@4 1, Toksyczna sytuacja. 2. Zespół skłócony w tym młodzi podkopujący jego autorytet? 3. Jest spełniony, chce nowe wyzwania. 4. Helmut + Max + tatuś.

Jeszcze tak niedawno spora grupa pisała, będzie mistrzem F3, kibicuje jemu, on dostanie się do F1. To że został rozwiązany kontrakt z RB, nie oznacza koniec jego kariery. Może się odpali i pokaże na co go stać. Jak nie, znając życie będzie ścigał w innych serial. Zgodzę się, RB nie wybacza błędów. Tylko swoją polityką doprowadzili, nie mają młodzików do F1. Perez, z całą sympatią do niego. On powinien wylecieć z RB. @17 Polak - słowo klucz. Łatwiej jest w sporcie motorowym, F1 Niemcom czy Włochom. Tam zazwyczaj stoją duże plecy i kasa. Kasa pozwala na rozwój.

Może to głupie, oni myślą o chlapaczach. Nie lepiej stworzyć "szybki" podpinane pod system halo z ultra szybkimi wycieraczkami? Czy fizycznie dałoby to radę? Kwestia bezpieczeństwa, da się to ogarnąć. Kwestia czy będzie to realnie pomagać. Czy można stworzyć tak szybkie wycieraczki? Wydaje mi się że nie, ale w F1 wszystko jest możliwe. Konstrukcje zawsze się da odchudzić. Ale naje... jest tyle elektroniki, to są kg.

@23 Genów nie oszukasz.

F1 i nuda. Dominacja jednego zespołu nie spowoduje że sezon może być nudny. Tutaj chodzi bardziej co FIA i samo F1 robi. Ustalają przepisy, że ona staje się nudna. Biorą tory, szczególnie uliczne gdzie nie ma wyprzedzania. Gdzie jest ciasno i nudno. Limity torów, to farsa. Jak nie potrafią ich przestrzegać to niech idą grać w klipka za boiskiem. W tym sezonie w końcu coś z tym zrobili. Lekko deszczyk popada i już siedzą w boksach. Decyzje sędziów, bywa że jest to farsa. Płaczki w kokpitach? Ściga się rasowy kierowca czy pizda w rurkach? Lekka obcierka i płacz. Przeklnie na kogoś i jest afera. Do kibiców Maxa, on też się zalicza do płaczków.

@8 Lojalność to rzadka cecha, ale są pewne granice. Wnioskując na informacjach z sieci. Max ma duży problem. Zakładam że wie co jego tatuś z Helmutem zaplanował. Czyli przejęcie całkowitej władzy poprzez zniszczenie niewinnego człowieka. Jeżeli to wie o całym planie, raczej nie można mówić o zwykłej lojalności. Zniszczenie komuś życia to kur...two, żadna lojalność. Wychodzi na to, on nie ma kręgosłupa moralnego. Spotkałem w życiu takich ludzi. Po co Joes poszedł do Mercedesa? Musi mieć alternatywę dla siebie i synka. Gdy potwierdzał się fakty przeciwko Helmutowi, wyleci z wielkim hukiem. Do tego Joes może mieć zakaz wstępu do RB. Skończy się też kariera Maxa w RB i zostanie przy nim łatka. Racjonalnie myśląc, Max ma jeszcze dwa tytuły w kieszeni. Ja tylko gdybam.

Zatańczę jak ten buc zostanie wywalony z RB. Na miejscu szefostwa zrobił bym też całkowity zakaz wstępu dla żonobijki. Scenariusz SF, Max za kilka wyścigów wylatuje z RB. Scenariusz realny, to jego ostatni sezon w RB.

@17 Cieszy mnie bardzo że urzekła. Tylko wiesz ile mogłem mieć problemów? W pracy mam lepszy scenariusz, trudne sprawy to pikuś. Temat "zdrady", romans parki, która wmawiała nam że nic nie ma. On się rozwodzi, ona chyba też.

@16 Wiesz wystarczy że słowa szefowej, to co powiedziała mi czy mojemu koledze. Szefowa była na urlopie, po plotce wiedziałem w czwartek. W piątek mieliśmy zebranie pracowników. Dwie panny usilnie próbowały wmówić mi moją niby winę. Zadzwoniłem przy nich do szefowej. Szybko ustawiła ludzi do pionu. W poniedziałek się wyjaśniło, wyszły kłamstwa. Ważne że wyszło na moje. Jak wiele ludzi może na mnie liczyć, one na mnie po pracy nie. Tak pisali, nie śledziłem. Bardziej chodzi mi o oficjalne potwierdzenie RB. Jestem ciekaw kiedy będzie. Póki co przekazują informacje jak typowe korpo. @16 Tak na chłodno. Ona jest świetnym szefem, kiedy zrypie to zrypie, ale robi to bardzo spokojnie. Kiedy chwali to chwali, kiedy motywuje to motywuje. Potrafi wycisnąć z człowieka niż sobie sam zdaje. To w pozytywnym znaczeniu. Ona umie prosić. Były sytuacje że musiałem zostać dłużej na firmie, coś załatwić. Nigdy z tym nie miałem problemu. Ale gdy ja potrzebowałem się urwać, też nigdy nie było z tym problemu. Jestem chory, to coś dziwnego że na L4. Telefon, przepraszam że dzwonię ale pytam się o zdrowie. Owszem miała też osobistą sprawę. Powiedziała że mam siedzieć w domu, odpoczywać. Oprócz etatu, pracuje też na swoim.

Z kobietami tak jest, zwróć raz uwagę, następnie robisz to ileś razy. W końcu wybuchniesz i rykniesz. Wtedy ona robi z siebie ofiarę a z ciebie kata. Przerabiałem to, raz drugi mówisz nie, to są twoje obowiązki. Masz sama podejmować decyzję, nie zwalać na mnie swoich obowiązków bo jesteś kobietą. Ja się nie rozdwoję. W końcu dochodzi do sytuacji gdzie wybuchłem i była afera. Przypadkiem Helucik nie miesza? To kawał skurwysyna i wszystko u niego jest możliwe. Póki nie wyjdą fakty możemy gdybać. Wiadomości, czemu ich nie ujawnią do opinii publicznej?

@8 Może źle określiłem. Hamilton nie jest bez formy, ale już nie ma takiej jak przed kilku sezonów. Max dorósł, jest pewny siebie i wszystko to dało jemu zespół i bolid. Jest pewny siebie i nie popełnia błędów jak przed laty. Widać to po przykładzie Pereza. Ma mistrzowski bolid, ale w głowa, psychika leży. Liczę na wyrównanie stawki, przynajmniej tych dwóch zespołów. Nie liczę aby Ferrari coś ugrało, podobnie jak McL. Będą na podium ale czy coś więcej osiągną?

@2 Sam Adrian nie wygra, ma on pod sobą zespół który wykonuje jego polecenia i przekłada to na części.

Patrząc na Pereza, lubię typa ale chłop pogubił się. Jeżeli dalej tak będzie to wyleci z RB. Ryszardo ma szansę na powrót do puszek. Jeżeli tak będzie jeździł jak w ostatnim wyścigu to ma duże szanse. Patrząc na AT i Tsunodę. Ten typ to nieporozumienie, żadna konkurencja dla Ryszardo. Jest słaby i raczej pożegna się z F1.

@7 Masz sporo racji. Polska nie jest potęgą kultury motoryzacyjnej. Kubica był przykładem jak ciężko dostać się do F1, dobrego zespołu. Gorsi na starcie mieli lepsze kontrakty, zespoły. Polacy są zapatrzeni w piłkę nożną. @8 Panowie może Orlen przestanie sponsorować dziadów piłki kopanej i wyłoży kasę na talenty, w tym wypadku młodego chłopaka. Kibicuje młodemu z całego serca. Chciałbym zobaczyć go w bolidzie F1, przeżyć to co było z Kubicą. Myślę że menager powinien nawiązać rozmowę z Orlenem i RB.

RB to Max i całe otoczenie + bolid. Wszystko jest robione pod niego. Perez, siadła jemu psychika i to widać. Nie może dogadać się z bolidem. Jest gnojony, każdy gnojony przestaje mieć wyniki. Szkoda mi chłopa, facet jest sympatyczny, ma poukładane w głowie. Jest numer 2 i nim będzie. Największym jego problemem jest zespół i wsparcie. To jak z dziecmi, jedno ma wsparcie od rodziców a drugie, musi sobie samemu radzić.

@6 Papa Stroll nie nie musi, on jedynie może. Źle to odbierasz. Lance nie jest bananowym dzieciakiem, gdzie wyłącznie liczą się imprezy, zakupy i nic więcej. Lance miał znacznie łatwiej bo stała za nim kasa. Ojciec nie musiał inwestować w syna, ale to zrobił. Każdy zdrowy, normalny rodzić inwestuje w swoje dziecko. W tym wypadku jest F1. W innym może chciałby zostać pilotem, może naukowcem badającym kosmos. Wtedy też by w syna zainwestował. Każdy wie, Papa dostał od swojego ojca kawał grosza, do tego znaną markę. Ale nie przepił tego, tylko zbudował imperium. Z tym płaczem to jak z bólem dupy. Takie to Made in Poland. Bo kur... komuś jest lepiej. Nicko R. miał dobry start. Ojciec Kubicy też pomagał, oczywiście nie miał takich finansów, ale się przestawiał aby Robert mógł się dostać do F1. Dorosnąć to muszą typki którzy mają ból dupy. Lance będzie jeździł dopóki stary będzie miał w tym interes.

@4 Z aktywnym zawieszeniem wątpię. Gdzieś coś pisało, ale raczej stawiam na fantazję dziennikarską. Czuje że sobie gadają i raczej są w czarnej dupie. Helmut jedno a Horner drugie. Mogą być przed Audi, ale czy przed Ferrari? Czuję że romans z Fordem wyjdzie im bokiem. Wydaje mi się że Honda odcięła ich całej technologii. Pożyjemy zobaczymy.

@2 Pokolenie rurek i wiecznych pretensji. Płacz z byle powodu. Podczas walki, że ten go musną, albo powinien zostawić miejsce. Ham i Max to przykład największych płaczków we współczesnym F1.

Myśleli że Polacy będą płacić za gównianą jakość? Kodowanie za pomocą kalkulatora, obraz jakości jakbym na Rubinie oglądał. W 2023 roku taka lipna jakość. Przecież tego nie dało się oglądać na monitorze 26 cali, na TV 55 to już całkowita tragedia. Twierdzili że mają 720p. Sama rozdzielczość to nie wszystko. Poziom jakości SD i czasów Xvid, filmów na płytach CD. Wielu ludzi narzekało na jakość przesyłu, rwało transmisje. F1 Pro tańsze i mające więcej opcji, jakość obrazu. Miały być cuda, dali gimbazę z ES. Poprzednie sezony oglądałem na playrze, 15 zł na miesiąc. Mam dawać 55 zł za takie gówno? Na cholerę mi cały pakiet? Myślę że F1 wróci do ES.

@7 FIA kompromituje się od lat, szczególnie od trzech ostatnich. Bolidy są ciężkie nie tylko za sprawą durnych przepisów. Praw fizyki nie oszukasz, systemy, bateryjki mają swoją wagę. Odciążyć auta, powrót do tankowania, ale to nie realne. Powiedzą, koszty i bezpieczeństwo. Aby widowisko było lepsze, zmniejszyć ograniczenia w postaci wymiany części silnika. Zrobić razy trzy i zaczyna się zabawa. Większy limit paliwa, poprawienie mieszanek opon. Mniej oszczędzania, więcej ścigania. Najważniejsze, nie robienie z kierowców piz...d w rurkach. Lekko popada i już siedzą w boksach.

