2012-08-03
Haug: Silników wystarczy dla wszystkich
Szef działu sportu Mercedes-Benz Norbert Haug jest przekonany, że w sezonie 2014 będzie wystarczająco dużo silników dla wszystkich zainteresowanych, nawet jeśli do stawki nie dołączy żaden nowy producent.R E K L A M A
Jak niedawno informowaliśmy, niezależny producent PURE zawiesił prace rozwojowe nad silnikiem na sezon 2014, a wraz z możliwym wycofaniem się Coswortha wraz z końcem ery jednostek V8, w stawce może zostać zaledwie trzech producentów: Mercedes, Renault i Ferrari.
Pomimo, że ani Mercedes, ani Ferrari nie wyrażały zainteresowania dostarczaniem silników kolejnym ekipom, Haug pozostaje optymistą i twierdzi, że nikt nie zostanie bez jednostki napędowej po wprowadzeniu V6 turbo.
"Jestem całkiem pewny, że będziemy mieli trzech dostawców" - wyjaśnił. "Nie wiem o tym, czy jest ktoś ponad tą trójkę, ale nawet z trzema możemy zdziałać wiele."
Szef Mercedes-Benz Motorsport nie chciał potwierdzić, czy jego firma zechce rozszerzyć działalność i dostarczać silniki więcej niż trzem ekipom jednocześnie. W tej chwili poza fabrycznym Mercedes GP, z silników niemieckiego producenta korzystają także Force India i McLaren.
"Nie dyskutujmy jeszcze na ten temat. Będziemy musieli jednak oszacować sytuację ekip. Rozmawiamy wspólnie w trójkę (z Ferrari i Renault) - na temat kosztów, ciągle starając się je obniżyć. Poruszymy także temat tego, kto zajmie się dostarczaniem kolejnych silników."
Pomimo, że ani Mercedes, ani Ferrari nie wyrażały zainteresowania dostarczaniem silników kolejnym ekipom, Haug pozostaje optymistą i twierdzi, że nikt nie zostanie bez jednostki napędowej po wprowadzeniu V6 turbo.
"Jestem całkiem pewny, że będziemy mieli trzech dostawców" - wyjaśnił. "Nie wiem o tym, czy jest ktoś ponad tą trójkę, ale nawet z trzema możemy zdziałać wiele."
Szef Mercedes-Benz Motorsport nie chciał potwierdzić, czy jego firma zechce rozszerzyć działalność i dostarczać silniki więcej niż trzem ekipom jednocześnie. W tej chwili poza fabrycznym Mercedes GP, z silników niemieckiego producenta korzystają także Force India i McLaren.
"Nie dyskutujmy jeszcze na ten temat. Będziemy musieli jednak oszacować sytuację ekip. Rozmawiamy wspólnie w trójkę (z Ferrari i Renault) - na temat kosztów, ciągle starając się je obniżyć. Poruszymy także temat tego, kto zajmie się dostarczaniem kolejnych silników."
komentarze
1. SpookyF1
Wymontują kilka z komarków i junaków i będzie git.
Co to za formuła gdzie będą jeździć z taką prędkością, że kolesie na widłakach z Łomżą bedą ich brali? :D Dobrze, że mi sie abonament na TV kończy przed 2014 rokiem :P
2. Kolos1029
Osiągi pewnie będą podobne do tych obecnych tylko awaryjność przez pierwszy sezon pewnie będzie ogromna :D
3. be_rcik
A gdzie VW? Taki zaawansowany miał być ....
4. Kamil-F1
Oby się udławili tymi swoimi ''silnikami''.
Koncern to koncern, zdradzili F1 tak samo jak Renault, za co powinni zostać ukarani.
5. Jacko
Amerykanie w Indy już od tego roku używają V6 2,2 litra turbo i wcale nie jest tak źle, więc nie popadajmy w przesadę (oglądam często wyścigi na SportKlubie). Jakoś im nie przeszkadzają takie ograniczenia, a podobno to oni zawsze mieli największe silniki i najmniej zakazów.
6. Rudolf50
Co to za F1 z silnikami V6 ?
7. 99kowalski
Marudzita jak stare baby
8. beret
Jest to zenujace ze jesli ktos ze zlosci przeklnie dostanie BANA a za pisanie pierdol NIC
Wedlug mnie posty 1- 4 zasluguja na to.
9. Skoczek130
@Rudolf50 - normalna! Tyle zmian było w F1, ale najwyraźniej ty ją oglądasz od tego sezonu. Weźcie ludzie się ogarnijcie - macie problem, bo zostaną wprowadzone V6-stki. Będzie dobrze - F1 nie zginie. ;)
10. Skoczek130
P.S. Formuła 1 zginie, jak nie będzie się ciąc kosztów i wprowadzac pewnych ograniczeń. To biznes - tu kasa ma największe znaczenie niestety. Zrozumcie to wreszcie co niektórzy - tu kasa leci w milionach. ;]
11. silvestre1
Mam pewne watpliwosci co do mozliwosci mechanicznych silnika v6 1,6 turbo. Wolnossace osemki jeszcze do niedawna padaly co drugi wyscig i chlaly jak smoki. Byly emocje i totolotek. Pierwsze testy pokaza co te nowosci sa warte. A do tego bedzie mniejszy wybor.
12. rybka ja
dzieki tym silnikom bedziemy mieli pomieszanie w stawce poczatek sezonu 2014 moze byc ciekawy
13. jareklykos
Wszyscy tak psioczycie na te zmiany.... W 2009, też gadka jak te bolidy będą wyglądać? "Kosiarki!". Zmiany są dobre, nie ma monotonii.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz