Konsultant Red Bulla nie omieszkał wbić szpileczki Mercedesowi po ich protestach z GP Abu Zabi. Zdaniem Austriaka, jego rywale byli przygotowani na taką sytuację, bowiem przyjechali na tor Yas Marina z prawnikami.

Tegoroczne GP Abu Zabi stało pod znakiem olbrzymich kontrowersji w końcówce zmagań. To wtedy na torze pojawił się samochód bezpieczeństwa, a potem wystąpiło niemałe zamieszanie spowodowane tym, którzy kierowcy mogą się oddublować, a którzy nie.

Ostatecznie stracone okrążenia odzyskali tylko kierowcy znajdujący się pomiędzy Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem. W takich okolicznościach swoją szansę wykorzystał mający świeższe ogumienie Holender, który sięgnął po pierwszy mistrzowski tytuł w karierze.

Niezadowolony z takie obrotu spraw Mercedes natychmiast zgłosił dwa protesty po wyścigu, które zostały szybko odrzucone. Niemcy pozostali jednak nieugięci i wyrazili intencję złożenia apelacji, co nie spodobało się niektórym osobom z padoku F1.

Jednym z nich był oczywiście Helmut Marko, który uważa, że ośmiokrotni mistrzowie świata nie mogą pogodzić się z pierwszą porażką w erze hybrydowej:

"My podróżujemy z najlepszymi inżynierami, oni z najlepszymi prawnikami", mówił Austriak dla Servus TV, odnosząc się do spotkań Mercedesa z FIA, na których pojawił się znany adwokat, Paul Harris.

"Rozumiemy ich frustrację, aczkolwiek jeżeli przegrywasz, musisz to zaakceptować. Zresztą oni też mieli okazję, by zjechać do boksu [w trakcie neutralizacji]. Nie zrobili tego, więc to był ich błąd."

"Byliśmy bardzo rozczarowani ich zachowaniem. Wzięliśmy ze sobą tylko najlepszych inżynierów, żeby jak najlepiej wykorzystać samochód. Z tego powodu nie możemy zrozumieć ich powyścigowych działań."

Na temat ewentualnej apelacji Mercedesa głos zabrał również były szef ds. sportów motorowych niemieckiego koncernu, Norbert Haug. Twierdzi on, że stajnia z Brackley powinna odpuścić sobie tę sprawę, gdyż i tak odniosła sukces wśród konstruktorów:

"Zobaczyli, jak bolid ich zespołu partnerskiego [Williamsa] uderza w ścianę. Wówczas wszyscy zrozumieli, że gdy pojawi się samochód bezpieczeństwa, będzie im naprawdę trudno walczyć. Co by nie zrobili, i tak byłoby to dość problematyczne", oznajmił Niemiec, cytowany przez grandpx.news.

"Nie zrobili nic złego, a przegrali. Natomiast takie apelacje najczęściej są odrzucane. Nie chcę patrzeć na to z perspektywy Mercedesa, ale zazwyczaj sporty motorowe uczą, że trzeba akceptować takie porażki. Wiem, jak to jest przegrać tytuł o jeden czy dwa punkty. Prawdziwy ból pojawia się dopiero później."

Obu działaczom wtórował 10-krotny triumfator wyścigów F1, Gerhard Berger:

"Ostatecznie to wszystko zależało od odrobiny szczęścia. Moim zdaniem dzięki temu F1 wybije się w kolejnych sezonach, a Max wielokrotnie zostanie mistrzem świata."

"Mercedes też powinien być z tego zadowolony. Gdy po tym wszystkim zobaczyłem te obrazki [nagrania z niedzielnych imprez Mercedesa], myślę, że to bardzo miłe. W sporcie zawsze jest zwycięzca i przegrany. Kiedy jest to tak wyrównane, musisz zrozumieć emocje wszystkich stron."