pamietam jak na poczatku na tym portalu wypowiadali sie ludzie znajacy na F1 a teraz widze ze nadciagnela cala chmara kretynow z popularnych portali :/

5. kacperboss no i po co tak gdybasz?? rownie dobrze mozna powiedziec ze Bruno Senna prowadzilby w tegorocznym sezonie gdyby nie to ze ma cienki bolid. sport , a zwlaszcza motorowy nie polega tylko na umiejetnosciach zawodnika. Natomiast gdybanie nie ma sensu.

hehe przypomina mi to zachowanie Heidfelda, ktory tez nie przyznawal sie do bledow chociaz ewidentnie to byla jego wina. 23. lukasz1 piszesz ze Webber mogl temu zapobiec, owszem mogl troszke odjechac na prawo, ale generalnie rzecz biorac byli na prostej a nie na zakrecie wiec mimo tego ze Vettel byl juz z przodu to Webber nie musial sie usuwac, poza tym przy 310km/h ciezko zareagowac przy tak niespodziewanym a zarazem glupim zachowaniu Vettela. no ale przynajmniej bylo ciekawie

ja juz mam dość tych torów Hermana Tilke. są coraz to gorsze

w tym roku wyscig w malezji bedzie o godzine wczesniej wiec nie powinno dojsc do przerwania wyscigu. deszcze na tym torze sa zawsze o jednakowej porze wiec powinno byc dobrze

3. bosss1111 jaka wojna polsko ruska, czlowieku, to normalne ze ich to cieszy gdy Pietrow jest na dobrych pozycjach i ze to na nim skupiaja uwage.

hehe usmialem sie, twierdzicie ze po kwalifikacjach wszystko wiecie?? no jestescie geniuszami. wyscig dopiero pokaze co i jak. liczy sie to na jakich oponach beda jezdzic i z jakim obciazeniem, ile spala dany bolid oraz jak sobie radzi przy duzych ilosciach paliwa. to ze z pustym bakiem jakis bolid jest super szybki nie oznacza ze bedzie szybszy od innych gdy sie go zatankuje bo ponad 100kg paliwa (i to duzo ponad 100) zrobi bardzo duza roznice jesli chodzi o balans i zuzycie miekkich opon,a do tego duzo bedzie zalezalo od przelozen skrzyni biegow. jesli skrzynia jest zbyt szybka to beda problemy podczas duzych ilosci paliwa. Zobaczycie ze beda jaja podczas wyscigu.

34. Markbit jakie problemy?? jakos nic sie z tymi jednostkami nie dzieje, sa tylko troche slabsze od tych najsilniejszych, ale teoretycznie tak jak w tamtym roku powinny byc oszczedne.

hmmm z tego co pamietam to najszybsza zmiana kol trwala okolo 2,5 sekundy (moge sie mylic o 0.99 sekundy) jakos trudno mi uwierzyc zeby mechanicy zeszli do czasu 1,8s jesli tak bylo to kazda czynnosc musiala zostac wykonana w 0,45s. ciekawe jest tez to czy czas byl liczony od zalozenia klucza na srube czy od zatrzymania sie samochodu w boksie.watpie zeby jakis zespol zszedl ponizej 2,3s a co dopiero 1,8s ale jesli tak jest to chlopaki szybciej zmieniaja kola niz bolid przyspiesza do setki chcialbym to zobaczyc na filmie i bede sie uwaznie przygladal podczas wyscigu :) moim zdaniem beda mieli spore problemy zeby zmiescic sie w 2,5s. no i jeszcze jedna kwestia, czy klucz jest w stanie tak szybko odkrecic srube na kole, zwlaszcza na rozgrzanym kole (rozszerzalnosc cieplna).

40. pbg jedno jest pewne, jak powiedzial Robert, ze pare kolek zrobili "szybkich" (to nie oznacza na maksa) a reszta to byla symulacja wyscigu na dodatek przerwana w pewnym momencie.

61. moharp rok temu tez mowiono ze Brown GP jezdzi na pustym baku bo nie ma sponsorow i co sie pozniej okazalo to chyba wszyscy wiemy.

18. pesymista jak beda dobre wyniki to nie bedzie w co wierzyc tylko pozostanie swierdzic fakty. wierzyc (miec nadzieje) trzeba teraz. No ale mniejsza z tym. trzymaj przynajmniej czlowieku kciuki za Roberta. Pzdr

27. murmunder a czy ja powiedzialem ze narzekam na renault?? NIE!!! wyrazilem tylko swoja opinie o Theissenie, który parokrotnie dawał ciałą i nie zaprzeczysz temu.

8. pesymista dlaczego ma byc tutaj nieoptymistycznie, skoro kazdy kto sie zna wie o tym ze renault jest obecnie w lepszej kondycji niz mialo byc. oczywiscie testy nie pokazuja w 100% wszystkiego, ale czytajac opinie Roberta i pozostalych osob z ekipy renault oraz obserwujac wnikliwie testy mozna dojsc do wniosku ze jest naprawde niezle. Czytaj i obserwuj na bierzaco a zobaczysz ze renault jest na dobrej drodze. moze w pierwszych wyscigach bedzie poza pierwsza piatka ale napewno bedzie lepiej niz srednio.

a stolicą Rosji jest Moscow a nie Moskwa?? piszemy po polsku a nie po angielsku.

26. alien_79 napewwno bedzie zmiana i to nie jedna, ale w swojej wypowiedzi chcialem powiedziec ze Renault duzo szybciej potrafi przygotowac nowy pakiet niz robi to BMW, ktore w ubieglym sezonie dalo d...y.

szansa dla renault?? nie powiedzialbym. dawniej wiekszosc zespolow jezdzilo na miechelinach

35. feels3 no taka prawda ze biorac pod uwage testy i słowa Kubicy oraz fakt ze w ubieglym roku mieli bardzo ekonomiczne silniki to w tym sezonie renault moze byc juz na poczatku sezonu jednym z najszybszych bolidow zwlaszcza z duza iloscia paliwa i ekonomicznosc moze wplynac na wyscig. Ja uwazam tak jak niektorzy ze renault jest w tej chwili bardziej do przodu niz sami chcieli byc. Testy oczywiscie nie pokazuja wszystkiego ale mozna sie domyslac ze najlepsze czasy sa wykrecane przy niskim poziomie paliwa i roznica miedzy najlepszym czasem wynoszaca 0,775s to calkiem niezly fakt.

ludzie bolid musi byc i niezawodny i szybki. co do testow to powiem tak. patrzylem na filmiki z poprzednich testow i musze powiedziec ze bylo widac jak Robert jezdzil spokojnie. po zmianie biegow (wolnej zmianie) i dosc wczesnego hamowania przed zakretami mozna sie domyslic ze nie jezdzil po to zeby wykrecic najlepszy czas. co do dzisiejszych testow nie wiem jak bylo, ale z wypowiedzi Kubicy mozna wywnioskowac ze kombinowali z paliwem. Trudno oceniac po testach. w tamtym roku brawn tez mial robic tylko dobre wrazenie na potencjalnych sponsorach a okazalo sie ze faktycznie byl najszybszy. Generalnie zalozenia renault sa jasne. oni chca dogonic konkurencje w polowie roku wiec nie liczcie na to ze na poczatku sezonu Kubica i Pietrow beda mieli najszybsze bolidy. wracajac do niezawodnosci to tak jak mowie niezawodnosc musi isc w parze z osiagami. pare lat temu mclareny byly porownywalnie szybkie do ferrari i renault ale co z tego skoro ciagle sie psuly.

Siffredi no chyba sie nie zrozumielismy do konca. jesli o mnie chodzi to dopoki bede pisal w polskim jezyku to bede uzywal formy Pietrow i to nie jest nie profesjonalne tylko poprostu polskie. natomiast jesli bede pisal w jezyku angielskim lub niemieckim to wtedy uzyje formy Petrov. a jak bede musial pisac cyrylica to napisze dokladnie w jezyku rosyjskim. Nie wiem jak jest pisane w paszportach rosyjskich. domyslam sie ze sa dwie formy. jedna cyrylica a druga w jezyku angielskim, ale angielski jest najbardziej popularnym jezykiem na swiecie i dlatego zapewne jest uzywany w paszportach rosyjskich. gdyby to polski jezyk byl najpopularniejszy to wtedy w paszporcie bylaby wersja rosyjska i polska. tak wiec jezeli tlumaczymy z cyrylicy to nie jest bledem napisanie po polsku czy po angielsku. Co wiecej rosyjski to jezyk slowianski i bardziej mu do polskiego niz do angielskiego. z reszta to malo wazne najwazniejsze zeby byl dobrym partnerem Kubicy i zeby mieli dobre bolidy.

w linijce siódmej mojej poprzedniej wypowiedzi miało być "..."ie" jest czytane podobnie jak "je"..." sory za blad.