2018-07-05
Renault wdroży poprawione turbo podczas weekendu na Silverstone
Zespół Renault liczy, że poprawi jakie planuje wdrożyć do swojego układu turbo na GP Wielkiej Brytanii rozwiążą problemy z jego niezdarnością po tym jak Nico Hulkenberg zaliczył efektowną awarię tego podzespołu w Austrii.R E K L A M A
Renault planowało poprawki układu turbo już od czasu GP Chin kiedy to Daniel Ricciardo miał podobne problemy. Wdrożenie nastąpi jednak dopiero w najbliższy weekend.
Układ turbo nie został zmieniony gdy w Kanadzie ekipa z Enstone wdrażała nową specyfikację swojego silnika, więc Hulkenberg korzystał w Austrii z dokładnie takiej samej wersji turbo co Daniel Ricciardo w Szanghaju.
"To nie była nowa specyfikacja turbo. To był nowy silnik, ale turbo niczym nie różniło się od poprzedniej jego wersji" mówił Cyril Abiteboul dla motorsport.com. "Podjęliśmy jednak pewne środki zapobiegawcze i wdrożymy je na Silverstone tak jak planowaliśmy."
"Wiedzieliśmy, że podejmujemy ryzyko po tym jak Daniel [Ricciardo] zaliczył awarię tego elementu w Szanghaju. To jedyny takie problem, który pojawił się od czasu wizyty w Chinach."
"Układ turbo Nico z całą pewnością jest zepsuty, ale silnik spalinowy i pozostałe elementy powinny być w porządku."
Hulkenberg w Wielkiej Brytanii, jeszcze przed półmetkiem mistrzostw, założy więc do swojego bolidu już trzeci układ turbo. Renault przekonuje jednak, że wszystko idzie zgodnie z planem, gdyż od początku zakładało wykorzystanie w tym roku czterech układów silnikowych.
"Planowaliśmy wykorzystanie czterech silników, aby utrzymać tempo rozwoju, w szczególności jeżeli chodzi o wdrożenie specyfikacji C, a taki zabieg pozwala nam na pewną swobodę w tej sytuacji."
"Tak czy inaczej nie oznacza to, że akceptujemy taką sytuację. Musimy dalej pracować nad poprawą niezawodności."
"Jak do tej pory nie otrzymaliśmy kar. Spodziewaliśmy się ich dopiero po przerwie wakacyjnej i ten plan cały czas jest otwarty."
Układ turbo nie został zmieniony gdy w Kanadzie ekipa z Enstone wdrażała nową specyfikację swojego silnika, więc Hulkenberg korzystał w Austrii z dokładnie takiej samej wersji turbo co Daniel Ricciardo w Szanghaju.
"To nie była nowa specyfikacja turbo. To był nowy silnik, ale turbo niczym nie różniło się od poprzedniej jego wersji" mówił Cyril Abiteboul dla motorsport.com. "Podjęliśmy jednak pewne środki zapobiegawcze i wdrożymy je na Silverstone tak jak planowaliśmy."
"Wiedzieliśmy, że podejmujemy ryzyko po tym jak Daniel [Ricciardo] zaliczył awarię tego elementu w Szanghaju. To jedyny takie problem, który pojawił się od czasu wizyty w Chinach."
"Układ turbo Nico z całą pewnością jest zepsuty, ale silnik spalinowy i pozostałe elementy powinny być w porządku."
Hulkenberg w Wielkiej Brytanii, jeszcze przed półmetkiem mistrzostw, założy więc do swojego bolidu już trzeci układ turbo. Renault przekonuje jednak, że wszystko idzie zgodnie z planem, gdyż od początku zakładało wykorzystanie w tym roku czterech układów silnikowych.
"Planowaliśmy wykorzystanie czterech silników, aby utrzymać tempo rozwoju, w szczególności jeżeli chodzi o wdrożenie specyfikacji C, a taki zabieg pozwala nam na pewną swobodę w tej sytuacji."
"Tak czy inaczej nie oznacza to, że akceptujemy taką sytuację. Musimy dalej pracować nad poprawą niezawodności."
"Jak do tej pory nie otrzymaliśmy kar. Spodziewaliśmy się ich dopiero po przerwie wakacyjnej i ten plan cały czas jest otwarty."
komentarze
1. pz0
Aha, problem Renault wynikają z tego że mają niezdarny układ turbo.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz