@B_O_N_K  Obym się mylił, ale nie widzę w tym kierowcy żadnego talentu ani nawet solidnego wyrobnika punktów. Niezależnie od tego jaką podłogą czy silnikiem będzie dysponował. 

Mekies najpierw daje nową podłogę Tsunodzie. Teraz przeprasza go za zbyt późne wezwanie do boksu. Czy pan Mekies gra inną talią kart niż Jos i Max? Śmierdzi mi to jakąś dziwną służalczoscią wobec (sam nie wiem kogo) zwłaszcza, że Yuki nie jest żadnym dobrym kierowcą.

@tytus83  To samo miałem napisać. 

Johnny Herbert, trzykrotny zwycięzca GP F1 - nie sezonów, tylko trzech wyścigów w całej swojej karierze F1, wieszczy o przyszłości kierowców McLarena niczym Villeneuve na tematy dowolne. Dziękuję, postoję.

@ochman86  No cóż, dobrze powiedziałeś, choć w chwili obecnej to praawdopodobnie nie będzie miało żadnego znaczenia (patrz wyniki badań bolidów Ferrari po wyścigu).

Obawiam się, że największym problemem McLarena może być nadmiar dobrobytu. Dobrze skomponowany bolid, dwaj kierowcy i IMHO niepotrzebnie bardziej forsowany NOR. PIA zaczyna walczyć o swoje miejsce. Na TO mogą się wyłożyć i pozwolić innym ekipom na łatwe zdobycze punktowe. Obym się jednak mylił. 

@4 Musieliby opracować w F1 specjalny klucz do odkręcania tak jak pistolet do kół :D

Każde szczekanie na siebie zweryfikuje wynik na mecie.

@1 Oby. Sponsorem tytularnym Williamsa był Rothams, Do tego też malowanie Camel i Canon. Reszta to...

Dlaczego Jos rozmawia na jakiekolwiek tematy związane z F1? Jakie ma pozwolenia na kontakty? Zerowe? Ok w takim razie artykuły pudelkowe proszę wysyłać na odpowiednie tego typu fora.

Bawcie się dalej w piaskownicy i walcie się łopatkami po głowach, jeden wart drugiego.

Nikt nie pali ale wszyscy znają ten zapach. Cuda, panie, cuda.

Czy tylko ja uważam, że pozbycie się Sainza przez Ferrari, to ich kolejna "Grande Strategia"?

@2 No cóż, Twoja opinia vs. moja opinia. Mamy się więc sądzić przy zielonym stoliku?

Bez ściemy - "Surviving to Drive. Życie dla jazdy" czyta się jak narcystyczny opis własnego największego wytrysku albo opowieści z mchu i paproci przy szesnastym piwie w ósmej godzinie zalegania w knajpie. Jednak jak to się mówi "każdemu to, co lubi"... Ja już na zapas dziękuję.

Zamiast wprowadzać TO pod kątem NOR, to zespół powinien zapewnić szkolenie Lando z prawidłowych startów. I tyle. Jakoś PIA nie ma z tym większych problemów.

Carlos, teraz to już jasne: wyżej ojca nigdy nie podskoczysz.

Kierowców Haasa i Alpine wysłać karnie na 4 wyścigi w F3. Może by się w końcu ogarnęli.

@Kacper - popraw proszę jedno z ostatnich zdań: "Rozkład jazdy GP Chin"

Moim zdaniem dalsze klepanie przyszłości RIC to takie podbijanie ewentualnego zainteresowania tematem w mediach a nie rzeczywistą potrzebą podpisania dowolnego kontraktu, w dowolnym zespole F1. Po prostu nikt już tego człowieka nie potrzebuje.

@8 Przy najzwyklejszej stłuczce kierowca jadący z tyłu dostałby mandat za "nie zachowanie wystarczającego odstępu od poprzedzającego go pojazdu" ;)))

Liam Lawson. Ollie Bearman i za parę lat Kacper Sztuka. Mam nadzieję, że o nich usłyszymy w dobrym tego słowa znaczeniu.

Duże brawa dla Kacpra. Obserwuję Jego poczynania od dłuższego czasu. Trzymam kciuki za dalszy rozwój.

@1 Nico jest synem Keke. Damon jest synem Grahama. Mick jest synem Michaela. Max jest synem Josa. Tak więc z tym psikutasem bez "s" co by jednak nie mówić: pojechałeś.

Piękna przypadkowa zemsta Lando na podium.... :))))