Jeżeli wyniki sesji treningowej można byłoby traktować jako miarodajne źródło informacji o formie poszczególnych zespołów, to McLaren odrobiłby bardzo dobrze pracę domową, a zespół BMW Sauber powrócił do formy z początku ubiegłego sezonu.
Na czwartej pozycji sesję zakończył Nico Rosberg, który wyprzedził aktualnego lidera klasyfikacji kierowców Jensona Buttona oraz drugiego kierowcę McLarena- Heikki Kovalainena.
Rubens Barrichello pierwszy trening przed GP Bahrajnu zakończył na siódmej pozycji, a do czołowej dziesiątki zakwalifikowali się jeszcze: Felipe Massa, Mark Webber oraz nie używający KERS drugi kierowca Ferrari, Kimi Raikkonen.
Niespodziewanie w drugiej dziesiątce znaleźli się obaj kierowcy Toyoty, a zawodnicy Force India, Adrian Sutil i Giancarlo Fisichella, dysponującymi w swoich bolidach nową płytą podłogową i dyfuzorami uplasowali się odpowiednio na 14 i 16 miejscu.
Spore problemy w pierwszym treningu spotkały Fernando Alonso, który przez większą część sesji zajmował ostatnie miejsce w tabeli z wynikami, dopiero pod koniec wyprzedzając kierowców Toro Rosso.
Sebasiten Bourdais ostatecznie był 19, podczas gdy Sebastien Buemi na kilka minut przed zakończeniem sesji zatrzymał się na poboczu z powodu awarii bolidu.
Druga sesja treningowa przed GP Bahrajnu rozpocznie się już o godzinie 13:00 czasu polskiego. Zapraszamy.
24.04.2009 12:32
0
a gdzie jest kimi rajdkoniem ?
24.04.2009 12:33
0
71. Hamilton_Mistrz - z prędkością?
24.04.2009 12:49
0
70. mantys może nie włanczali KERS, albo robili to w innym miejscu niż HAM
24.04.2009 12:51
0
73. wafel - ale oni odstają od całej stawki wyraźnie.. a nie tylko od tych co używają KERS..
24.04.2009 12:55
0
Na miękkich oponach nawet force india byłoby w szóstce
24.04.2009 12:57
0
Gdzie można (w necie) zobaczyć trening o 13 ?
24.04.2009 12:58
0
45. Vysogota - nie jestem rozhisteryzowany, nie uważam też że powinno się porównywać KERS komercyjny z samochodu drogowego z KERS wyczynowym z bolidu F1. To co się sprawdza w cywilnym życiu nie musi się sprawdzić w warunkach wyczynowych. Nadal nie widzę przewagi bolidów z KERS nad bezKERSowymi. Podoba mi się podejście innych zespołów, że powoli wprowadzają zmiany, wiedzą którędy podążać, testują nowinki w warunkach bojowych, natomiast BMW chce zrobić od razu wszystko i liczą że nowe rozwiązanie będzie natychmiast doskonałe. Nadal twierdzę że BMW nie do końca wie co ma teraz robić, bo konkurencja kompletnie ich zaskoczyła, sądzili że rywalizują z Ferrari, wyglądało wszystko dobrze, a tu niespodzianka. Nie mam też zamiaru przestać oglądać F1, nawet gdyby skrócili wyścigi (akurat ta zmiana zupełnie mi się nie podoba).
24.04.2009 13:11
0
trening 2 na tej stronce: http://www. justin.tv/ferrari_dragon bez spacji
24.04.2009 13:12
0
Dzięki Vysogota
24.04.2009 13:16
0
BMW raczej nigdy nie wypada dobrze, a skoro jest teraz w czołówce, to dobry znak:)
24.04.2009 13:17
0
wow w renalut pikusiowi skrzydło się rozlec5a6 nawet bez 1eg6 *606cy
24.04.2009 13:23
0
Widziałem w tv 1 trening. Na twardych oponach strata 1.2s do Hamiltona. Do pierwszej 4 0.7s Jak napisał admin w wiadomości. BMW 2 i 3 czas, bo na miękkich oponach. Miękkie w porównaniu do twardych dają 1 - 1.5s na okrążeniu. Ten dyfuzor w BMW między bajki raczej należy włożyć. KERS nie daje tyle na ile wszyscy liczyli. Zobaczcie czasy aut z KERS , dyfuzorem i bez dyfuzora. Z listy wytnijcie BMW i cześć pieśni. Do Barcelony nie ma co marzyć na dobre miejsce Roberta. Dobra idę obejrzeć 2 trening, to coś potem napiszę jak to widzę. Trzeba wierzyć w cuda, bo się zdarzają.
24.04.2009 13:31
0
szkoda że ten emeryt(Heidfeld)przed robertem ale dobrze że przynajmniej BMW nie jest na końcu stawki. Martwi mnie postawa Ferrari i Renault ale to dopiero testy. Zobaczymy jak będzie na kwalifikacjach i na wyścigu.
