10. luca motorsport Ok, spoko. Tankowanie i zmiana opon mają swoje uroki. Jednak wolałbym zdecydowanie, żeby podczas wyścigu kierowca i bolid grali główną rolę, a poza wyścigiem wolną rękę miał zespół, inżynierowie, analitycy, badacze. Niech rozwijają silniki, aerodynamikę i inne. Nie chcę oglądać 3/4 części toru w odpadach z opon. Procesji nie będzie, gdy zostaną zniesione idiotyczne zakazy treningów, badań i rozwijania silników. Niech robią to w trakcie sezonu, raz jedni będą lepsi, raz inni. Nie stać? To niech ścigają się najbogatsi, wcale mi nie widzi się oglądanie jak męczą się w HRT, Marussia czy Caterham. Będzie walka, gdy zostanie zniesiony idiotyczny przepis o obowiązkowym wykorzystaniu dwóch mieszanek, o obowiązkowej jeździe na komplecie z Q3. Niech zwiększą liczbę kompletów na kwalifikacje i wyścig.

Niczego innego w komentarzach nie spodziewałem się, jak jeżdżeniu po Vettelu. Niektórzy do końca życia będą się upierali, że jest irytujący, ma szczęście, ma świetny bolid, a w ogóle to na nic nie zasłużył i nie powinien się cieszyć i okazywać radości tak jak to robi. Zawiść i zazdrość. Powodzenia z takim nastawieniem, tymczasem fakty są od dawna inne.

Ale tutaj zawiść i zazdrość. Bolid to nie wszystko, trzeba go umieć wykorzystać. Vettel zrobił to świetnie w tym sezonie. Chłopak młody, nie kryjący swoich emocji. I to jest piękne, obserwować go gdy idzie dobrze oraz zarówno gdy jest gorzej.

Trzeba skończyć z bujną wyobraźnią i pomyśleć realistycznie. Nie wiedzą co będzie z Kubicą, czy będzie w stanie jeździć i czy będzie na dobrym poziomie. Nie mogą sobie pozwolić na czekanie i obudzenie się z ręką w nocniku. A inny zespół, nawet najsłabszy w tym roku ze starej elity Williams nie wpuści kierowcy, o którym nie wiadomo czy jest w stanie normalnie chodzić. To nie było kilka potłuczeń lub tak jak w przypadku Massy uszkodzenia głowy/wstrząs mózgu. Czemu nikt nie mówi też o tym, że nawet jeżeli Robert wsiądzie do testowego bolidu i pojeździ trochę i okaże się, że nadal jeździ świetnie, to czy jego organizm wytrzyma po tych operacjach takie obciążenia? Miał ktoś z was kiedyś złamaną rękę/nogę? I nawet jak jesteście niesamowitymi twardzielami, to nigdy wam się nie zdarzyło podczas wysiłku pomyśleć, czy ta ręka/noga to wytrzyma i jest tak dobra jak przed złamaniem? Kubica to człowiek, nie robot. Dajmy mu żyć i nie wymagajmy niemożliwego.

Bardzo lubię Massę, ale to nie jest już ten Massa z błyskiem. Wyrwanie mu z rąk mistrzostwa przez Hamiltona na ostatnim kółku i wypadek po prostu go zniszczyły. On jest nadal człowiekiem, nie robotem. Jedni się nie przejmują, inni tak, Massa jest w tej drugiej grupie i dlatego już niewiele osiągnie. Szkoda, ale tak to niestety wygląda.

Ale wy jesteście, nie można mieć swojego ulubieńca i z całego serca mu dobrze życzyć i chcieć żeby zawsze był najlepszy? :/

Oszczędzali opony? Mieli jeden komplet? Jakoś Renówka nie ma problemu w Q2, to dlaczego im miałoby braknąć opon? Williams czy Mercedes mają więcej? Raczej mają mądrą taktykę w porównaniu do Renault.

Taktyka w wykonaniu Renault to sabotaż. :/

Skąd ja wiedziałem że po piątkowych treningach znajdzie się pełno ekspertów i analityków którzy wieszczą formę wszystkich zespołów i przewidują kto do kogo ile traci itd? :/

Zespołów może być nawet 14, ale muszą być one na w miarę równym poziomie, a nie że końcówka ma problemy nawet z ukończeniem wyścigu i jest dublowana po kilka razy. Oni w GP2 czy w F1 nie dawaliby rady. :/

Ale nudzicie o tym Vettelu. Ja też na jego miejscu byłbym wściekły, machał rękoma i pyskował - w końcu stracił szansę na zwycięstwo. Przynajmniej szczerze pokazuje co czuje, prawdziwe emocje a nie kamienną twarz, brak komentarza.

A co myśleliście że przez cały sezon będą gnać do przodu aż do podium? Zadyszka musiała wreszcie nadejść, słabsze tempo, awarie. Kanał F? Wątpię, Red Bulle nie mają najlepszych prędkości a jakoś wygrywają.

