Zespół Mercedesa postanowił wycofać się z dalszych działań przeciwko FIA i Ferrari w związku z ich sekretną ugodą silnikową po sezonie 2019.

Międzynarodowa Federacja Samochodowa na krótko przed zakończeniem zimowych testów F1 pod Barceloną zrzuciła na padoku prawdziwą bombę atomową, informując, że podpisała tajną ugodę z Ferrari odnośnie silnika z sezonu 2019.

Siedem ekip niezwiązanych z włoskim producentem natychmiast wystosowało do FIA list otwarty w imieniu fanów i udziałowców F1, domagając się transparentności wszystkich działań.

FIA odpowiedziała na ten list informując, że wszystko odbyło się zgodnie z przepisami, a ugoda została zawarta gdyż nie można było jednoznacznie potwierdzić faktu, że Ferrari oszukiwało w zeszłym roku. Federacja chciała w ten sposób uniknąć długiego, kosztownego i uderzającego w reputację całej Formuły 1 procesu sądowego z producentem samochodów sportowych.

Zespoły wysłały również prywatny list bezpośrednio do przewodniczącego FIA, Jeana Todta, używając w nim znacznie twardszego języka.

W obronie swojego szefa stanęła wtedy cała Światowa Rada Sportów Motorowych, która zapowiedziała twardą obronę stanowiska i dała pełne poparcie działaniom przewodniczącego, który nadzorował całe dochodzenie.

Kwestie koronawirusa sprawiły, że afera tajnej ugody FIA z Ferrari w Melbourne zeszła na drugi plan. Wedle doniesień zanim odwołano Grand Prix Australii, siedem ekip planowało wspólną konferencję prasową w tej sprawie.

Ostatnie doniesienia sugerują jednak, że w grupie siedmiu ekip następuje rozłam. Z dalszych działań przeciwko FIA i Ferrari wycofał się bowiem jeden z silniejszych graczy- Mercedes, który był inicjatorem całej inicjatywy za sprawą Toto Wolffa.

Na chwilę obecną nie wiadomo co było powodem decyzji o wycofaniu się z dalszych działań, ale spekuluje się, że były to naciski ze strony Daimlera, który nie chciał być zaangażowany w spór sądowy, godzący z wizerunek ekip i samej F1.