@16 Cube83 to widzę, że Ty nie wiesz co piszesz... Nawet nie wiesz co jest w stanie człowiek zrobić w czasie trwania takiego szoku. Wiesz mi może wiele i to logicznych rzeczy wykonać, nawet procedurę wrzucenia wstecznego.

NIESTETY, ale mówię to z przekonaniem, że niestety ale widząc ostatnie wypowiedzi i całą taktykę Red Bulla nie mogę takiej wersji wykluczyć. Choćby ostatnie wypowiedzi Red Bulla na GP Holandii, że trzeba poświęcić Maxa aby tylko Ham nie był przed nim... To daje obraz zachowania teamu...

No naprawdę dawno nie było takiego podium. Swoją drogą będę baaardzo zdziwiony jak Max nie zakończy dzisiejszego dnia bez kary. Niestety dalej gorąca głowa... Mimo tak kiepskiej formy Mercedesa - bo uważam, że ten sezon to jest jakaś porażka w ich wydaniu - jak nie team robi błędy to kierowcy kaleczą...Red Bull powinien już dawno być z przodu.

@26 Bargiel ( kotwica) zobacz jaki Ty styl reprezentujesz... Dwa tygodnie wcześniej wyzywałeś (i Tobie podobni) angielskich kibiców, jak to... Dzisiaj niestety ten sam niski poziom pokazali holenderscy kibice i już to jakoś nie przszkadza. Ludzie proszę nie upadajcie tak nisko i nie hejtujcie, wyzywacie, obrażajcie innych bo niestety dzisiejszy dzień pokazuje jak wszystko może się obrócić o 180 stopni. Idźcie na dwór, pograjcie w piłkę, wyżyjcie się na czymś i dopiero zacznijcie komentować...

I tu jest właśnie ten mały szczegół w tym manewrze, że Max nie odpuściły i nie miał prawa przejść tego zakrętu czysto. A porównywanie tego manewru do Ham vs Lecl, to też mocna nadinterpretacja. Tam oni byli znacznie dalej od wewnętrznej i każdy z nich mógł celować w wierzchołek zakrętu.

Z tego co kojarzę, chodzi o zbyt uciążliwe blokowanie miasta.

@14 Krukkk weź ustaw się blisko ściany i porządnie kichnij i potem poczekaj jak zbierzesz jeszcze raz swoje myśli... Bolid RB był w porządku to Max się posypał.

Ogólnie wyścig rozgrzewał do czerwoności - jak na początek sezonu. Oj Mercedes dał prztyczka Red Bullowi - chyba byli zbyt pewni swego - Hamilton pokazał, że potrafi wycisnąć coś jeszcze z bolidu. Pomijając wszystkie Nasze utarczki kto lepszy i w ogóle - to chciałem zauważyć, że fantastycznie wyglądają te białe felgi w alfa tauri.

"Złej baletnicy przeszkadza rąbek od spódnicy". Ja nie mam z tym problemu, że Max zbyt wiele błędów popełnił jak na jeden wyścig - zdarza się, ale niech już nie obwinia wszystkich w koło. Bardziej śmieszą mnie niedojrzałe dzieci pokroju Skoczek..., który pod tym tekstem próbuję na siłę wygładzać postać Holendra, a przy błędach innych kierowców (a przede wszystkim Hamiltona) grzmi jaki to cienias w dobrym wozie. Zero obiektywizmu. To pokazuje, jak On się zna na F1.... tak samo jak świnia na gwiazdach...

Kolejni znawcy widzę się odezwali... Zwróćcie uwagę o jakich torach Oni mówią... Tam gdzie są duże różnice poziomów. Na takich torach w pewnych momentach linii poziomych w ogóle nie widać stąd kierowcy za punkt odniesienie biorą wystający krawężnik. Trening pomaga, ale każde okrążenie mimo wszystko jest inne.

@4 - Oj zdecydowanie nie wiesz co mówisz... Nawet sobie nie zdajesz sprawy jaką platformę marketingową Mercedes stworzył z LH i choćby z firmami odzieżowymi.

...niestety mimo dociskania nosków przy maseczkach zdarza się, że okulary parują. A teraz pomyślcie sobie, że tam w boksach jest dodatkowa adrenalina, więc serce wali i "trochę" więcej się płucami oddycha... Ehhh brak możliwości edytowania dobija... :)

Przyznam rację Fanvettel, że te kwalifikacje się znakomicie oglądało. Czasy na szczycie tabeli zmieniały się co chwilę. Na suchych torach tak nie ma :) No rzeczywiście to co pokazał Hamilton to miazga, na tak krótkim torze 1,2 sek przewagi nad następnym zawodnikiem, szacun.

@11 dexter - absolutnie z Tobą się nie zgadzam jeśli chodzi o drugi akapit. Jak zobaczysz na powtórkach to Leclerc zjeżdżał delikatnie do wewnętrznej. To Vettel zrobił zbyt agresywny manewr. Poza tym wydaje mi się, że ten manewry zajeżdżania to taka wizytówka Vettela. Od GP Meksyku już trzy razy wykonał taki samobójczy manewr - ostatni skończył się już skuchą. Mnie się wydaję, że On nie ma wyczucia bolidu bo nie wiem czym innym wytłumaczyć coś takiego. Chyba, że liczy na to, że rywal ma miękką psychike i go tak przestraszy...

