W tym roku na Autodromo Hermanos Rodriguez będzie można aż trzykrotnie skorzystać z otwierania tylnego skrzydła.
Punkt detekcji został wyznaczony pomiędzy zakrętami 9 i 10.
Dwie pozostałe strefy, w których można wykorzystać DRS, znajdują się na dwóch najdłuższych prostych odcinkach toru, czyli między zakrętami 17 i 1, a także 3 i 4.
23.10.2019 20:38
0
Proponuje osiem.
23.10.2019 22:34
0
Trochę słabe te wiadomości na tej stronie. Rozumie że strefy DRS są ważne , ale na wszystkich portalach już głośno o dyskwalifikacji bolidów Renault a tutaj cisza ..... Z relacji innych portali wynika że zarzuty które wystosował RP do FIA pochodziły od byłego pracownika Renault.
24.10.2019 00:10
0
Wiadomość o strefie DRS była wrzucona jakoś około 15-16. My też mamy swoje życia. Ja dowiedziałem się o Renault wychodząc po jakichś 10 godzinach robienia różnych rzeczy i dopiero teraz wróciłem i zaczynam pisać. Zazwyczaj jesteśmy dostępni, ale czasem się nie da, nie jesteśmy robotami.
24.10.2019 09:56
0
@2 To portal tworzony przez pasjonatów. Uszanuj, albo zamilcz. Tu jest przynajmniej rzetelnie. Nie pasuje, to idź czytać niejakiego Kuczere.
24.10.2019 14:14
0
Ogólnie to ja bym usunął DRS z prostej startowej. Za długa ona jest na DRS i wiadomo, że DRS tam aktywowany trochę dalej to i tak to nie ma sensu. Tam zostawiłbym bez i same bolidy ciągnęłyby się na tyle aby spróbować się wyprzedzić na końcu prostej a nie być przed kimś już w połowie. Ta nowa strefa bez sensu ale gdyby usunęli tą długą z prostej startowej to by było spoko.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się