2010-11-01
Kubica przewiduje pogodową loterię na Interlagos
Robert Kubica przed zbliżającym się Grand Prix Brazylii przyznaje, że powtórzenie ubiegłorocznego, zaskakującego wyniku będzie trudne, jednak zmienna pogoda może zapewnić przetasowania w stawce. Polak naświetla również dylematy, jakie towarzyszą kierowcom i zespołom na Interlagos.R E K L A M A
Robert, patrząc wstecz – co sądzisz o wyścigu w Korei?
„Dla mnie, wyścig podzielony był na dwie połówki. Pierwsza część była bardzo trudna, ponieważ miałem spore problemy z ogólną przyczepnością i zmagałem się aby otrzymać bolid na torze. W drugiej połowie sporo zyskałem gdy moje opony były w lepszej formie przez ostatnich 10 czy 15 okrążeń. Udało mi się dojechać do mety na piątym miejscu, co było dobrą nagrodą za nasze wysiłki. Oczywiście chcielibyśmy być bardziej konkurencyjni, ale wydaje mi się, że ogólnie powinniśmy być zadowoleni ze zdobycia sporej liczby punktów po trudnościach jakie spotkały nas po starcie”.
Jak sądzisz, jak R30 spisze się na Interlagos?
„Tor w Brazylii jest nieco dziwny i naprawdę trudno przewidzieć naszą formę. Po ostatnim zakręcie jest długa prosta, na której kanał F zapewni nam sporą przewagę. W tym miejscu ważna jest również moc silnika. Wydaje mi się, że prawdziwą loterię zapewni pogoda, ponieważ o tej porze roku w Brazylii jest ona dość niestabilna. Możliwe więc, że czeka nas trochę jazdy po mokrym torze – tak jak w ubiegłym roku”.
Co jest najważniejsze dla dobrego ustawienia bolidu w Brazylii?
„Pod względem ustawiania samochodu, jest to trudny obiekt, ponieważ znajduje się tu długa prosta i sekcje wiodące pod górę. Trzeba wybierać pomiędzy prędkością maksymalną oraz jazdą ze sporym dociskiem, który pozwoli zyskać w zakrętach. Jest więc bardzo trudno znaleźć kompromis pomiędzy tymi dwoma możliwościami. Sam tor ma po trochu wszystkiego – wolne i szybkie zakręty – to jeden z oldschoolowych torów, jest więc sporo miejsc w których można zyskać na okrążeniu. Jednak tak jak już wcześniej powiedziałem, dość trudno i znaleźć odpowiedni balans oraz ustawienia samochodu”.
Grand Prix Brazylii to zawsze wspaniała atmosfera podczas wyścigu. Opowiedz nam o swoich wspomnienia z tutejszych wyścigów...
„Znajdujemy się bardzo blisko kibiców, ponieważ trybuny umieszczone są bardzo blisko toru, a to sprawia, że przed startem czujemy się wyjątkowo. Brazylijczyków wspiera 95% widowni, ale atmosfera nadal jest miła. W ubiegłym roku niespodziewanie odniosłem tutaj dobry wynik. Trudno będzie powtórzyć go w tym roku, ale jak już wspomniałem, ważną rolę na Interlagos odegra pogoda, więc zdarzyć może się wszystko”.
„Dla mnie, wyścig podzielony był na dwie połówki. Pierwsza część była bardzo trudna, ponieważ miałem spore problemy z ogólną przyczepnością i zmagałem się aby otrzymać bolid na torze. W drugiej połowie sporo zyskałem gdy moje opony były w lepszej formie przez ostatnich 10 czy 15 okrążeń. Udało mi się dojechać do mety na piątym miejscu, co było dobrą nagrodą za nasze wysiłki. Oczywiście chcielibyśmy być bardziej konkurencyjni, ale wydaje mi się, że ogólnie powinniśmy być zadowoleni ze zdobycia sporej liczby punktów po trudnościach jakie spotkały nas po starcie”.