@25 Dokładnie, Hamilton w drugim sektorze miał straty do lidera tylko 0,1..., jechał zaraz za Bottasem kiedy nie było żółtych flag i mimo to odpuścił i wpadł na metę z prawie takim samym czasem jak w poprzednim przejeździe. Czyli stracił 0,3...

Ehhh niektórzy naprawdę dalej udają, że wiedzą więcej. Jasne jest, że Vettel złamał ustalenia i to w sprytny sposób co się na nim zemściło... Obrońcy mówią, że był szybszy, więc po co miał oddawać pozycję. No właśnie czemu był szybszy?? Bo forsował tempo. Czy myślicie, że Oni nie dostają instrukcji jakim mniej więcej tempem mają jechać?? Vettel je znacznie podkręcił aby uciec od sytuacji aby logicznym było oddanie swojej pozycji. I powtórzę..., na ile jego decyzja właśnie nie spowodowała do porażki Ferrari. Bo tutaj już możemy gdybać czy te śrubowanie tempa w pierwszym przejeździe nie doprowadziło do awarii. A od tej awarii wszystko w Ferrari się posypało.

Ehhhh jak się czyta takie komentarze @3 to czemu się potem dziwić, że "wybuchają" afery jak ta z używaniem pavulonu w karetkach pogotowia. Kurcze Ty się ciesz, że gdy ten proceder istniał nosiłeś jeszcze pieluchy i rodzice wozili Cię po lekarzach, a nie wzywano karetkę pogotowia.

@5 oj coś mnie się wydaję, że dostali karę za niebezpieczne wypuszczenie z boksów..., a nie za samą kolizję.

@1 wypowiedź naprawdę na poziomie niedorozwoju umysłowego... Ale dzisiaj Hamilton naprawdę był mega szczęśliwy z tego wyniku. U Bottasa za to było widać jakby ość utknęła mu w gardle.

Też co nie co pamiętam z tego dnia. Już chodziłem do pierwszej klasy technikum. Nie wiem, jak Wam działa pamięć, ale mnie utrwaliło się to, że rzeczywiście wisiało coś w powietrzu. Po samym Sennie było widać, że jest jakiś apatyczny. Nie wiem, ale ja tak to odbierałem jakby On sam specjalnie pojechał prosto wychodząc z zakrętu... Pamiętam jeszcze to, że jak wyścigi ten kto się interesował musiał kombinować aby je śledzić, tak potem pogrzeb był już bardzo mocno relacjonowany w telewizjach.

Kurcze Ferrari w trzecim sektorze jest po prostu zabójcze. Nie jestem za nimi, ale tutaj powinni wygrać, no chyba, że coś sknocą. Williams to jest naprawdę padaka, po dwóch sektorach Kubica miał 2,9 straty do pierwszego, a w ostatnim gdzie w zasadzie gaz w podłogę doszło mu do 4,3 straty do lidera. No ale w sumie wszyscy tracą do Ferrari w trzecim.

Powielę swój post z wcześniejszego artykułu: "W sumie nie kibicuję Ferrari, ale wyścig można podsumować jednym słowem: Dramat. Przy Vettelu przednie skrzydło ukazało swoją wadę - stracił docisk. A przy Leclercu wydaję mi się, że po prostu jechali cały weekend na rozkręconym silniku i jego bolid tego nie wytrzymał." Wina jest taka Vettela, że za bardzo nie chciał odpuścić i pociągnąć ostro za Hamiltonem, ale nie wyczuł, że traci docisk, więc bierze to na siebie. W tym drugim przypadku, Ferrari potrzebowało tutaj zwycięstwa, więc pewnie nowy prezes kazał rozkręcić silniki co niestety wiem jak się zakończyło - bo Ferrari w Bahrainie było nie do pobicia. Ale to jest tylko moje takie gdybanie.

W sumie nie kibicuję Ferrari, ale wyścig można podsumować jednym słowem: Dramat. Przy Vettelu przednie skrzydło ukazało swoją wadę - stracił docisk. A przy Leclercu wydaję mi się, że po prostu jechali cały weekend na rozkręconym silniku i jego bolid tego nie wytrzymał.

Mówicie, że "czas", ale ten brak czasu też się skądś wziął. Ktoś za późno odkręcił kurek z kasą. Bo ze słów jakie zespół wysyłał to mówili, że pracują nad bolidem od zeszłego roku - chociaż do tej pracy też potrzeba kasy... Zobaczcie, że Williams na pierwszą turę testów wpadł zupełnie nie przygotowany. Pierwsza tura to chyba była bardziej ciśnięta pod PR, żeby sponsorzy nie dali nogi.

Witam... Jestem userem tej strony od co najmniej 9 lat. Przepraszam, ale musiałem się w końcu odezwać. Może Wam się to podobać lub nie ale "sliwa007" ma baaardzo dużo racji. Większość bazuje na starych przekonaniach. W tym przypadku co do Alfy i Mercedesa... Docelowy klient Mercedesa od ŁADNYCH paru lat znacznie się rozszerzył - to już nie jest dziadek w podeszłym wieku. I tak, Mercedes notuje wzrosty sprzedażowe, chyba jedynie w pojazdach typu VAN są na stałym poziomie. A tak poza tym to ten przysłowiowy Kowalski co sprzedaje Opla i idzie do salonu po Mercedesa to raczej kiepskie porównanie bo nasz rynek to jest 0,1 %; powtórzę 0,1% torciku jakim jest rynek koncernu Mercedes-Benz.