W wywiadzie udzielonym serwisowi autosport.com Robert Kubica wyjawił, że zespół BMW Sauber najprawdopodobniej będzie miał gotowy podwójny dyfuzor dopiero podczas wyścigu w Turcji.
„Nie mamy gotowego podwójnego dyfuzora. Myślę więc, że celem będzie przywiezienie go na wyścig w Stambule, więc za dwa wyścigi. Wtedy będziemy w stanie wykorzystać 100 procent jego potencjału.”
Zespół Ferrari potwierdził już, że użyje podwójnego dyfuzora w GP Hiszpanii, podczas gdy Red Bull planuje wdrożyć nowy element aerodynamiczny na wyścig w Monako. Zespół BMW Sauber może być więc ostatnim zespołem, który wdroży kontrowersyjną wersję dyfuzora w swoich bolidach.
07.05.2009 20:54
0
hot dog ... wejdź sobie na f1.sport.pl a potem w artykuł " F109 zadarł nosa " Zobaczysz fotkę u góry po lewej przestawiającą tylny spojler "nowej" beemki Kliknij na tę fotkę i potem masz do oglądnięcia 8 fotek.
07.05.2009 20:57
0
podziekowal;-)
07.05.2009 21:10
0
kurde - nie napisali którego roku....
07.05.2009 21:14
0
Posłuchajcie: Wg mnie jeżeli dadzą dyfuzor najpóźniej to znaczy że będą mieli go najlepiej przygotowanego, a wg mnie ferrari (tak jak KERS w Australii) znowu będzie chciało wykorzystać niesprawdzoną nową rzecz (dyfuzor) i na dobrze im to nie wyjdzie, a BMW lepiej się przygotuje i będzie OK. :)
07.05.2009 21:35
0
ok. kaaarol ..... szkoda tylko, że Ferrari, to firma z 60 - letnią tradycją w F1 a BMW dopiero co zbiera doświadczenie . Chociaż na SF ciąży wielka presja .... o wiele większa niż na BMW i to może ich popchnąć do jakiś pochopnych działań. Dla Ferrari walka w ogonie to całkowicie nowe doznanie... plama na honorze . Cęć zmycia tej plamy może ich zgubić!! Ciekawe jest w tym sezonie kto z trojki Brawn GP, Reed Bull, Toyota będzie walczyć o dwa tytuły w F1 .... le mnie ciekawi też który z zespołów Ferrari, Maclarren i BMW najwięcej zrobi, żeby odbić się od dna?? Bo jak na razie, w tym sezonie te trzy zespoły ... czołowe w poprzednim sezonie, w obecnym są w głębokim dołku.
07.05.2009 21:37
0
Co do nowego pakietu aero w BMW - na pierwszy rzut oka to nowe czesci wygladaja na niedopasowane do reszty - ale mowie tlyko o efekcie wizualnym. W kazdym razie, teraz to juz na pewno najpaskudniejszy bolid w stawce :P Ale powiem szczerze, ze spodziewalem sie wiekszych udoskonalen - podniesli i splaszczyli przod, lekko przerobili przednie skrzydlo i dolozyli jakiegos badziewia na tylnim spojlerze :P Ale moze to zadziala, chociaz jesli przez pol roku nie potrafili zbudowac dobrego bolidu, to raczej nie wierze w to, ze udalo im sie to w 4 tygodnie ... Okaze sie jutro
07.05.2009 22:25
0
rafekf1 - niech BMW wejdzie do Q 2, o Q 3 nie ma co marzyć.
07.05.2009 22:33
0
Jakoś nikt nie zwrócił uwagi na znaczenie tego zdania "Pierwsze informacje i dane z symulacji są bardzo optymistyczne, dają co najmniej pół sekundy przewagi na okrążeniu. Oczywiście musimy zobaczyć, co zrobili inni. Jesteśmy tak daleko za czołówką, że musimy stawiać dwa razy większe kroki, żeby nadrobić straty." ONI mają PÓŁ sekundy PRZEWAGI nad INNYMI, ja uważają sądząc po testach.
07.05.2009 22:37
0
Powiem krótko: Przesrane. Teraz szerzej: W przednim skrzydle po bokach nadal ceowniki z huty Katowice. Cuda na spojlerze z tyłu - bardzo innowacyjne - raczej mała szansa żeby taki wymyślny projekt dawał cokolwiek, jeśli nikt inny na to nie wpadł. Myślę że to artefakty numeryczne programu symulacyjnego są źródłem tego wynalazku. Reszta prawie nie zmieniona. Czuję że mogą próbować walczyć o Q2. Mocne miejsce w drugiej dziesiątce będzie sukcesem. Deszczu ma nie być więc obstawiam optymistycznie: Kubica 11, Heidfeld 13. Na dobre wyniki BMW poczekamy przynajmniej do GP Niemiec, chociaż nie wiem czy nie do przyszłorocznego GP Niemiec...