Aston wie co robi, Honda odrobiła lekcje. Dziwi mnie za to Red Bull, oby nie zaliczyli wtopę jak McL. Ford od lat nie jest w F1, żeby znowu nie było płaczu na silnik jak było z renią. Wszyscy winni oprócz puszek.

Ten tor nie jest przystosowany do obecnych bolidów F1. Fakt jest to historyczny tor, ale on został w miejscu, gdzie bolidy poszły do przodu. Bolidy są za duże na ten tor. Samo GP jest nudne jak flaki z olejem. Uważam, GP Monako powinno zostać zastąpione innym torem.

@2 To nie są przypadkiem członkowie komisji od Macierowicza?

@13 Chybiłem, bywa. Wiesz czemu taki tokiem myślenia poszedłem. Wychodzę z założenia, licz pieniądze dwa razy za nim wydasz. Mam znajomych, którzy brali dobre auta w kredycie, duże mieszkania. Obecnie mają problemy finansowe lub musieli zrezygnować z życia jakie mieli. Do wszystkich mają żal, oprócz siebie. Nie lubię jak ktoś zagląda mi do portfela, podobnie ja nie zaglądam. Tylko nie lubię jak ktoś swoje niepowodzenia zwala na kogoś i ma ból dupy że myślę racjonalnie. Lubię współpracować z mądrymi ludźmi, którzy słuchają i potrafią powiedzieć wiesz że masz rację. Nie są uparci. Człowiek się uczy całe życie i nie jedną lekcję dostałem, szczególnie podczas pracy. Pracuje z ludźmi i pracuje sam. Wierz mi może nigdy na siebie nie wpadniemy. Życie jednak potrafi być przewrotne. Z życia mojego. Niegdyś nie lubiłem się z pewnym typem, obecnie kolega. Życie spowodowało że musieliśmy razem współpracować. Właściwie ja nie musiałem, ale mieliśmy jeden cel, czyli kasa. Tak się okazało, że dobrze się nam pracuje, że są wspólne tematy. Drogi się rozeszły, ale szacunek został. Kiedyś miałem kolegę, wbił nóż za przysłowiowe 100 zł. Po latach noga się jemu podwinęła, powiedziałem karma. Mogłem pomóc, ale tego nie zrobiłem. Obecnie mam wąskie grono kolegów, znajomych. Każdy z nas ma różne wykształcenie, wiek czy status majątkowy. Łączy nas kilka rzeczy jak i dzieli. Stanowimy Przystanek Alaska.

@7 Pochwal się co ty w życiu zrobiłeś? Powiadasz biedacy, tak zazwyczaj piszą korposzczury. Chałupa lub mieszkanie w kredycie, auta w lisingu. Cały czas w robocie. Chwalenie się zagranicznymi wakacjami na FB, pełen lans. To dużo? Dla mnie to współczesne niewolnictwo. Zgodzę się że wielu nieudaczników tak sobie rekompensuje niepowodzenia, stan materialny czy całe życie. U mnie kilku znajomych ma ból dupy że stawiam dom bez kredytu. Że nie będę niewolnikiem banków. Gdy kupiłem nowe auto z salonu. Jeden miał ból dupy, że on jeździ starym gruchotem a ja kupiłem auto za gotówkę. Odpowiedziałem jemu, ja zapier... przez trzy lata. Ty w wolne sobotę siedziałeś na podwórku i piłeś browce, po pracy miałeś wolne. Ja zapieprzałem aby mieć. Obecnie zwolniłem bo są pewne granice. Uważam, Steiner zatrzymał Haasa, nie rozwija jego. Oni z jego zarządzaniem nic większego nie osiągną. Na dzień dzisiejszy to wygląda na zasadzie. Wydać mało ale chcą mieć wyniki. Będą w ogonie stawki.