Co to było... pierwsze co stwierdziłem, to zrobić kolejne okrążenie rozgrzewkowe, gdy widziałem ten niepokojący dym.. to już był pierwszy błąd wg mnie ; d

To pewnie Schumi się zrewanżował!

To ja z innej beczki.. Czy tylko mnie, czy może kogoś z Was też irytował realizator? Maldonado wypadł - nie pokazał sytuacji, Perez coś naskrobał - nie pokazał, ktoś z HRT miał awarię - nie pokazał ;>

Nie wystartuje z kapciem, bez przesady xD Opona mu poszła w Q2!!! Cytat "Pod koniec drugiej części czasówki Brytyjczyk złapał kapcia"

Na LRGP najlepszym komentarzem jest brak komentarza ;] Kwalifikacje jak każde inne w tym sezonie, czyli nic nadzwyczajnego. No może po za FI, które pokazało. że i z g...a można coś osiągnąć ;p A komentatorzy? Całkiem fajnie się słuchało, głos Sobierajskiego działał uspokajająco, przez moment tak uspokajająco, że aż oczy powieki od wewnątrz postanowiły mi oglądać ;d Mimo to plus się należy dla komentatorów ;]

25. Racja! Pan Andrzej i Maurycy z 20x dokładnie opiszą miejsce DRS i pokażą xd

22. Ciekawe, czy napisałbyś coś takiego jak w poście nr 7 gdybyś był adminem ;] "niby strona nastawiona na F1" - No więc właśnie! Skoro strona nastawiona o F1, to moim skromnym zdaniem taka pierdółka jak graficzne przedstawienie zakrętu powinno być też zawarte ;]

Heidfeld i znów F1? Ferrari - Nie ma mowy McLaren - Nie ma mowy Red Bull - Nie ma mowy Mercedes - Może i jest Niemcem, ale nie wyobrażam sobie go tam. LRGP - Nie ma mowy Sauber - Raczej nie, chyba że zdarzy się tak jak w Montrealu, kiedy ktoś musiał zastąpić Pereza, to wtedy może go poproszą Wiliams - Wolą się rzucić na kasiastego Force India - Nie ma mowy Toro Rosso - Również tu sobie go nie wyobrażam Lotus - Albo świetny kierowca albo kasiasty Virgin - Wolą kasiastego HRT - Wolą kasiastego A więc morał tej "bajki" jest krótki i niektórym znany - Cud, że miał kontrakt teraz, a już dawno powinien być emerytowany ;]

"Zespół Lotus Renault GP mógłby wtedy przeistoczyć się w „prawdziwego” Lotusa, a w Formule 1 nie byłoby kontrowersji co do legendarnej nazwy." Co jednak nie zmienia faktu, że do doszło do kontrowersji i zostanie to zapamiętane ;]

3. Zwracając uwagę na fakt, że Bruno miał niespodziewany pit stop i był przez chwilę 18, to bardzo zmienia postać rzeczy ;) Jak dla mnie pokazał się z dobrej strony ;] Gdyby nie ten pit stop, to te 2 pozycje wyżej mógłby być.

M.in taką sytuacja według mnie spowodowało zamrożenie silników. W ciągu kilku tych lat inżynierowie zapoznali się chyba ze wszystkimi wadami swoich silników. Znając praktycznie ten sam silnik, po 4 latach dostosowanie samochodu pod niego to już nie raczej problem. Wszystko zmieni się dopiero w 2014r na to wygląda ;) Nowe silniki, nowe części i technologie do nich oraz brak początkowej wiedzy na ich temat może spowodować awarie tak częste jak kiedyś. Wniosek? Powinni odblokować możliwość stałego poprawiania silnika.

Button!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Taka mała dziura, a jaki ogień! To pokazuje główną wadę tego wydechu ;) A co do Roberta - Jak myślicie? Pojawi się jako obserwator na GP Monaco? ;> Czy będzie wolał nie marnować czasu i dalej ćwiczyć? ;]

21. - To samo sobie pomyślałem :D Mówił, że do 10 dni a wyszedł w Wielkanoc. Dziennikarzom pewnie powieki poszerzyły się trzykrotnie ze zdziwienia ;] 15. - Myślisz, że bedzie marnował swój czas na oglądanie wyścigu z boxu kosztem rehabilitacji? Jestem absolutnie pewny, że będzie oglądać relacje w TV. Aczkolwiek nie zdziwiłbym się, jak by na Monaco jednak zdecydowałby się "wpaść" ;) Alleluja!

19. - "Jak wprowadzili już to ruchome skrzydło to kierowca powinien mieć dowolność w jego używaniu." Tak, tylko że jakby kierowcy mogli dowolnie korzystać z niego w trakcie wyścigu, to było by to bez sensu. Bo co to za różnica, gdy jadą na prostej razem tą samą prędkością 290km\h bez DRS, czy 300km\h z aktywowanym DRS? ;] A teraz z innej beczki... Czy kierowca zdublowany może się oddublować za pomocą DRS?

Pamiętacie słowa Senny przed testami? Powiedział mniej więcej, że to om jest trzecim kierowcą i jeśli Kubica złamie nogę to go chętnie zastąpi... brrrrrrrrrr!

Miało być tak pięknie, a wyszło jak zawsze;) Szkoda, miałem nadzieje, że w przyszłym sezonie byliby w stanie podgryzać Toro rosso i Saubera

Heh, i kto by pomyślał, że Pietrow w aż tak ważnym momencie dla Marka I Fernando trzymałby się mocno toru ;)

A co jak ktoś został wyprzedzony cztery razy (bo nie raz tak się zdarzało)? Wtedy pozostali będą czekać, aż ten minie ich na torze te 4 razy wszystkich po kolei?

A pomyśleć że na początku sezonu Renault było tak chwalone za strategię...

16. - Bahrajn też nie lepszy ...

Niestety, niesmak jest, ale brawa za kwalifikacje mu się należą. Wykręcić czwarty czas już niemal nierozwijanym samochodem to duży wyczyn. Nie wiem jak będzie za dwa tygodnie w wyścigu, ale za miesiąc na Interlagos liczę na co najmniej podium, gdyż rok temu samochodem niewypałem był właśnie drugi!

Polsat pokazuje nam wiele wydarzeń sportowych, jednak nie potrafią stworzyć OTOCZKI wokół danego wydarzenia. I tu właśnie mam na myśli choćby F1. Na innych, zagranicznych kanałach pokazują to co się dzieje na GP już nawet godzinę przed startem, a w polsacie puszczają tylko sam wyścig. Owszem jest studio, ale jakie jest to mówić nie trzeba ;) Jednak jak by nie patrzeć, to w końcu oni nie puszczają reklam podczas wyścigu, za co duży plus się należy ;]

"Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców" Ten cytat powinien mówić wszystko...

20. - Rzeczywiście, była tam jakaś linka ;)