24.04.2009 13:47
0
po co Kubicy KERS skoro z nim jedzie wolniej od Heidzfelda.Kubica może być 3 na treningu ale i tak słabo pojedzie w kwalifikacjach i w wyścigu. Nawet buemi ma więcej ma punktów
24.04.2009 13:48
0
Emeryt nie ma "jaj" -dlatego lżejszy i z KERSem szybciej jedzie...
24.04.2009 13:49
0
pożyjemy zobaczymy. Do wyścigu milcze, nie wpadajmy w euforię
24.04.2009 13:57
0
witam , czy jest gdzieś w necie practice 2 ?
24.04.2009 13:58
0
valencja- po pierwsze Buemi ile ma puktów 1-2. Czyl;i Kubica może go wyprzedzic w Bachrajnie. Więc w czym problem? Jakby nie wypadek Sutila, Sutil byłby przed Kubicą. To narazie 3 wyścigi, praktycznie 2,5 wyścigu bo za Malesie były punkty po połowie. Nie jest źle. Ja tam wierze w Bmw Sauber Kubica pare razy może stanąc na podium w tym sezonie.
24.04.2009 14:08
0
Kurcze nawet w reklamach się mylą:( Spójrzcie na tę po prawej "Red Bull czy Brown". Brawn ludzie Brawn!
24.04.2009 14:19
0
@mantys: Ta klasyfikacja nie mówi nam, kto będzie w sobotę i niedzielę najszybszy, tylko pokazuje, kto jakie warianty ustawień przyjął. Widać, że kierowcy BMW używają więcej docisku, który da im korzyści w szybkich łukach. Na prostych zatem będą tracić, bo większe nachylenie skrzydeł powoduje większy opór. Nie ma co podniecać się prędkościami maksymalnymi, gdyż niewiele one znaczą, zwłaszcza na torach, gdzie wymagany jest kompromis, jeśli chodzi o ustawienia, bo tam jedni mogą postawić na dobrą przyczepność w szybkich zakrętach, inni mogą chcieć mieć przewagę na długich prostych. Gdyby porównanie Vmax pochodziło z takiego toru, jak Monza, można by zacząć się niepokoić. Ale Bahrajn to jeden z torów, gdzie trzeba znaleźć kompromis. Co do BMW, to oczywiście mało prawdopodobne, że w wyścigu zajmą takie pozycje, niemniej taki widok cieszy. Myślę, że nie powinno być tak źle jak w Chinach. O ile oczywiście Kubica znowu nie zrezygnuje z KERS-u przed samymi kwalifikacjami.
24.04.2009 14:35
0
2gi trening Kubica 17ty, Heidfeld ostatni
24.04.2009 14:36
0
no nie wiem co o tym myśleć zobaczymy jak będzie dalej wszystko się może zdarzyć
24.04.2009 14:38
0
standard: Rosberg dobry tylko w treningu, Alonso (nowy pakiet+mało fuela), Toy, BGP i RBR pewnie najwięcej paliwa z czołówki. I pozytyw w postaci Force (nowy pakiecik...)
24.04.2009 14:38
0
Oby tak zostalo.
24.04.2009 14:45
0
Drugi trening zweryfikował cześć teorii i nagłówków jakie pojawiały się na róźnych portalach. Niestety:/
24.04.2009 14:51
0
Szkoda zeszłego sezonu (brak rozwoju) postawili na 2009r i dorównanie ferdkom i makom i w tym sezonie im się to udało, szkoda że nie zwrócili uwagi na inne zespoły może w tym sezonie nie trzeba dorównywać innym tylko budować własną koncepcję - powodzenia, w celu zmniejszenia kosztów proponuję montaż paneli słonecznych i napędu pedałowego, F1 jak sama nazwa mówi jest nr 1 i powinna wdrażać i rozwijać wszystkie nowinki techniczne, od ograniczenia kosztów są inne serie. Wszelkie ograniczenia w F1 powinny być zniesione, można zachować niektóre np wpływające na żywotność mechanizmów ale wszystko inne powinno być dozwolone.
24.04.2009 14:58
0
No niesamowite!! Piqet lepszy od Alonso! Coś brazylijczyka nie doceniłem. Ale i tak wolę Bruno Sennę od Nelsona.
24.04.2009 21:15
0
fullbzik, no, ja nie wiem czy różnica między oponami jest 1,2 sek. Raczej dużo mniejsza. Myślę, że różnica 1,2 sek to też paliwo (może przede wszystkim). W drugim treningu najlepsi kierowcy osiągali podobne czasy jak czołówka w pierwszym (Ham , Heidf i Kub). Mimo, że treningi nie są do końca miarodajne, to trzeci trening powie coś więcej (na ogół tak bywa). Aha, Brawn nadal jest bardzo dobre, mimo, że stawka się pewnie wyrównała.
25.04.2009 10:14
0
oby był na punktowanym
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się