Jak sądzisz, jak R30 spisze się na Interlagos?
„Tor w Brazylii jest nieco dziwny i naprawdę trudno przewidzieć naszą formę. Po ostatnim zakręcie jest długa prosta, na której kanał F zapewni nam sporą przewagę. W tym miejscu ważna jest również moc silnika. Wydaje mi się, że prawdziwą loterię zapewni pogoda, ponieważ o tej porze roku w Brazylii jest ona dość niestabilna. Możliwe więc, że czeka nas trochę jazdy po mokrym torze – tak jak w ubiegłym roku”.
Co jest najważniejsze dla dobrego ustawienia bolidu w Brazylii?
„Pod względem ustawiania samochodu, jest to trudny obiekt, ponieważ znajduje się tu długa prosta i sekcje wiodące pod górę. Trzeba wybierać pomiędzy prędkością maksymalną oraz jazdą ze sporym dociskiem, który pozwoli zyskać w zakrętach. Jest więc bardzo trudno znaleźć kompromis pomiędzy tymi dwoma możliwościami. Sam tor ma po trochu wszystkiego – wolne i szybkie zakręty – to jeden z oldschoolowych torów, jest więc sporo miejsc w których można zyskać na okrążeniu. Jednak tak jak już wcześniej powiedziałem, dość trudno i znaleźć odpowiedni balans oraz ustawienia samochodu”.
Grand Prix Brazylii to zawsze wspaniała atmosfera podczas wyścigu. Opowiedz nam o swoich wspomnienia z tutejszych wyścigów...
„Znajdujemy się bardzo blisko kibiców, ponieważ trybuny umieszczone są bardzo blisko toru, a to sprawia, że przed startem czujemy się wyjątkowo. Brazylijczyków wspiera 95% widowni, ale atmosfera nadal jest miła. W ubiegłym roku niespodziewanie odniosłem tutaj dobry wynik. Trudno będzie powtórzyć go w tym roku, ale jak już wspomniałem, ważną rolę na Interlagos odegra pogoda, więc zdarzyć może się wszystko”.
komentarze
1. bananTHC
spokojnie kubek odegrasz ważną rolę ;)
2. frog
Chyba najlepszy wywiad z Robertem - czyżbyście nie zauważyli,że Renault coś"knuje" w pozytywnym znaczeniu? Tutaj Robert mówi że kanał F da im przewagę, tu mówi , że może zdarzyć się wszystko..."Trudno będzie powtórzyć go w tym roku, ale jak już wspomniałem, ważną rolę na Interlagos odegra pogoda, więc zdarzyć może się wszystko" - tak powiedział Robert, ale rozszyfrowując mogło to oznaczać - "Mam nadzieję,że uda mi się powtórzyć to w tym roku, ale jak już wspomniałem, ważną rolę na Interlagos odegra pogoda, więc mam nadzieję,że pokuszę się o zwycięstwo"
3. konradosf1
Jeśli nie nawali żaden mechanik ani bolid nie sprawi problemów można liczyć na 5 albo 6 miejsce. Robert pokazał że nie może ostatnio być wyżej. Kubica z dobrym autem może być wyżej ale nie wirzę że nic nie nawali
4. lukasz1
Po prostu kto będzie miał najwięcej szczęścia ten wygra. Jeśli popada deszcz nie można niczego wykluczyć, wszystko jest możliwe. Jeśli ktoś w typowaniu będzie miał max punktów, to może sie czuć jak by trafił szóstkę w totka.
5. 21focus
frog chciałbym być aż takim optymistą jak ty :) red bulle i ferrari szykuja poprawki bo walczą o majstra nie sądzę żeby renia szykowała coś nowego na ten wyścig... lepiej chyba dołożyć kaskę do R31 niż pompować w stary bolid, kubek liczy tylko na deszcz,wtedy mogą się zdarzyć takie przetasowania w stawce :) pozdro.
