Brytyjski inżynier niespodziewanie złożył rezygnację z pełnienia roli Chief Technical Officer w ekipie z Brackley. Opuszcza ją po ponad 10 latach współpracy.

Mercedes naturalnie nie zdradził przyczyn takiej nieoczekiwanej decyzji 49-latka, ale można zakładać, że ma ona związek z nieudaną koncepcją smukłych sidepodów. To właśnie pod jego dowództwem technicznym zastosowano ją u progu nowej ery regulacyjnej i miało główny wpływ na słabsze wyniki zespołu w ostatnich miesiącach.

Doniesienia o słabnącej pozycji Elliotta w Brackley po raz pierwszy potwierdziły się w kwietniu, gdy ekipa poinformowała o zamianie ról między nim a Jamesem Allisonem, który ponownie został dyrektorem technicznym. Z kolei Mike objął funkcję CTO i było to jego ostatnie takie wyzwanie w Mercedesie.

Dziś ogłoszono, że złożył oficjalną rezygnację i po 11 latach współpracy rozstał się ze Srebrnymi Strzałami. W komunikacie prasowym podkreślono, iż Elliott w nadchodzących miesiącach zrobi sobie przerwę od F1, zanim podejmie decyzję o dołączeniu do kolejnego projektu. Prawdopodobnie Brytyjczyk będzie chciał w spokoju wypełnić tzw. urlop ogrodniczy:

"Mike był jednym z filarów naszych sukcesów w ostatniej dekadzie. Żegnamy się z nim z naprawdę mieszanymi uczuciami. Mike to niezwykle inteligentny umysł techniczny i gracz zespołowy. Wniósł niemały wkład nie tylko w wygrywanie wyścigów, lecz także budowę kultury naszego teamu", przyznał szef Mercedesa, Toto Wolff.

"Z drugiej strony wiadomo też, że jest gotowy na nowe przygody już poza Mercedesem i wiem, że to właściwy dla niego krok. Opuszczając ten zespół, należą mu się podziękowania za wysiłek, zaangażowanie oraz wiedzę, jakie wnosił przez ostatnie 11 lat oraz najlepsze życzenia pod kątem przyszłości."