Przed sezonem 2026 sędziowie FIA otrzymają nowe uprawnienia, które powinny poprawić proces decyzyjny, szczególnie jeżeli chodzi o kwestie ponownego rozpatrywania incydentów.

Przy okazji odświeżania Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, FIA dokonała w nim kilku drobnych, ale niosących spore konsekwencje zmian, które nadają sędziom zawodów nowe uprawnienia.

Z punktu widzenia kibiców najbardziej interesującą jest zmiana podejścia do ponownego rozpatrywania incydentów po wyścigach.

Obecnie, aby "podważyć" decyzję sędziowską zespoły musiały korzystać ze ścieżki opartej o tzw. prawo do ponownego rozpatrzenia sprawy.

Taka operacja wymagała od zespołu dostarczenia do sędziów "nowych i znaczących dowodów" w ciągu 96 godzin od zakończenia wyścigu.

Zespoły chętnie korzystały z tego prawa, jednak tylko w nielicznych przypadkach udawało się przekonywać arbitrów do istnienia nowych i kluczowych dowodów. Sztuka taka udała się ekipie Williamsa po tegorocznym GP Holandii, kiedy to Carlos Sainz został ukarany punktami karnymi i karą czasową za incydent z Liamem Lawsonem.

Przed sezonem 2026 FIA postanowiła nieco zmienić procedurę "odwoławczą", a w Międzynarodowym Kodeksie Sportowym zapisano, że już nie tylko zespoły mogą składać prośby o ponowne rozpatrzenie incydentów, ale również sami sędziowie.

Jeżeli na światło dzienne wyjdą nowe elementy w sprawie sędziowie będą mogli samodzielnie wznowić sprawę.

Nowy przepis został ujęty w Międzynarodowym Kodeksie Sportowym: "W zawodach stanowiących część mistrzostw świata FIA, mistrzostw FIA Formuły 2 lub mistrzostw FIA Formuły 3, sędziowie mogą również zdecydować o ponownym rozpatrzeniu swojej decyzji z własnej inicjatywy, jeżeli odkryją istotny i mający znaczenie nowy element, który nie był dla nich dostępny w momencie podejmowania decyzji."

Kolejną ważną zmianą jest umożliwienie panelowi sędziowskiemu zebrania się i podejmowania decyzji poza oficjalnymi weekendami wyścigowymi, co ma przyspieszyć proces decyzyjny.

Będzie można z niego skorzystać w sytuacji, gdy nie będzie potrzebny przeciągania w czasie rozpatrywanych kwestii.

Obecnie panel sędziowski zbierał się dopiero podczas kolejnego weekendu wyścigowego, teraz będzie mógł to zrobić między wyścigami, w przerwie wakacyjnej lub nawet zimowej.

W regulaminie zapisano, że zasadniczo takie zgromadzenia będą odbywały się za pośrednictwem telekonferencji, ale podkreślono, że w ważnych sprawach będzie istniała możliwość fizycznego spotkania się jeżeli wszystkie strony zgodzą się na pokrycie kosztów takiego spotkania.

FIA po podpisaniu nowego Concorde Agreement potwierdziła też, że udało jej się zapewnić dodatkowe środki finansowe na poprawę sędziowania w przyszłości.