6. bogdan 214
prognoza pogody na 7.11.sao paulo-po poludniu mozliwosc opadow
7. mariusz199734
@frog. spokojnie ^^
8. RentonB
Kubica i Rosberg odegraja kluczowe role w Brazylii moim zdaniem.
9. xdomino996
Chciałbym aby kubica podsumował ten sezon zwycięstwem w brazyli chociaz to malo prawdo podobne
10. RentonB
@8
Oczywiscie wzgledem mistrzostw i rozdzialu punktu dla pretendentow, bo zwyciestwo zadnego z nich sie nie spodziewam
11. dafxf
Chole.... czekam kiedy to Robert zacznie wypowiadac sie bardzo OPTYMISTYCZNIE wzgledem swoich mozliwosci jak i bolidu.............czyzby dopiero w Ferrari?
12. schumi1
ALE ON JEST CIENKI!!!
13. xdomino996
12. Mamy gościa z onetu mowi ze cieki a z rzeczywistosci mu zadrosci talentu którego sam nie ma
14. PrzemoS1993
12. schumi1 cienki to jest twój rozum całe Ferrari, Alonso i Schumi. Pa
15. schumi1
xdomino996 ,PrzemoS1993 SEZONOWI KIBICE KUBICY CO WYSCIG TO DOSTAJECIE ORGAZMU!!!NIC NIE MOZNA NAPISAC O ROBERCIE NEGATYWNEGO BO ZARAZ OBRAZACIE INNYCH JESTESCIE ZALOSNYMI PRYMITYWAMI
16. west00
@12 powinni cie tu zbanowac!!
17. west00
@15 przeczytaj jeszcze raz co napisales... ale on jest cienki?? jestes idota z onetu tak cie tylko mozna nazwac...
18. Konik_mekr
17. west00, nie ma co się zniżać do poziomu głupka;). Widac koledze spod 12. puściły nerwy, w wieku gimnazjalnym objawia się to właśnie tak.
A Kubica moim zdaniem ma wielkie szanse na dobry wynik, obstawiam, ze cała czołówka będzie jechać bardziej zachowawczo, a on, jako że nie walczy już o nic, będzie mógł ryzykować.
19. schumi1
:-)
20. saint77
@15. schumi1:
czasem się zastanawiam co powoduje, że takie tępe ćwoki jak ty dostają orgazmu mając możliwość bezkarnego ubliżania ludziom bardziej wartościowym, inteligentniejszym i odnoszącym sukcesy.
Oczywistym jest fakt, że z pewnością do powodów tych należy zawiść i zazdrość, że nie jest się na ich miejscu.
Ale jak można być na ich miejscu, skoro większość czasu spędza się na ubliżaniu i orgazmach, kiedy ktoś ci odpisze. Ja jestem dowartościowany kiedy czytam takie tępe prowokacje, bo zdaje sobie sprawę jak przepaść dzieli umysły ludzi twojego pokroju od tych nawet średnio inteligentnych. Pewnie twój mózg ma konsystencje przecieru z kiwi, a kiedy będziesz się wysilał nad odpowiedzią przybierze barwę lekko sraczkowatą, powodowaną maksymalnym ukrwieniem przy niewiarygodnie wielkim wysiłku wymyślenia jakiejś nowej obelgi dla fanów Roberta.
Pociesz się faktem, że mimo wielu orgazmów które miewasz czytając odpowiedzi innych użytkowników tej strony, Robertowi nie dorośniesz nigdy nawet do podeszwy.
Jedynie co ci pozostanie, to pewnie pucowanie swojego zdezelowanego grata z dziurawym tłumikiem.
Aha, i nie pij więcej tego denaturatu, bo już całkiem resztki mózgowia ci sfermentują:)
21. fan_od1989r
no chłopaki - dajcie na luz - portal ten powinien być dla osób ceniących F1 - niezależnie od tego kto w nich jeździ, wystarczy że popatrzycie na fora np. onetu, jeśli jest już jakiś artykuł o F1 to wypowiadają się w większości sami mistrzowie F1. (tego tam się nie da czytać) tu przynajmniej jest z kulturką
22. Ananas
Kubica w GP Brazylii
Sezon Pole startowe Miejsce w wyścigu
2006 9 9
2007 7 5
2008 13 11
2009 8 2
23. Marti
Loteria pogodowa zawsze jest mile widziana, wówczas wyścigi są ciekawsze. Póki co prognoza pogody nie przewiduje w czasie weekendu GP intensywnych opadów deszczu.
