CEO McLarena nie zaprzestał swoich działań mających na celu zaostrzenie przepisów dot. sojuszy między zespołami. W tym celu Amerykanin napisał nawet specjalny list do Mohammeda Ben Sulayema.

Temat bliskich relacji między zespołami ponownie znalazł się na tapecie w ostatnim czasie. Wszystko przez plotki o potencjalnym zakupie części udziałów w ekipie Alpine przez Mercedesa. Pojawiły się znowu wątpliwości, czy jeden podmiot powinien mieć możliwość posiadania akcji w różnych teamach.

Głównym tego przeciwnikiem już od dłuższego czasu pozostaje Zak Brown, który uaktywnił się również w tej sprawie. Amerykanin niejednokrotnie krytykował taką relację między zespołami Red Bulla, a ostatnie ponownie zaczął głosić swoje wątpliwości, choć konkretnie nie były one kierowane w stronę Mercedesa.

Jak poinformowały cenione źródła jak The Race i RacingNews365, teraz CEO McLarena poszedł nawet o krok dalej, gdyż skierował specjalny list do Mohammeda Ben Sulayema na początku tego tygodnia. W 6-stronnicowym dokumencie nie było żadnego odniesienia do plotek łączących Alpine i Mercedesa, ale jasne zaznaczenie, że obecna kondycja finansowa ekip nie powinna zezwalać na takie kolaboracje.

Co istotne, Brown wskazał kilka przykładów okoliczności, w których integralność zespołów została naruszona. Wspomniał m.in. o: najszybszym okrążeniu Daniela Ricciardo z GP Singapuru 2024; błyskawicznym przejściu Laurenta Mekiesa z Racing Bulls do Red Bulla, podczas gdy McLaren na Roba Marshalla musiał czekać kilka miesięcy oraz planowanym na lipiec transferze Andrei Landiego.

54-latek nie omieszkał również uwypuklić potencjalnych korzyści wynikających ze wspólnych zasobów dwóch blisko działających ekip takich jak tunele aerodynamiczne czy oprogramowania. Podkreślił także, że chciałby osobiście porozmawiać o tym z Sulayemem, a McLaren rozpocznie prace nad ewentualnymi rozwiązaniami, które mogłyby zostać wprowadzone do przepisów:

"Praca, jaką FIA i Liberty włożyły w stworzenie 11 zdrowych zespołów w środowisku z kontrolowanymi kosztami, pozwoliła stworzyć najbardziej konkurencyjną erę F1 w historii. Wierzymy, że poprzez rozwiązanie tego ciągłego problemu strukturalnego F1 wejdzie na jeszcze silniejszy kurs, będzie się rozwijać i pozostawać najlepsza w swojej historii. Musimy mieć tylko pewność co do zapewniania temu sportowi pełnej równości i integralności w każdym aspekcie. Jestem pewny, że wspólnie możemy to osiągnąć", napisał Brown.

Warto zaznaczyć, że już w trakcie weekendu w Miami Sulayem zaznaczył, że FIA zaczęła się przyglądać kwestii bliskich sojuszy w stawce.