Robert zna się na rzeczy. Jest jeszcze kwestia wieku Zobaczymy, czy Hamilton i Verstappen bedac w wieku Alonso beda w stanie utrzymać formę i jezdzic na topowym poziomie (jak Fernando). Oczywiście, jeżeli będą w tym wieku nadal ścigać się w F1 Czas pokaże...

Trzeci sektor był "słabym punktem" Aston Martina. Patrząc na live timing widać, że w kazdym segmencie kwalifikacji regularnie tracili tam ok 0,2s do RB Nawet na ostatnim przejezdzie rekordy Alonso w S1 i S2 nie wystarczyły Na tym filmie porównującym Ver-Alo (na kanale F1) Alonso pierwszy przekracza linie mety Może Alonso "wyprzedza czas" :DDD

Aston Martin ma 102pkt, z czego 75pkt zdobył Alonso Widać, że jak na razie największym "hamulcowym" przedsięwzięcia papy Strolla jest młody Stroll. Lance musi zacząć podganiać. Alonso bedzie ciężko w pojedynke utrzymać AM na drugim miejscu konstruktorów Po wyścigu, można było dostrzec u Alonso pierwsze objawy godne dojrzałego seniora Podczas wywiadów Alonso przechadzał się z rekami założonymi z tyłu (jak na seniora przystało) i podziwiał kwiatki :DDD

@61 No tak, tylko od tamtego czasu minęło sporo lat, a Honda zebrała doświadczenie w Mclarenie,Toro Rosso i Red Bullu zeby nadrobić zaległości i dogonic innych. Dobrze ze im sie udało

@Krukkk Gdyby jednostka Hondy była konkurencyjna i niezawodna, pewnie inaczej by ta współpraca wyglądała. Mclaren i Ron też mieli wymogi, które ograniczały Honde. Trzy lata takiej współpracy to i tak długo :)))

@Krukkk " tylko dlatego, ze nie sluchal inzynierow i cisnal az do DNF (nie sama F1 mam na mysli)." Pamietam (słowa Alonso, ktore przytoczyłeś we wpisie 47 padły po Gp Kanady 2015, bo w trakcie wyscigu kazali Fernando oszczędzać paliwo, gdyż mogło go zabraknąć, a Hiszpan nie chciał oszczedzac paliwa. Wtedy w Kanadzie zarówno Alo jak i But musieli wycofać sie z wyscigu z powodu awarii. Oba bolidy nie dojechały do mety Sam napisałeś (wpis 41), że silnik był niedopracowany, (czyli zawodny), a awarie zdarzały sie u Alonso, Buttona i Vandoorna, zarówno w trakcie wyścigów DNF jak i przed DNS przez 3 sezony Jak zatem można zarzucać tylko 1 z 3 kierowców wine. W 2016 roku Button miał więcej awarii od Alonso. Czy to znaczy, ze Brytyjczyk nie słuchał inżynierów. Nie sądzę

@41 Krukkk Przypomne, że oprócz Alonso w Mcl-H jezdził także Button i Vandoorne, którzy również mieli częste problemy z niezawodnością. Wszyscy trzej nie słuchali się inżynierów??? Już wiem!!! Wszyscy trzej kierowcy mieli zbiorowe problemy ze słuchem (zarazili się od siebie) i nie słuchali inżynierów- stąd problemy z niezawodnością silnika Hondy. *Zagadka rozwiązana :DDD

Cała sztuka właśnie na tym polega, zeby ryzyko podejmować, ale w bande nie przyładować :DDDDD

Oczywiście, mam na myśli ostatnią wygraną w F1, czyli GP Hiszpanii 2013 * Nie licząc innych serii wyścigowych

@ 2 TOny Jeddah start z P2 na P1

@elin "wymienione przykłady łączą wypadki i głupota obu kierowców, by nie zdejmować rąk z kierownicy do końca" A zatem, stosując Twoją argumentację Kimi trzymając ręce do końca: -Nie zna przepisów lub stawia się ponad nimi, -Jedno i drugie żle o nim świadczy :-))) A biorąc pod uwagę doświadczenie Kimiego w tego typu zdarzeniach ;-P, tym bardziej powinien on znać przepisy i się do nich stosować- NIEPRAWDAŻ ??? :DDD "najwyraźniej potrafił lepiej oceniać sytuację i nie łamać ( czy też doprowadzać do pęknięć - nadal nie wiem jakiej w końcu kontuzji doznał Alonso ...) kości ;-DDD" Może to zwykły fart, a może to wynikać właśnie z doświadczenia Fina :-PP :-))) A tak bardziej serio... Myślę, że w takich sytuacjach zagrożenia kierowca próbuje instynktownie zapobiec wypadkowi lub ograniczyć jego skutki. "Raczej - kogo sobie wybrałeś to masz i nie narzekaj na swój własny wybór ;-D" Przecież ja tylko streściłem TWOJĄ wcześniejszą wypowiedz Ech, ŁYMYN ;-))) "chyba kończymy, ponieważ temat już wyczerpany" Teraz tak :-)))) Do miłego następnego :-) Pozdrawiam

