FIA i Formuła 1 cały czas stoi przed wyborem oficjalnego dostawcy opon na sezon 2011. Sir Frank Williams nie obawia się jednak o to, że F1 zostanie bez dostawcy ogumienia.
Frank Williams, który podczas weekendu w Malezji rozmawiał z Berniem Ecclestonem na ten temat potwierdził, że negocjacje cały czas trwają.
„Są prowadzone rozmowy. Niektóre firmy produkowały już opony dla Formuły 1, a inne nie.”
Firma Michelin, która wycofała się ze sportu po sezonie 2006 potwierdziła już, że prowadzi rozmowy z FIA. Wśród potencjalnych nowych marek w F1 wymieniane są koreańskie Kumho i Hankook.
Nie wiadomo jednak jak ostatecznie będą wyglądały opony na sezon 2011. Po ostatnim spotkaniu członków FOTA pojawiły się informacje wskazujące na to, że nowe opony mogłyby być zdecydowanie większe niż obecne. Zespoły miały rozważać wprowadzenie 18-calowych obręczy kół oraz poszerzenie tylnych opon.
08.04.2010 10:55
0
Hmmm:D. Czyli nie zobaczymy iskier idących od felg w sezonie 2011:).
08.04.2010 11:09
0
walerus czekam na tekst
08.04.2010 11:19
0
łał !!! ale radocha będą opony no jacie a ja myślałem że nie będzię !! tak poważnie to czemu zespoły mają płacic ? teraz też płacą czy jak to wygląda ?
08.04.2010 11:36
0
ja sie tez nastepnym razem zapytam gumiarza przy wymiane opon na zimowki czy na pewno musze placic czy nie ?? :)
08.04.2010 11:40
0
Walerus dawaj, nie śpij!
08.04.2010 11:41
0
@4 gdybyś był Schumacherem i jeździłbyś na oponach swojego gumiarza, to śmiem twierdzić, że jeszcze by Ci za to zapłacił.
08.04.2010 11:52
0
dobra guma nie jest zła - żeby nie było że nie było
08.04.2010 12:04
0
ale gdyby nie było opon nie było by problemu ze strategią :)
08.04.2010 12:29
0
18" felgi, oczywiście alusy, jeszcze tylko neonów zamiast deski brakuje ;)
08.04.2010 12:34
0
9. Sinirlan - wówczas wszystkie wyścigi odbywałyby się w nocy ;|
08.04.2010 12:36
0
w tym sezonie i poprzednich felgi ile mają cali?
08.04.2010 13:09
0
11. BATI127 - aktualne używane są felgi 13-calowe. Zwiększenie rozmiaru opon o prawie 40% niosłoby za sobą ogromne koszty dla zespołów. I nie chcę nawet myśleć jak wyglądałyby bolidy z takimi oponami.
08.04.2010 13:55
0
@6 oczywiscie o ile moglby sie tym pochwalic .. :) i pewnie wszedzie by to rozglaszal ... tutaj jest troche inna sprawa bo firma daje opony nie np. mistrzowi swiata za free a reszta placi tylko wszystkim teamom .... nawet HRT ( nie mam nic do nich zeby nie byio :) ile to jest opon podczas 19 wyscigow nie liczac testow .... pewnie im sie to oplaca bo by tego nie robili ale ..... wstyd ze przy takich wydatkach na bolidy nie placa za gumki .... to samo mogliby zrobic z silnikami ..... renault powinien za darmo je dawac RBR i sie tym chwalic .... a tak nie jest przecierz .. no chyba ze sie myle :)
08.04.2010 14:01
0
Mogli by jeździć na firestonkach albo na pirelli
08.04.2010 14:25
0
ja bym z checia zobaczyl paru dostawcow opon w 1 sezonie tak jak to było kiedys ^^
08.04.2010 14:27
0
oponki maja za darmoche i miedzy innymi dlatego po gp ci co staja na pudle zakladaja czapeczki bridgestone ;]
08.04.2010 14:47
0
Ciekawe, że sir Frank zdaje się być niezadowolony z ewentualnej konieczności płacenia za opony - czyżby były one aż tak drogie w porównaniu z ogólnym kosztem uczestnictwa w F1? Mają zmienić rozmiar obręczy, ale czy wysokość opony pozostanie bez zmian? Może wprowadzą jakieś opony niskoprofilowe?
08.04.2010 15:35
0
Jestem za MICHELIN.
08.04.2010 16:25
0
A ja bym chętnie widział opony Yokohama albo Toyo. Taki Japoński akcent w F1 po odejściu Toyoty
08.04.2010 18:06
0
Jak opony bedą większe to dostawcą bedzie Michelin :_))))
08.04.2010 18:26
0
Brak opon rozwiązałby wiele dzisiejszych problemów F1. Na torze rozłożono by szyny i skończyłby się problem z wyprzedzaniem. Ba, nawet z nie kończeniem wyścigu, bo takiego delikwenta reszta musiałaby przepchać przez resztę okrążeń. PKP i Deutsche Bahn miałyby wtedy teamy fabryczne.. Miodzio..
08.04.2010 18:50
0
Nareszcie koniec tej niepewności. F1 będzie miała opony!!! Cieszmy sie!!! Jak dobrze że jest jeszcze ktoś taki jak Sir Frank Williams!!!
08.04.2010 20:12
0
jeszcze niech nasza Dębica wejdzie i będzie very git :D
08.04.2010 20:54
0
@13 A może płaci im FIA? W kazdym badz razie ktos na pewno, bo nie wierze zeby za darmo dawali taka kupe opon. Przeliczmy: Każdy zespol musi dostac okreslona ilosc na bolid. MUSZĄ być dostarczone opony na deszcz i na sucho. Jak na sucho to i twarde i miekkie. Do tego doliczmy treningi i kwale,. Wszystko razy cztery, piec i wychodzi ci kosmiczna liczba... A to przeciez tylko jeden bolid... plus transport tego "staffu" po calym swiecie, produkcja (przeciez nie mam nawet pojecia jakie technologie tam sa wdrozone...), poza tym musza miec skądś materialy na te opony, te materialy tez trzeba przetransportowac, oplacic maszyny sluzoace do produckcji tych opon i przede wszystkim PRACOWNIKÓW. Ze o czyms takim jak prąd etc nie wspomne :D Dlatego ktos im za to na pewno placi. A to ze zespoly nie musza sie do tego dorzucac... to dobrze tylko dla nich :)
08.04.2010 20:59
0
dębica najllepsa jest ;-D a opny kuhmo to mam przy rowere!!!
08.04.2010 21:10
0
walerus ---wróóóóóóććććććććććć
08.04.2010 21:12
0
pewnie taka opona troszkę kosztuje bo musi być mocna i wytrzymała ale jeżeli chodzi o
08.04.2010 21:13
0
(ciąg dalszy sorki ale nie wiem czemu wystawiło mi komentarz a jeszcze nie skończyłem) pieniądze w F1 to stać ich na cały garaż opon
08.04.2010 21:37
0
Jednak będą opony? Już się cieszyłem na widok iskier spod bolidów poruszających się na żelaznych felgach. Trochę lipa, ale skoro moje marzenie się nie spełni to może by zastąpić gumę drewnem sosny?
08.04.2010 21:45
0
Renault na Michelinach w sezonach w których odnosiło sukcesy było nie do pobicia - zwłaszcza na mokrym. Po odejściu Michelina to już nie było to samo Renault
08.04.2010 22:49
0
Martwi mnie to powiększanie opon, które chcą wprowadzić, z czysto estetycznych względów, ledwo co bolidy zaczynają znośnie wyglądać po zmianach regulaminowych z 2009, a już chcą je oszpecić gigantycznymi kołami ehh
09.04.2010 07:43
0
Zawsze znajdzie się dostawca. To duży prestiż i wielka reklama. "..........Zespoły miały rozważać wprowadzenie 18-calowych obręczy kół oraz poszerzenie tylnych opon.......". Z tym wiąże się, zmiana konstrukcji samochodu.
09.04.2010 08:04
0
Heh, może wprowadzą mocowanie koła na kilka śrub?:) To by dopiero było wyzwanie dla mechaników:).
09.04.2010 08:39
0
powinni po sezonie zrobić 3 dni testów i zaprosić firmy oponiarskie aby pokazały co mają ,Każdy zespół by pojeździł i wybrał sobie dostawcę . A fakturki przesłać do Berniego
10.04.2010 08:47
0
Nie sądzę aby wprowadzono tak wielkie felgi. Powodów jest kilka a dwa wydają się najistotniejsze. Wraz ze wzrostem felg automatycznie wzrosną tarcze hamulcowe i zwiększy się skuteczność hamowania, co jeszcze bardziej pogorszy możliwości wyprzedzania na dohamowaniu (z czym FIA tak walczy). Drugi to taki, że drastycznie by obniżono profil opon co spowodowało by, że bardzo spadłoby tłumienie opon i należałoby całkowicie przebudowywać zawieszenia. Zupełnie zmieniła by się praca opon i zespoły stare dane spokojnie mogli by wywalić do kosza :). Chyba nikt na to nie pójdzie. @33. Konik_mekr - hehehe niezły pomysł emocje byśmy mieli jak w teleturniejach typu Fear Factor ;))
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się