07.05.2009 22:45
0
Po tych zmianach ten bolid wygląda jeszcze gorzej i pewnie tak samo będzie jeździł. Wygląda na to, że chłopakom brakuje pomysłów. Spodziewałem się większych zmian. Obawiam się, że z tego bolidu nie da się już zrobić niczego dobrego. Niestety, ten sezon już jest w plecy. Mam nadzieję, że to ostatni sezon Roberta w BMW. Szkoda.
07.05.2009 23:09
0
a ja mysle ze te aero to jedna wielka lipa. podniesienie nosa wyglada jakby mial powstac jeszcze wiekszy opor powietrza, ale to tylko gdybanie. Mysle ze cale prace bmw skupilo na odchudzeniu samochodu i przeprojektowaniu zbiornikow paliwa dla rozlozenia lepszego masy. ten wyglad to tylko pic na wode dla fotografow ze cos robili. Kwestia podwojnego dyfuzora jest jak najbardziej dla mnie podejrzana. Uwazam ze wogole go jeszcze nie maja i nic w tym kierunku nie zrobili. przerabiali samochod pod innym katem nie biorac pod uwage zadnego dyfuzora. jesli to nie zadziala to prace nad nim beda rozpoczete po Barcelonie i tyle. Sciema na calego. Zadnej rewelacji. Zreszta ten nos wogole nie jest symetryczny wzgledem reszty. Wyglada jakby byl ulepiony z plasteliny recznie. Ale pewnie sie myle i bemza wykosi wszystkich...hehehe
07.05.2009 23:14
0
RoninRonin Pół seundy ... poprawy!! A nie pół sekundy przewagi!!
07.05.2009 23:17
0
Albert Albertem tunel tunelem model 60:1 modelem 60:1 a na torze jest jak kazdy widzi;-(naprawde mam nadz ze to sie zmieni ale jak to mowia nadzieja.....ehhhh
07.05.2009 23:29
0
Niestety chłopaki ale chyba macie rację. BMW cały czas podąża tą samą ścieżką ;( Zbudują jakiś traktor .... dodadzą parę owiewek i nim wszystko wyliczą, zsumują, przeanalizują, przetestują, obliczą i skalkulują .... to już będzie po ptokach!!!!
07.05.2009 23:35
0
ludzie to czeko wy sie spodziealiscie dachu na bolidzie wielką dure na pogrywie silnika roków na kołach nie zapominajmy ze nie moga dodawac tych skrzydełek na blodzie wiec zostaje im tuningowanie spilerow
07.05.2009 23:39
0
nowy bolid to lipa bmw sie chyba pogubilo ale nie chca sobie wstydu robic wiec cos pokazali zreszta z wypowiedzi roberta nie plynie duzo optymizmu ze niby cos tam zmienili i ze licza na cos...ale juz wiedza ze nic nie wiedza
07.05.2009 23:53
0
dyfuzor? jakis pakiet areo? takie same "ściemy" jak ich juz sławne wyjazdy z PitStopu na treningach w ostatnich sec/min .....wiara w supcompa ? genetyczna skaza? (Panther.V.T34), hiwdp ? szkoda tylko RK w tym syfie.........
07.05.2009 23:53
0
a ceowniki na przednim skrzydle nawet nie ruszyli ...
07.05.2009 23:54
0
a o odchudzaniu bolidu niestety ani słowa ...
07.05.2009 23:55
0
eh jak ja bym chcial zeby sie okazal ze bmw zrobilo najwiekszy krok w przod i zeby zamknelo wam wkoncu usta i wytracilo argumenty chociaz wtedy pewnie byscie znalezli jakis nowy mankament tego zespolu moze moj ulubiony ze to niemiecki zespol a my przeciez nie lubimy niemcow to wam wystarczy przewaznie ludzie bmw to nie jakies fso oni wiedza co robia i jesli wniesli jakies poprawki to znaczy ze te poprawki cos daja na ile daja poprawe to sie okaze ale nie piszcie do cholery ze nic nie zrobili
08.05.2009 00:01
0
Pytanie brzmi: czy przywożenie czegoś do Turcji będzie potrzebne.. Chyba Theissen jeszcze nie przerobił całego planu BMW na sezon 2009, wykreślił tylko z niego parę linijek ...
08.05.2009 00:45
0
Baudin masz racje wiedzą co robią i widać tego efekty: Kubica ostatni w tabeli a całe BMW ostatnio przegrało nawet z Force India, masz racje to jest ogromny przejaw ich inteligencji, wielkiej pracy i niesamowitej pomysłowości. A te ich ściemy że "coś" zrobili to niech sobie w buty wsadzą, bo reszta drużyn pracuje co najmniej 3 razy szybciej i co najważniejsze 5 razy efektowniej.
08.05.2009 00:54
0
panowie trochę wiary w bmw i umiejętności Roberta, postępy będą, Niemcy są powolni ale kąsekwetni. Te cztery wyścigi to dla Nich wstyd i ujma na honorze.poprawią się na pewno, myśle, że koncówka Q3 jest w ich zasiegu, przynajmniej Roberta.
08.05.2009 07:25
0
obyśmy tylko w niedzielę nie oglądali zaciętych pojedynków dwóch bmw z nakajimą
08.05.2009 07:38
0
Jak widziałem zdjęcia elementów aerodynamicznych McLarena i STR, to powiem szczerze, że zmiany są duże i widoczne gołym okiem. Obawiam się, że zbytnia konserwatywność BMW może ich zgubić.
08.05.2009 07:56
0
Są spore zmiany na przednim skrzydle. Wyraźnie podnieśli strugi nad przednie koła przez co powinny wyraźnie spaść opory i przy okazji zwiększyli nieco docisk. Spodziewałem się jednak czegoś więcej, czegoś w stylu BGP albo Williamsa.Nadal przednie skrzydło nie pcha zbyt dużo powietrza pod bolid, ale może w tej chwili jeszcze nie potrzeba zbyt dużego zasilania w powietrze, bo mają klasyczny dyfuzor. Przez podniesienie nosa zwiększyli nieco zasilanie rozdzielacza w sekcji środkowej, niestety nie widzę na żadnym sdjęciu czy zmieniono również sekcję środkową. Osłony chłodnic wyraźnie podcięte, bo wywalili KERS i nie potrzeba im tyle miejsca. Nie wiem czy są potrzebne tak potęźne wloty do chłodnic. Nie mam pojęcia czemu mają służyć te kierownice na tylnym skrzydle. Przecież za tylnym skrzydłem nie ma już nic, więc jakieś porządkowanie strug w tym miejscu wydaje się zbędne. Wyraćnie zmieniona pokrywa silnika, wygląda jakby chcieli w tylnej sekcji bolidu sprowadzić powietrze jak najniżej, również nie wiem po co, może to wszystko w celu utrudnienia jazdy bolidom z tyłu? Rozwiązanie z kaczym dziobem wydaje się dobrą zmianą. Podejrzewam że pakiet zmian na Hiszpanię był już częściowo pomyślany przed sezonem, nie mieli jednak w planach zmiany dyfuzora więc nie zmienili. Podsumowanie: Już mnie zupełnie wkurwia ten cały Albert ze swoim oprogramowaniem.
08.05.2009 08:38
0
Nowy nos BMW wygląda jak dziób kaczki i jest jeszcze bardziej toporny od poprzedniego. Oby jego osiągi nie okazały się też bardziej toporne. Wygląda na to, że ktoś temu Albertowi zadał kiepski algorytm obliczeń i jeszcze gorsze zalożenia.
08.05.2009 09:17
0
61.pz0 - czytam spokojnie i czytam, i kiwam głową i doszedłem do ostatniego zdania i ....muszę wytrzeć komputer z kawki :)))
08.05.2009 09:21
0
Cdzie jest transmisja z treningu w internecie?
08.05.2009 09:38
0
BMW "BARDZO MIZERNY WÓZ'
08.05.2009 10:07
0
pz0 - długi komentarz... przeczytałem... i się zbulwersowałem.... ale prawdę powiadasz....myslę że Albert i Mario są kochankami......
08.05.2009 11:28
0
No niestety, I trening i cudów nie ma, nadal 1 sek straty do najlepszych.
08.05.2009 11:29
0
A przepraszam Kubica wykręcił na 1 min przed końcem drugi czas, tylko nie wiem na jakich oponach.
08.05.2009 11:40
0
Musi na "miętkich", bo nagła poprawa o 1,1 sek, a już było znowu smutno... Chyba jednak ten pakiecik aero pomaga :)
08.05.2009 11:59
0
pz0 - racja. A szczególnie swięte są słowa o tym czymś na tylnim skrzydle
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się