2009-04-09
Kierowcy BMW Sauber przed GP Chin
Po bardzo dobrym drugim miejscu Nicka Heidfelda i awarii mechanicznej Roberta Kubicy w GP Malezji, zespół BMW Sauber dalej podbija Azję, zmierzając na kolejną eliminację mistrzostw świata F1 w Chinach.R E K L A M A
Robert Kubica
„To pierwszy raz kiedy zmierzamy do Szanghaju o tej porze roku i istnieje duża szansa wystąpienia opadów. To może mieć oczywiście główny wpływ na cały weekend. Tor sam w sobie jest bardzo wymagający, posiada długie proste i strefy mocnego hamowania. Dodatkowo jest na nim kilka szybkich zakrętów, na przykład delikatnie pochylony prawy zakręt, pokonywany prawie na pełnym gazie, który wiedzie na tylną prostą. To jedna z najdłuższych prostych w całym kalendarzu. Także kombinacja pierwszego i drugiego zakrętu ze ślepym apeksem i długim hamowaniem jest prawdziwym wyzwaniem. Jak do tej pory w Szanghaju nie miałem zbyt wiele szczęścia, ale teraz liczę, że los się odmieni.”
Nick Heidfeld
„W tym roku wyścig jest zaplanowany znacznie wcześniej niż w ubiegłym, więc możemy spodziewać się trochę niższych temperatur. To będzie miało znacznie w szczególność w przypadku opon, ale również sprawi inną atmosferę. Widzieliśmy już kilka dobrych wyścigów w Szanghaju i mam nadzieję, że tak będzie także w sezonie 2009. Pierwszy zakręt jest perełką toru. Wchodzi się w niego z dużą prędkością i utrzymuje gaz, ale potem zacieśnia się i trzeba zrzucić bieg do dwójki.”
„Miasto Szanghaj jest równie ekscytujące. Ścigamy się tam od 2004 roku i z roku na rok można obserwować jak miasto się zmienia. Z jednej strony są tam niezwykle biedne dzielnice, podczas gdy z drugiej restauracje w okolicy centrum Bund ze wspaniałym widokiem na Pearl Tower i cały Szanghaj. Natężenie ruchu nie jest przyjemne i nie możemy się tutaj sami poruszać. Ostatnio mój kierowca miał wypadek na autostradzie w sobotę w nocy. Całkiem często zdarza się tutaj, że na drodze znajduje się opuszczony samochód i oczywiście jest zbyt późno, aby hamować. Na szczęście nie był to poważny wypadek, ale warunki na drodze są w Szanghaju naprawdę okropne.”
„To pierwszy raz kiedy zmierzamy do Szanghaju o tej porze roku i istnieje duża szansa wystąpienia opadów. To może mieć oczywiście główny wpływ na cały weekend. Tor sam w sobie jest bardzo wymagający, posiada długie proste i strefy mocnego hamowania. Dodatkowo jest na nim kilka szybkich zakrętów, na przykład delikatnie pochylony prawy zakręt, pokonywany prawie na pełnym gazie, który wiedzie na tylną prostą. To jedna z najdłuższych prostych w całym kalendarzu. Także kombinacja pierwszego i drugiego zakrętu ze ślepym apeksem i długim hamowaniem jest prawdziwym wyzwaniem. Jak do tej pory w Szanghaju nie miałem zbyt wiele szczęścia, ale teraz liczę, że los się odmieni.”
Nick Heidfeld
„W tym roku wyścig jest zaplanowany znacznie wcześniej niż w ubiegłym, więc możemy spodziewać się trochę niższych temperatur. To będzie miało znacznie w szczególność w przypadku opon, ale również sprawi inną atmosferę. Widzieliśmy już kilka dobrych wyścigów w Szanghaju i mam nadzieję, że tak będzie także w sezonie 2009. Pierwszy zakręt jest perełką toru. Wchodzi się w niego z dużą prędkością i utrzymuje gaz, ale potem zacieśnia się i trzeba zrzucić bieg do dwójki.”
