DO
GP Miami
01.05 - 03.05
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Japonii
-
Antonelli wygrał w Japonii i został najmłodszym liderem mistrzostw świata F1
-
Ferrari nie schodzi z podium
-
Antonelli wygrał, ale na podium zabrakło drugiego kierowcy Mercedesa
-
Gasly utrzymał Verstappena za plecami
-
Bearman jechał z prędkością 308 km/h, a przeciążenie wyniosło 50G
-
Piastri bił się o zwycięstwo
-
Pech Lindblada i punkty Lawsona
-
Verstappen po raz trzeci z rzędu ukończył wyścig poza czołową piątką
-
Williams wykorzystał wyścig w Japonii do dalszych testów FW48
-
Cadillac wciąż zalicza progres
-
Audi zaprzepaściło wyścig na starcie GP Japonii
-
Alonso dojechał do mety na Suzuce

Ostatnia aktywność
22.07.2008 17:05
0
kempa007, teoretycznie masz rację, ale tylko teoretycznie. Waga systemu jest obecnie szacowana na ok.30kg a dopuszczalna waga całkowita bolidu z kierowcą na 2009 nie ulega zmianie. Pytanie więc czy 30 kg w niedogodnym z pkt. widzenia rozkładu masy miejscu na pewno zbilansuje doskonałe działanie KERS. A myślisz że dlaczego Mac rozważa budowę 2 bolidów, z systemem i bez? To 30 kg przy stałej wadze kierowcy (na razie tylko Robert zrzucał wagę i to nie 30 kg ;)) to o 30 kg mniej tak potrzebnego balastu w newralgicznych miejscach. Wszystko to więc nie jest takie oczywiste.
Przejdź do wpisu Mechanik porażony prądem, BMW przerywa testy