyś było pobocza żwirowe i takie wyjazdy poza tor kończyły wyścig. Teraz to jakieś przedszkole zrobili z tych wyścigów, wyjadą tymi bolidami z toru do miasta, wrócą i jadą dalej. Następnie limity toru i dywagacje na jakim zakręcie można wyjechać poza tor a na jakim nie. Za czasów prawdziwej Formuły 1 trzeba było się mocno zastanowić jak bardzo warto ryzykować na zakrętach, żeby z niego nie wypaść na żwirowe pobocze.
Przejdź do wpisu Sędziowie GP USA wyjaśnili, dlaczego ukarali Norrisa