@elin Droga elin :-) "A co jego ostatniego występu w NASCAR, to akurat nie było wina Fina - radzę sprawdzić ;-D" Ja wiem, ale skoro Ty pozwalasz sobie na uszczypliwości odnośnie wypadku ALO na rowerze, czy w Australi, które nie były jego winą, więc czemu mnie nie wolno tego samego? Tym bardziej, że jak sama wyżej przyznałaś, dyskusja nie jest do końca na poważnie ;-))) "tak jakoś nigdy nie słyszałam, aby do tego grona ktoś zaliczał i skarżył się na Kimiego." Może nie słuchałaś lub NIE CHCIAŁAŚ słyszeć :DDD "Tylko, że to co napisałeś w żaden sposób Go nie usprawiedliwia, a wręcz odwrotnie pokazuje, iż : - albo Alonso źle ocenił sytuację ( uważając, iż można uratować bolid ) i dlatego nie zdjął rąk z kierownicy - albo postawił siebie ponad przepisami, które jasno wskazują, jak w danej sytuacji powinien zachować się kierowca i świadomie postanowił się ich nie trzymać Jedno i drugie raczej nie świadczą zbyt dobrze o kierowcy z takim doświadczeniem jak Alonso. Aaa ... no i jest jeszcze jedna możliwość, że Alonso zwyczajnie nie zna obowiązujących procedur lub ich nie rozumie ... ;-DDD * Nie musiałam, ale chciałam ;-)" Pozwól, że za tę troskę o ręce Alonso i przepisy jakoś się Tobie odwdzięczę :-))) Czuje się wręcz zobowiązany :DDD Wpisz proszę w yt: 1.Kimi Raikkonen crash Bahrain GP 2021 FP1 2.Raikkonen crash monza - FP3 2007 3.F1 2015 Austin GP Kimi Raikkonen Crash 4.Kimi Raikkonen crash Abu Dhabi GP 2021 FP2 5.F1 2016 Monaco Raikkonen Crashes *Zagadka* Co łączy wymienione przykłady? ... *Odpowiedz proszę wpisać w wykropkowane miejsce :DDD

@ Grzesiek12 "Trzecie dziecko w drodze, a ten niepotrzebnie ryzykuje :-D" Spójrz na to z innej strony :-)) Kobieta w ciąży łatwo się irytuje, więc Kimi w domu też ryzykuje Może chłop w Nascar startuje, gdyż ryzyko minimalizuje :DDD

Niesamowity pokaz jazdy ALONSO!!! Wystarczyło, zeby dostał w ręce przyzwoity bolid z konkurencyjna, niezawodną jednostką napędową i jest nie do powstrzymania!!! Wyglądało jakby w tym wyścigu chciał sobie odbić te wszystkie chude lata :DDD

@Vendeur Moje porównanie nie odnosi się do nikogo personalnie, a to podstawowa różnica, której nie wychwyciłeś "Z daleka wyglądasz jak małpa..." Widze porównanie adekwatne do poziomu adwersarza.

Przypomnę, że w 2021 roku w Alpine relacje ALO-OCO były dobre. Wystarczy spojrzeć chociażby na Węgry 2021. Nie chodzi mi o to, ze ALO blokując Hamiltona przyczynił się do wygranej Ocona. Chodzi o zachowanie po wyjsciu z auta, gdzie ALO przyszedł pogratulowac Estebanowi, a nawet podniósł go przed kamerami i pokazywał na teammate gesty uznania. Jak na filmie: "INSIDE STORY: Ocon's Surprise Victory In Hungary Thriller" Wszystko było dobrze do momentu, az Ocon od 2022 nie postanowił blokowac, spychac Alonso powodując tym samym niebezpieczne sytuacje na torze- na czym tez korzystali inni rywale, poniewaz Ocon wolal skupiac sie na blokowaniu teammate, zamiast patrzec, co sie dzieje wokoł Bylo kilka takich momentów na torze w trakcie sezonu, ale punktem kulminacyjnym były Węgry 2022, gdzie Ocon kilka razy powodował takie niebezpieczne sytuacje wobec Fernando, ktory rok wczesniej,na tym torze pomogl mu wygrac. W latach Mclarena Hondy relacje Alonso z Buttonem i Vandoornem byly poprawne. Narzekania na Honde nie byly bezpodstawne, poniewaz przez 3 sezony (2015-2017) jednostka napedowa byla słabsza od konkurencji oraz wyjatkowo awaryjna. A przeciez zapowiedzi, obietnice były zupełnie inne Zobaczymy, jak bedzie w Aston Martinie Układ tatuś+synek vs temperament Alonso może okazać się niebezpieczny. Zwłaszcza jeżeli Stroll bedzie robił takie akcje jak w Austin 2022 Wydaje mnie sie, ze wtedy Fernando: Za pierwszym razem- ugryzie się w jezyk, Za drugim- jeszcze się powstrzyma Za trzecim- już się nie powstrzyma :-DDD

