powinni być od 1 do 0,5 sek za resztą stawki.

Kolejna sprawa to taka, że Kubica chce jeździć. A robota w obydwu zespołach pochłonie tyle czasu że nie starczy na regularne starty np w DTM. No chyba, że otrzyma konkretną deklarację, że jak przyjmie obie role to są duże szanse na starty w Hasie. Oczywiście za sowitym sponsoringiem Orlenu.

a druga sprawa to podejrzewam, że potrzebują części od bolidu kubicy, żeby poskładać do kupy bolid russela. A kubicy wpakują co mają najgorsze.

Eric Boullier to by był najlepszy wybór dla Kubicy. Na pewno szala priorytetów bardziej by się wyrównała. I jeżeli jest jakieś faworyzowanie Russela to by przynajmniej na jakiś czas zniknęło.

1. ekwador15 to że przepisy spowodują że bolid trzeba będzie budować od nowa nie znaczy że mercedes straci swoje know how jak budować bolid. Zrobią to ponownie i zrobią to ponownie perfekcyjnie. Kto chce zrzucić ich z tronu musi zbudować również perfekcyjny bolid. Wtedy zaważy dyspozycja kierowcy, pitstopy, trochę przypadku, trochę szczęścia. Nie liczył bym na potknięcie merca, jedyna szansa to mieć równie dobry samochód.

No nie jestem przekonany czy się cieszyć. W Polsacie opowiadali czasami takie farmazony że się nie dało tego słuchać. Trochę tak jak w tym filmie Nic nie widziałem nic nie słyszałem. Dobrze że Sokół będzie go tam ciągnął za pejsy. Bo inaczej to samo wodolejstwo i farmazony.

końcówka z tym okiem megaaaa gejowska.

Dla mnie najlepszy wyścig sezonu. Bardzo ciekawy, dużo akcji.

nie, no borute robiłem..taki nieśmieszny żarcik..jak ktoś sie smiał to miło mi ;P

Kubica i Heidfeld do renault i Mario Theissen za Bbraitore. No to się cholera wiele nie zmieni.!!!

73. będzie miało podobne znaczenie jak niszczenie sie opon. w jednych konstrukcjach niszczą sie szybciej w drugich wolniej. Ale kożyści, bądź straty z tego wynikające, wpływają oczywiście ale nie w takim stopni jak np aerodynamika ,na końcowe wyniki.

tak naprawde, oprócz ferrari nie ma dobrego wyboru dla kubicy. Renault - średnie wyniki, uwikłani w afere, stracili dwóch ważnych ludzi, niepewna przyszłość. Toyota - średnie wyniki, niepewna przyszłość. McLaren - dobra maszyna, zawirowania z mercedesem, po tym wszystko moze sie odmienić. Z tego co Kubica nam mówił w wywiadach to jemu głownie zależy na zespole który w połowie sezonu nie powie że sie wycofuje, a to zdecydowanie zawęża wybór. Bo renault i toyota to niepewne teamy. Myśle że kubica bardzo dużo myślał nad force india. Obawy to tylko takie czy ta dobra forma w ostatnich wyścigach to nie chwilowy zryw. Będąc kubicą i mając do wyboru renault, toyote i force india, chyba wybrał bym force india.

Przecież to się kupy nie trzyma. PIerwszy raz w historii force india zdobyła podium, ba zdobyła jakieś punkty. I co niby teraz zespół ma tak lekka ręką oddać kierowce który tego dokonał. No bądzmy poważni.

"ręce ci się pocą! myłem przed chwilą"

dobra można znowu popracować przez 1,5h ;)

mowie wam wirtualna polska pierwsza odpali tego newsa..dziwie się ze jeszcze nie napisali..oni zawsze mają takie hity, że aż klapki spadają

czekajcie puszcze żebraka do Kubicy, niech oddwoni bo niemam nic na koncie.

WP pewnie zaraz odpali news z dupy..

już nie wiem co mam odświeżać...