Ależ to był wyścig. Emocji nie brakowało - w końcu dawno nie mieliśmy sytuacji, kiedy Seb startuje z innego pola niż pierwsze (nota bene rewelacyjne okrążenie bez KERS-u w Qual). Sebastian pokazał, że jest w stanie wyjść z trudnej sytuacji. Na starcie był pod dużą presją, wytrzymał ( w odróżnieniu od Hamiltona) a poźniej dobrze dbał o opony. To pozwoliło mu w kolejnych stintach dłużej pozostać na torze i skorzystać z taktyki dwóch pit-stopów - jak widzieliśmy Webberowi ta sztuka się nie udała. Wspaniale poradził sobie z Grosjeanem i dużą liczbą samochodów do dublowania, w końcówce prezentował świetne tempo. Co prawda nie było jeszcze koronacji, ale to już tylko kwestia dwóch tygodni! Najlepszy manewr wyprzedzania w tym wyścigu widzieliśmy w krótkiej powtórce - Raikkonen nie zawodzi i po raz kolejny zdobył pozycję w miejscu, w którym nie odważył się na to nikt inny.

Tak jak pisali niektórzy - dzisiaj właściwie rozstrzygnęła się walką o mistrzostwo świata. Seb pokazał krytykom, że potrafi wygrywać nawet jeśli nie startuje z pierwszego pola. Szybko uporał się z Hamiltonem a później był klasą sam dla siebie. Gdyby nie drobne problemy ze użyciem opon, jego przewaga byłaby jeszcze bardziej imponująca. Brawo i jeszcze raz brawo za 31. zwycięstwo w karierze we wspaniałym stylu. Fernando po raz kolejny musiał oglądać plecy wielokrotnego mistrza, choć zrobił tyle ile mógł. Po starcie z dziewiątej pozycji może być zadowolony z końcowego rezultatu. Najgroźniejszy rywal Seba - Hamilton miał spore problemy z oponami i to uniemożliwiło mu walką o lepszą pozycję. Jak zawsze regularny Kimi musiał się wycofać z powodu problemu z hamulcami. Dzięki wygranej Niemca, przewaga powiększyła się o 25 pkt! Na koniec także podziękowania dla sędziów, którzy nie wypaczyli rywalizacji podczas wypadku pomiędzy Maldonado i Di Restą. Nie decydując się na SC pozwolili kierowcom utrzymać żmudnie wywalczone różnice czasowe. Mistrz jest tylko jeden, teraz pora na walkę o drugą pozycję w mistrzostwach.

„Z pewnością, on nie zasługuje na to. On stymuluje budżet FIA, także mój. Praca z nim i czerpanie z jego wizerunku jest dla nas pozytywne.”

za rok slicki i się skończy narzekanie na przyczepność...