„Miasto Szanghaj jest równie ekscytujące. Ścigamy się tam od 2004 roku i z roku na rok można obserwować jak miasto się zmienia. Z jednej strony są tam niezwykle biedne dzielnice, podczas gdy z drugiej restauracje w okolicy centrum Bund ze wspaniałym widokiem na Pearl Tower i cały Szanghaj. Natężenie ruchu nie jest przyjemne i nie możemy się tutaj sami poruszać. Ostatnio mój kierowca miał wypadek na autostradzie w sobotę w nocy. Całkiem często zdarza się tutaj, że na drodze znajduje się opuszczony samochód i oczywiście jest zbyt późno, aby hamować. Na szczęście nie był to poważny wypadek, ale warunki na drodze są w Szanghaju naprawdę okropne.”
komentarze
1. Lord_Darnok
oby teraz Robert dojechał, wysoka pozycja tez mile widziana
2. Hubi
oby... a i dosc wczesnie te wypowiedzi :P
3. mario88_92
heidfeld jak zwykle o krajobrazach...
4. Luckymag
Hitfeld na emeryturze będzie chyba pisać przewodniki :-)
5. jantar321
to "podbija" to chyba powinno być w cudzysłowiu ;-)
6. Raven89
Heidfeld powinien się skupić na poprawieniu swojej jazdy,bo póki co zdobywa punkty tylko dzęki szczęściu.Co do Roberta,to mam nadzieje,że tym razem w Chinach pech go ominie i nie będzie powtórki z 2007 r.
7. walerus
Nick się intresuje wszystkim tylko nie ściganiem...
8. sandacz303
Zycze Robertowi jak najlepiej, w typach obstawie go na 2 lub 1 miejscu ;]
9. niza
Normalka, Nick połowę wypowiedzi przeznacza na zapoznanie się z architekturą danego regionu bądź jej drogami hehe Dzięki Nick za takie cenne informacje :P
10. pesymista
Luckymag niezły komentarz :) A wracając do meritum jestem prawie pewny, że tym razem los się odmieni dla Roberta, musi bo ile można mieć tego pecha nie??? Pozdrawiam
11. hot dog
2009-04-09 15:23:07 walerus to maja cos wspolnego z Mario- niestety!!!
12. tt16
Jak sadzicie. Robert powinien jechac z KERS-em? Moim zdaniem powinien.
13. walerus
powinien czy nie KERS będzie miał w bolidzie najszybciej w Hiszpani... pozdro hot dog..
14. sivshy
To zależy od bilansu zysków i strat. Pracują nad tym najtęższe mózgi świata, więc nie nam to oceniać.
15. masaj
@walerus Może Nick doświadczalnie stwierdził, że jego zainteresowanie ściganiem nie przekłada się na wyniki, a i tak zawsze jakieś podium się trafi ;-)
16. walerus
ile razy mozna mieć takiego farta.....?
17. Orlo
Ponoć wg Mario mieli w tym roku walczyć o majstra w obu klasyfikacjach, więc jeżeli drugie miejsce i awaria na starcie to dla niego sukces to coś nie tak z "planem doskonałym". Zajmują 2 miejsce w każdym wyścigu a drugim nie dojeżdżając do mety nie zdobywa się majstra...
18. Orlo
A drugim bolidem miało być.
19. jaros69
Niestety BMW jeszcze za sabe by wygrywać w Chinach. Szanse Kubicy ( jeśli coś znów się nie przydarzy ) oceniam na 5 pole. Ferrari z KERS i Renault może też błysnąć.
20. tt16
@walerus: Theissen mówił ze najszybciej w GP Hiszpanii pojadą z "podwójnym dyfuzorem", a nie KERS-em. Przed kazdym wyscigiem decydują czy Robert i Nick powinni jechać z KERS-em czy nie.
21. krz08
jeśli Robert dojedzie w pierwszej 8 to będę zadowolony, ale przypominam że we wtorek jest rada FIA w sprawie dyfuzorów
22. smk
KERS byłby przydatny jakby Robert jeszcze troszkę się odchudził (tylko czy ma z czego?).Mam nadzieję że jak na ten sezon to już wyczerpał limit pecha.Obstawiam go w pierwszej 5 a mam nadzieję na pierwszą 3. :)))
23. ŻuReK
Ten Heidfeld jest prze... agent :D jak zawsze na koniec opowie o krajobrazach, kulturze i obyczajach tutejszej ludności. Zamiast o wyścigu myśleć to.. zresztą pewnie będzie miał znów szczęście i będzie dosyć wysoko..
24. Orlo
No tak, nie w tym artykule napisałem komentarz...;)
25. Plaskos
jak bedzie padac to ciezko to widze ...
26. dick777
Orlo, no i walczą o majstra w obu klasyfikacjach, tyle że chcieć a móc to wielka różnica. Niestety, szanse w tym sezonie mają jeszcze mniejsze niż w ubiegłym. Widać Niemaszki nie wiedzą, że jak idzie dobrze, to trzeba zmodyfikować plany i iść za ciosem. Nie wiedzą też, że zwycięstwa nie da się zaplanować. Cóż, taka już ich natura. Brak im polotu.
27. racer95
KERS na tym torze bardzo by się przydał, ale Robert ma za cięki bolid. Gdyby próbował się odchudzać zostałby szkieletem w kombinezonie i kasku
28. saint77
Nick jak zwykle o budynkach i atmosferze...... wypadki na drogach, natężenie ruchu..... tak o wszystkim i o niczym jednocześnie.....
29. skylinedrag
Nick mi się podoba z tymi jego opisami krajobrazów :)
Jedno mu trzeba przyznać jak ma szansę to zawsze ją wykorzystuje, rzadko coś spartoli z własnej winy. Efekt taki, że punkciki lecą w górę mimo,że nie należy do zbyt szybkich kierowców
30. asc
A ja tam lubie poczytać wypowiedzi Nicka o danych miastach i regionach...
31. Bmw-Sauber_fan
przed australia RK tez liczyl na wiecej szczescia niz do tej pory
32. marrkj
też lubie wypowiedzi nicka wygląda to tak jakby sobie coś zapalił i na odlocie odpływał z tymi swoimi opisami
33. Skoczek130
Coś wcześnie zapowiedzi przed wyścigiem, myślałem, że zawsze pojawiają się w tym samym tygodniu, co samo GP. Wracając do tematu, wierzę że ten wyścig okaże się punktem zwrotnym dla Roberta. Ogólnie tor w Szanghaju jest bardzo ciekawy i posiada typowo "chiński" kształt, niczym jakaś litera. Już nie mogę się doczekać!!!
34. kamil7671
Mozecie najezdzac na Nicka, ale co jak co, ale jego wyprzedzania sa swietne! popatrzcie sobie na youtube np. ego wyprzedzanie Alonso w Monako, albo Fisichelii na Monza, albo inne. A jego teksty na temat krajobrazow sa interesujace.
35. walerus
on nie jest zbyt duży - dla niego wszystko jest piękne i ogromne....
36. bloodauris
do autora- drobnostka "To będzie miało znacznie w szczególność w przypadku opon". Chyba powinno być "To będzie miało duże znaczenie w szczególności w przypadku opon"
37. Budyn_F1
Robert napewno dojedzie.
38. orek
nick miał szczescie w wyscigu GP malezij , ale szczescie sprzyja lepszym . kubica ma duże szanse ale zawodzi zespół i samochod .
39. orek
kubica miał dużo paliwa i dlatego znalazł sie na tak niskim miejscu w malezij . ale w chinach kubica znajdzie sie na wysokim mijejscu .
40. nolte
Chciałbym skomentować wypowiedź Nicka, ale wierzcie moi mili druhowie, słabość w moje członki ogromna naszła i juhy upuścić cyrulikowi wnet każe...
41. kamil7671
Orek- a ty mowisz o tegorocznym GP Malezji czy tym sprzed 2 lat? bo co ma awaria pneumatyki do ilosci paliwa i 19 miejsca?
42. sivshy
@Skoczek130: Może według Chińskiego kalendarza, to już ten tydzień? ;]
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz