Zapowiedzi Mohammeda Ben Sulayema o ograniczeniu wulgaryzmów używanych przez kierowców wydają się materializować. Z powodu niewłaściwego języka podczas czwartkowej konferencji prasowej na Maxa Verstappena nałożoną karę w postaci wykonania pewnej pracy w interesie publicznym.

Pierwszy dzień singapurskiego weekendu wyścigowego upłynął pod znakiem rozmów nie tylko o tylnym skrzydle McLarena, lecz także ograniczeniu liczby przekleństw kierowców F1. Zapowiedział to w wywiadzie dla Motorsportu przewodniczący FIA, Mohammed Ben Sulayem, co wywołało niemałe poruszenie w środowisku zawodników.

Całą koncepcję wyśmiał na konferencji prasowej m.in. Max Verstappen, a - jak na ironię - przy pierwszej odpowiedzi na pytanie z sali określił swój samochód "r********m" (z ang. f*****d). Jak można było się spodziewać, zainteresowało to FIA, która przekazała całą sprawę do sędziów.

"I tried to optimise the car... and this time it didn't work out" #F1 #SingaporeGP pic.twitter.com/Zq86KpjxUz

— Formula 1 (@F1) September 19, 2024

Holendra wezwano pod kątem naruszenia artykułu 12.2.1.k Międzynarodowego Kodeksu Sportowego, czyli użycia niewłaściwego języka. Arbitrzy nie mieli wątpliwości, że nie było to odpowiednie zachowanie w trakcie transmisji telewizyjnej.

Verstappen próbował się zasłaniać faktem, iż angielski nie jest jego językiem ojczystym, a z ww. słowa często korzysta w zwykłych rozmowach, ale nie przekonało to sędziów do przyznania łagodnej sankcji. Ba, nie skończyło się nawet na zwykłej grzywnie, ponieważ ten temat - być może po zapowiedziach Sulayema - był dobrze znany kierowcom.

W związku z tym as Red Bulla został zobowiązany do wykonania pewnej prasy w interesie publicznym. Dokona tego we współpracy z Sekretarzem Generalnym FIA.

Warto wspomnieć, że podobne wezwania po zeszłorocznej rundzie w Las Vegas otrzymali Toto Wolff i Frederic Vasseur, czyli odpowiednio szefowie Mercedesa oraz Ferrari. W obu przypadkach skończyło się jednak wówczas na formalnych upomnieniach.