Monakijski zawodnik nie gryzł się w język po odpadnięciu z GP Australii już na 1. okrążeniu. Frustracja 25-latka urosła już do takiego poziomu, że początek sezonu 2023 nazwał najgorszym w swojej historii.

Początek kampanii 2023 jest wręcz katastrofalny dla Charlesa Leclerca. Po trzech rundach Monakijczyk zgromadził zaledwie sześć punktów, dwukrotnie przedwcześnie kończąc rywalizacje. Już w tym momencie jego szanse na walkę o mistrzostwo świata są minimalne, a skalę złej passy dobitnie potwierdzają poniższe statystyki.

After 3 races for Charles Leclerc...

In 2022: 71 points, 2 wins, 2 poles
In 2023: 6 points, 2 DNFs, 1 grid penalty

💔 pic.twitter.com/SyiR3XZBPc

— Ferrari News 🐎 (@FanaticsFerrari) April 2, 2023

25-latek już od dłuższego czasu nie ukrywał swojej frustracji obecnymi niedociągnięciami SF-23, a po zakończeniu rundy w Melbourne, którą musiał już zakończyć na 1. okrążeniu po kontakcie z Lance'em Strollem, kolejny raz dał jej upust. Leclerc wprost powiedział, że to najgorszy początek sezonu w jego historii:

"Oczywiście, że to frustrujące. To najgorszy możliwy początek sezonu. Raptem sześć czy tam osiem punktów - nie wiem, ile dokładnie. To po prostu frustrujące", oznajmił kierowca Ferrari, cytowany przez The Race.

Monakijczyk został też zapytany o zmianę swojego nastawienia, biorąc pod uwagę fakt, z jakimi nadziejami przystępował do sezonu 2023. Udzielił bardzo podobnej wypowiedzi do tej zeszłorocznej Maxa Verstappena, kiedy ten znajdował się w niemal analogicznej sytuacji:

"Póki co zamiast koncentrować się na celach długoterminowych uważam, że priorytetem powinno być kończenie wyścigów bez żadnych kar ani problemów. Dzięki temu będzie można złapać rozpęd i zobaczyć, co jest możliwe."

Feralny incydent z udziałem Leclerca został oceniony przez sędziów jako typowy wyścigowy, przez co zamieszani w niego kierowcy uniknęli żadnych konsekwencji. Charles podzielił zdanie arbitrów i nie miał jakichkolwiek pretensji do Strolla:

"Byłem spokojny w "jedynce" i nie chciałem podejmować żadnego ryzyka. W "trójce" szczerze mówiąc nie planowałem żadnego wyprzedzania, ale Lance musiał bardzo zwolnić podczas hamowania ze względu na Fernando, który też to zrobił z powodu samochodów z przodu."

"Po zewnętrznej pojawiła się zatem luka, którą pojechałem. Niestety, Fernando musiał jeszcze bardziej zwolnić na końcu strefy hamowania, a Lance znalazł się akurat między mną a nim i doprowadziło to do kontaktu. Naturalnie nie obwiniam za to Lance'a, bo to był incydent wyścigowy. Jest to jednak naprawdę frustrujące, gdyż wracam do domu bez żadnych punktów.