@19. "Robert nie zostawil mu miejsca i sam tym samym zlamal jednoznaczny regulamin, ktory mowi, ze w walce kolo w kolo trzeba uwzglednic kierowce jadacego obok po torze" Mhm, czyli wg tych przepisów Robert powinien zjechać na pobocze, żeby Alonso miał kawałek toru dla siebie? :/ Mnie się wydaje, że kierowca który nie daje rady wyprzedzić, powinien odpuścić i spróbować później. Dlaczego broniący się kierowca ma mu ustąpić? Alonso wiedział że nie ma szans na przejechanie tego zakrętu na torze, a Robert nie był frajerem który by po prostu zjechał z optymalnej linii jazdy.

Ktoś dostaje grubą kasiurę za forsowanie "ekologiczności" w F1 i nie tylko w F1. :/

Mówicie że niedosyt - a przecież Renia to 5 lub na równi z Mercem 4 siła w stawce. Co by nie mówić - jedne z najlepszych kwalifikacji w wykonaniu Roberta. Puls miałem pod 200/min. :)

@251. szmalec Oczywiście, wszyscy powinni jeździć jak Hamilton i mieć duże szanse na nie dojechanie w ogóle. :/ Kubica nie może się pokazać ze słabym bolidem, a i tak nieźle z niego wyciska. Raz BMW miało mocny sezon to się mógł pokazać, jednak ekipa przespała.

@103. zelik76 O czym mówisz, zobacz sobie start jeszcze raz. To Rosberg się przeliczył, Kubica zszedł do prawej, był z przodu. Tak się jeździ a nie dupy daje. :)

@adams100 Zaskocz nas swoją wiedzą i doświadczeniem dobrze? :)

Ja tam bym całkowicie zmienił zasady związane z SC, np wszyscy jadą z taką samą prędkością bez zbliżania się do SC itd. No i jasne przepisy dotyczące wjazdu, wyjazdu i przejazdu przez pit lane - żeby nie było takich kwiatków jak dzisiaj Hamilton czy Alonso się przepychali jadąc poboczem.

Dajcie spokój z tym przyćmieniem Kubicy przez Petrova, warunki miał takie że mógł wyprzedzić pod koniec. Ale na początku poza startem to spadał ciągle do tyłu i dał się bezproblemowo wyprzedzać. Niby jak Robert miał się przed Hamiltonem bronić? Widać różnicę w klasie bolidów, ile razy Hamilton był w boksach a ile Robert? Hamilton ma moim zdaniem najlepszy bolid w stawce jeżeli chodzi o zmienne warunki sucho-mokro itd.

@215. Nadia Ech... Każdy ma prawo mieć swoje zdanie, ale mogłaś na początku dać do zrozumienia czemu go nie lubisz, a nie ciągnąć prowokatorów za język. Tak, określenie "Polaczki" jest obraźliwe, a koleś z tym zlewozmywakiem też urwał się chyba z choinki. Więc nie warto zwracać na takich typków uwagi bo Cię pokonają doświadczeniem. :) ************************ Nie wierzę że Petrov mógłby szybko odejść, nawet jeżeli do połowy sezonu nie zdobędzie punktów. Za dużo kasy Rosjanie w to wpakowali. Chociaż kto wie, ja tam do niego nie miałbym nerwów. :)

@188. ar2rg Twoja wypowiedź jest właśnie na poziomie onetu, prowokacyjne wyzwiska typu "polaczki", "wstydzę się was", mówisz że nie trzeba nikomu ubliżać, właśnie w ten sposób ubliżasz całemu narodowi. Wstyd mi za takich którzy we własne gniazdo s... @Nadia nie lepsza, najpierw wkłada kij w mrowisko, potem się dziwi że dostała ripostę i sama pokazuje swój poziom używając pogardliwego określenia "polaczki" itd. Ludzie opanujcie się, z fajnego portalu robicie cyrk.

@162. arthi Weź wyluzuj, co ty gadasz? Widziałeś jakie były warunki, każdy robił sobie trochę wolnego miejsca. A MSC wyobrażał sobie że nie musi sobie robić wolnego miejsca i wyprzedzi jednego po drugim zaczynając od Kubicy? Zachował się jak amator, zemściło się to na nim w ostatecznej klasyfikacji.

Oczywiste jest to że Button robił za królika doświadczalnego. Nikt nie wiedział jak się slicki będą spisywały, a gdyby znowu popadało, to lepiej było poświęcić Buttona niż Hamiltona. :) Ale z drugiej strony w MCL powinni się zastanowić - stawiać wszystko na nieobliczalnego Hamiltona czy mieć pewne punkty dzięki opanowanemu Buttonowi.

@5 Daj spokój, przecież to nie nazwa zespołu świadczy o elitarności tego sportu. A Red Bull brzmi poważniej od Ferrari? Albo Minardi, Jordan, Benetton? Presja jest coraz większa, na pewno będą zmiany w trakcie sezonu, a już na pewno w przyszłym sezonie. Bahrajn nie będzie na 100% pierwszym GP. Żadne tam zakazy/nakazy tankowań, pit stopów, zmiany opon nie zmienią niczego - trzeba zrobić porządek z torami, a przede wszystkim z bolidami, żeby jadąc za kimś nie traciło się tylko miało duże szanse na wyprzedzenie. I tyle w temacie.