DO
GP Holandii
21.08 - 23.08
ZOSTAŁO:
POPRZEDNI WYŚCIG 
GP Węgier
-
Norris wygrał pierwszy wyścig w 2026 roku. Ogromny pech Piastriego i Ferrari bez podium
-
Verstappen kompletnie zaskoczony wywalczonym podium
-
Hamilton: byliśmy w stanie osiągnąć więcej
-
Antonelli z 9. podium w sezonie i 50-punktową przewagą nad Hamiltonem
-
Mistrz świata na Węgrzech powrócił do zwyciężania
-
Alpine spada na szóste miejsce klasyfikacji
-
Racing Bulls przeskoczyło Alpine w klasyfikacji generalnej
-
Hulkenberg w końcu z punktami w tym sezonie
-
Aston Martin zagroził nawet Alpine na Hungaroringu
-
Podwójne DNF Cadillaca. Perez dostał formalne ostrzeżenie
-
Hungaroring potwierdził słabe strony Williamsa
-
Trudny wyścig Haasa

Ostatnia aktywność
24.02.2018 20:32
0
@ 3. roko Mamy totalnie inne podejście do KRÓLOWEJ motorsportu. Dla mnie samochody z sezonu na sezon powinny być coraz lepsze. Zespoły powinny wymyślać coraz to nowsze technologie i systemy, a nie być na łańcuchu bo tego i tego nie wolno. Bycie innowacyjnym w F1 jest coraz trudniejsze przez przepisy. Przez 13 lat utrzymywały się rekordy okrążeń ustanowione przez Ferrari w 2004. 13 lat, czas leci, a zespoły nie potrafią stworzyć lepszej konstrukcji? Niedługo ze względów ekonomicznych i ekologicznych w F1 będą się ścigać na wózkach sklepowych. 3 silniki? Śmiech na sali. Jedyne co wprowadza to ograniczenie to oszczędzanie od samego początku wyścigu "bo silnik", a i tak żaden zespół nie poprzestanie na 3 jednostkach.
Przejdź do wpisu FIA chce jeszcze bardziej ujednolicić silniki fabryczne i klienckie
23.02.2018 20:02
0
Proponuję jeszcze ujednolicenie aerodynamiki, kierowców, zużycia opon, pogody, wiatru i ilości mrugnięć kierowcy na wyścig.
Przejdź do wpisu FIA chce jeszcze bardziej ujednolicić silniki fabryczne i klienckie