24. Zgred Zen
12. schumi1 15. schumi1 Do tego , powinieneś jeszcze to pisać pogrubioną kursywą w kolorze czerwonym.Po prostu facet szukasz zaczepki,bo nie myślę że Ci się Caps Lock zaciął,więc nie spodziewa j się uprzejmości z naszej strony.Jesteś tylko miernym prowokatorem,przynajmniej byś sobie dał spokój Tym dniu. Amen.
25. Zgred Zen
22. Ananas lubię Cię czytać minimum słów maksimum informacji..Szybka analiza.Odrzucając debiut Roberta,w każdym następnym progres w stosunku do pola startowego.czyli w GP Brazyli możemy liczyć na 4-6 miejsce.Pozdro.
26. Ataru
14. PrzemoS1993, dziecko, nie obrazaj innych kierowcow, jak nei chcesz, by obrazano tego, ktoremu kibicujesz. Proste? Widocznie tylko w teorii, niestety.
27. cyk
15. schumi1 Niestety żałosnym prymitywem w tym momencie jesteś ty pisząc takie komentarze.
20. saint77 Bardzo dobry komentarz. Jeżeli chcesz wiedzieć co głownie jest problemem tego chłopaczka: rodzice okazują mu zbyt mało miłosci przez co czuje sie nie dowrtościwany. To nie nasza wina
28. sthetke
25. Zgred Zen Zgadzam się z tobą, druga pozycja Roberta w zeszłym sezonie, to zbieg szczęśliwych okoliczności, a teraz praktycznie to można tylko liczyć na to że Hamiltonowi puszczą nerwy i coś wykombinuje, a Alonso padnie silnik (czego mu nie życzę). Moim zdaniem największa walka tego wyścigu odbywać się będzie właśnie w miejscach od 4 do 7, mam tylko nadzieje że Robert do mety dojedzie przed Rosbergiem.
29. Zgred Zen
28. sthetke Co do Hamiltona to już nie byłbym taki pewny,ze mu nerwy puszczą.Zdecydowanie pod presją są bardziej obaj kierowcy RB.Co do silników Alonso ,w GP Bra będzie miał silnik z Monzy a do ostatnego "boju" jednostkę która została wymieniona prewencyjnie w sesji treningowej w Sakhir czyli silnik o przebiegu treningowym bo wg regulaminu może on być wykorzystany tylko w ostatnim wyścigu.A szczerze mówiąc,cieszyłbym się niepomiernie,gyby Robert był przed wszystkimi a nie tylko przed Rosbergiem,ale w tym sezonie to napewno nierealne,ale całkiem realna jest jego pozycja przed dwoma kierowcami Mercedesa,co przy słabej postawie Petrova nie gwarantuje wyprzedzenia ich zespołowo,ale na wyprzedzenie Rosberga jest jeszcze szansa.Pozdro.
30. Zgred Zen
He! he! powinno być na utrzymaniu pozycji przed Rosbergiem .....
31. piotrek74
Nie bardzo widzę Roberta przed Rosbergiem po tym Gp ponieważ to Rozberg ma jeden z najlepszych silników i zazwyczaj w kwalifikacjach był z przodu .A pecha chyba wyczerpał .Ale walka pomiędzy nimi będzie na 100% ,i to mnie cieszy .
32. Pietrek721
22 Ananas dzięki za informacje. Pozdro
33. polska1111
Czy ktoś może podać mistronkę gdzie można oglądać powtórkę piątkowych treningów--cholera będę w pracy w tym czasie.
Skomentuj artykuł
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
Zarejestruj się już teraz