Jenson Button, który w tym sezonie broni tytułu mistrzowskiego, przyznał, że nowy regulamin, oprócz nudnego wyścigu otwierającego sezon, zapewnił wyrównaną walkę w ostatniej części kwalifikacji.
„Myślę, że w Bahrajnie wszyscy zafundowaliśmy sobie sporą presję, mówiąc: to będzie najlepszy dotychczas rok dla Formuły 1. Dla widzów nie był to jednak emocjonujący wyścig”.
„Już rok temu ludzie mówili, że wyścigi mogą być nudne, że wyprzedzania jest za mało. Dla mnie jednak zeszłoroczny balans był odpowiedni. Wyprzedzanie miało miejsce, nie było go mnóstwo, ale przynajmniej było i kiedy do niego dochodziło, był to nie lada manewr i był ekscytujący”.
Partner Lewisa Hamiltona dostrzega również plusy w nowym regulaminie. Jednym z nich jest wyrównana walka w Q3. „Myślę, że to świetna sprawa. Pod tym względem, dysponując bolidem z małą ilością paliwa i jeżdżąc na granicy, naprawdę zrobiliśmy krok naprzód... Są pozytywne strony, ale może póki co, nie są wystarczające. Miejmy nadzieję, że znajdziemy je w Melbourne”.
21.03.2010 15:14
0
Mogli by przywrócić tankowania
21.03.2010 15:18
0
no tankowanie to jest to ale w tym sezonie już sobie możemy pomarzyć wszystkie teamy by musiały zmienić konstrukcje a to raczej jest nie możliwe ;D
21.03.2010 15:20
0
Mam podobne zdanie co Button . Nie bylo mnostwo wyprzedzania ale bylo . Fakt mielismy dopiero jeden wyscig wiec trzeba sie jeszcze troszke powstrzymac ale nie wygladalo to dobrze . Sa tez plusy ale jak sie okazalo regulamin nie zapewnia tego co mial zapewnic .
21.03.2010 15:22
0
Taka jest f1. Według mnie podstawą są szersze tory i zakręty pozwalające na więcej wyprzedzania. Bo teraz to jeździ sie w kółko i wyczekuje na jedyny zakręt w którym można wyprzedzac, ale pomysł z brakiem tankowania to na tą chwile niewypał. Niech FIA sie wezmą do roboty bo wkońcu od tego są.
21.03.2010 15:35
0
To co zrobiono z F1 w ostatnich latach wola o pomste do nieba! Kiedys to byl elitarny sport. Dzis mamy 2 sportowe marki Ferrari i McLaren no moze jeszcze Lotus, chociaz to raczej Lotus juz tylko z nazwy, a reszta to jakies niepojete wynalzaki. Proponuje jeszcze Biedronka GP, Force Azerbejdzan i Rysiu GP. Tragedia!
21.03.2010 15:38
0
najlepiej by było jakby tory były szerokości wylotówki na Hamburg
21.03.2010 15:41
0
Jednak wyścigi jednomiejscowych bolidów mogą być interesujące, zapraszam wszystkich do obejrzenia relacji z inauguracyjnego wyścigu Indy Car w San Paulo na YouTube, mnóstwo akcji, wyprzedzania, zmiany na prowadzeniu, kwintesencja wyścigów... czyli można... Tymczasem w f-1 wciąż to samo, dwugodzinna procesja, ciągłe zmiany przepisów i średnio 3-4 manewry wyprzedzania na wyścig, może włodarze jedynki powinni spojrzeć za ocean? Tam robią niezłe show...
21.03.2010 15:45
0
sort za offtop ,ale gdzie można ściągnąć wyścigi f1 z lat ubiegłych.interesuje mnie najbardziej donington 1993
21.03.2010 16:08
0
gravitor29 tyko wez pod owage ze te bolidy sa takie same kazda konstrukcja jest taka sama i prymitywna w F1 zawsze zondiz technologia inzynierow a nie a nie glupich amerykanow ktozy idna na wyscig ze by tylko oglondac kraksy
21.03.2010 16:24
0
6. marcin_114 - marzenia ściętej głowy :D
21.03.2010 16:36
0
@7. gravitor29 W INDY nie wolno blokować. jak ktoś wyprzedza to drugi może grzecznie patrzeć. Też mi show... to tak jakby w boksie zabronić gardy
21.03.2010 16:38
0
witam wszystkich Baton juz chyba wie że niema szans na obrone tytułu
21.03.2010 16:42
0
a pozatym Lewis Hamilton mając taki sam bolid zdeklasował pokazując gdzie jest miejsce Batonowi
21.03.2010 16:48
0
Faktycznie F1 nieco przypomina piłkę nożną - półtora godziny kopania i średnio biorąc dwie bramki na mecz :>
21.03.2010 17:13
0
w 2008 było lepiej, chociaż ekstra nie było
21.03.2010 17:53
0
Buttonowi nic innego nie zostało jak nostalgia za minionym sezonem - to se ne wrati!
21.03.2010 18:18
0
Chyba nie ma takiego kierowcy, który uważa, że ten sezon będzie jakiś rewelacyjny bez tankowania. Tylko gwiazda studia polsatu sport extra twierdzi, że w Bahrajnie było dużo wyprzedzania.
21.03.2010 19:12
0
Zmiany szły i idą w złą stronę poprostu... nam trudno powiedzieć jak to piwnno być ale fachowcy z FIA już powinni to wyczytać i znaleźć coś żeby wyścigi były interesujące.
21.03.2010 20:23
0
Rok temu też nic nie działo się na tym obiekcie. Czemu Jenson wtedy nie narzekał? Ach, bo wygrał...
21.03.2010 21:03
0
@5 Daj spokój, przecież to nie nazwa zespołu świadczy o elitarności tego sportu. A Red Bull brzmi poważniej od Ferrari? Albo Minardi, Jordan, Benetton? Presja jest coraz większa, na pewno będą zmiany w trakcie sezonu, a już na pewno w przyszłym sezonie. Bahrajn nie będzie na 100% pierwszym GP. Żadne tam zakazy/nakazy tankowań, pit stopów, zmiany opon nie zmienią niczego - trzeba zrobić porządek z torami, a przede wszystkim z bolidami, żeby jadąc za kimś nie traciło się tylko miało duże szanse na wyprzedzenie. I tyle w temacie.
21.03.2010 21:46
0
F1 bez tankowania to nie F1 :p
21.03.2010 22:08
0
z tankowaniem było lepiej
21.03.2010 23:06
0
berni dał nowe zespoły do wyprzedzania takie mięso armatnie więc oco chodzi jest wyprzedzanie (dublowanie) jest , berniemu kiedyś zabronili po jednym GP śmigła to się teraz mści hehe :)
22.03.2010 10:38
0
Nie ma wyprzedzania? Bzdura. Robert gnał jak szalony i odrobił 10 pozycji. Więc jak się ma jaja, to można wyprzedzać. ....a jak tankowanie ma pomóc? To kolejny wykręt dla tych, którzy nie potrafię walczyć NA TORZE. W serii MOTO GP jest mnóstwo wyprzedzania, a tankowania przecież brak. Lepszym rozwiązaniem, jak już ktoś tu mądrze zauważył, byłoby zajęcie się torami. Pozdrawiam.
23.03.2010 16:10
0
jeszcze leprze bolidami. A czy były juz próby tak wyprofilowania przedniego skrzydła by niwelował zawirowania powietrza jadąc za innym bolidem - wiem że takiej sytuacji jest mniej niz jazdy "czystym" torem ale.....
24.03.2010 08:51
0
..."jeszcze lepszym, bolidami..." - powinno być Pierwszy post na portalu i z takim Bykiem, ehhhhh
03.02.2011 20:18
0
to raczej nie jest ostateczne skrzydło bo nawet Team Lotus ma podobnie rozwinięte
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się