Od siebie tylko dodam Fernando Alonso był jednym z pierwszych w szpitalu, po wypadku Kubicy w rajdzie Ronde di Andora Ten sam Fernando był również jednym z pierwszych (razem z Felipe Massa) w szpitalu u Juelsa Bianchiego. Niby szczegół, a jednak sporo mówi o człowieku... Z innej beczki (chociaz news sprzed ładnych kilku miesiecy) W zeszłym roku Alonso zamówił w Polsce jacht- katamaran. Wcześniej w tej samej firmie jachty kupil Rafael Nadal (Nico Rosberg zamówił lub jest ambasadorem marki- na swoim yt pokazywał taki katamaran)

@7 Andrzej369 Oczywiscie mam na mysli sezony 2015-2017 oraz 2022 W erze hybrydowej Alonso zazwyczaj nie miał szczęścia do konkurencyjnych i niezawodnych układów napędowych. Może silnik Mercedesa odwróci złą passę

@Grzesiek12 Obyśmy byli pozytywnie zaskoczeni w przyszłym sezonie. W kazdym razie, nie miałbym nic przeciwko temu Chociaz znajac szczescie Alonso...

@elin, Grzesiek12 Miałem jakieś przeczucie, żeby tutaj jeszcze zerknąć :-) TELEPATIA :-))) Miłej niedzieli dla Was... :-)

@Grzesiek12 "a ja zainwestowałem grube pieniądze w piwko" Jestem pewien, że ta inwestycja "zaprocentuje" w przyszłości :-)) Pozdrawiam

*oni

@elin Zebyś mnie dobrze odebrała... Ponownie w tym temacie powtorze, ze zgadzam się z Tobą, co do postawy Leclerca. Zdobył wicemistrza i zasłużył. Startował za Perezem, a ukończył wyścig przed. Wszystko super, Ciesze sie Twoim szczęściem... ALE... Wątpię, czy za 10-20 lat bede pamiętał o tym, ze Leclerc w Abu Dhabi 2022 wyprzedził Pereza ponieważ walczyli "wyłącznie" o wicemistrzostwo. Natomiast z całą pewnoscią będę pamiętał wicemistrzów z 2007,2008,2010,2012, czy nawet 2021, ponieważ Oni walczyli o coś więcej, stawka i emocje były dużo większe. Z punktu widzenia kibica, takie zawody też bardziej zapisują się w pamięci Tylko tyle.Nie wiem jak inaczej to opisać Skoro jesteś taka dobra w TELEPATII, to powinnas wiedziec, co mam na myśli :-)))) *wybacz, musiałem :-)) " Naprawdę cieszyłeś się z wicemistrzostwa Alonso, kiedy w ostatnim wyścigu przegrał tytuł z Vettelem ?" Oczywiście, ze sie nie cieszyłem, ze na linii mety przegrał, ale cieszłem się, ze liczył się w walce o mistrzostwo swiata do końca i jako jedyny ze stawki był zagrozeniem dla Vet. W kazdym razie wicemistrzostwa 2010 i 2012 (gdy walczył z Vet do końca) bardziej sobie cenie niż to zdobyte w 2013. Wszystko zalezy od okoliczności i jak na to spojrzymy. "Prawda jest taka, że już nie zawsze chce mi się tutaj zaglądać, czasem robię dłuższe przerwy od tej strony" Nie wiem, czy przeglądałaś wszystkie tematy, ale byli tacy użytkownicy, ktorzy sie o Ciebie dopytywali Widocznie Twoja nieobecność jest od razu zauważana- może powstaje jakaś pustka po Tobie:-)) Jeszcze kilka dni, a zaczelibyśmy Ciebie szukać :-)))) *musiałem, znowu :-) Bez tak zacnej użytkowniczki to już nie byłoby to samo :-)))

@elin "Hamilton w 2007r., Massa w 2008, czy Hamilton rok temu ..." Przykłady, które wymieniłaś (wiem ze ten z 2021 jest kontrowersyjny) mają podstawową zalete: Wszyscy przystepowali do ostatniego wyscigu z szansa na tytuł mistrzowski i liczyli sie w walce do końca. Wyscig trzymał w napieciu i emocje były ogromne. Myśle, ze kibice pamietaja , ze np. Massa przegrał o włos i Jego głos w radiu oraz emocje na podium. (jak widze Masse, to moje pierwsze skojarzenie właśnie to Brazylia 2008 (i wypadek 2009)) Dzieki temu tez pamiętam kto był wicemistrzem w 2008r,czy 2010, a np. w 2011 musze szukac informacji, kto był drugi w tabeli na koniec sezonu. Ja wolę to niz gdy mamy tytuł rozdany kilka wyscigów przed końcem. Oczywiscie to moje zdanie i.... tej wersji sie bede trzymał :-)))

* Myślę, że wicemistrzostwo zdobyte z duza przewaga (pewnie), ale zdobyte w wyniku przegranej na linii mety walki o tytuł mistrzowski ma wiekszą "wagę"