No już, nie płaczcie tak. Jeśli wprowadziliby VSC wcześniej to wcześniej usunęliby ten samochód z toru, a do zamiany doszłoby na finiszu.

W końcu się doczekałem. Kilka lat temu już to powinno nastąpić. Qutas za każdym razem robił to specjalnie.

2. Arjbest Twoja znajomość tego sportu ociera się delikatnie pisząc o podłogę.

12. antonelli-herta Ale jesteś oderwany od rzeczywistości. Lewis i Alonso musieliby się mocno napocić, ha ha ha. A myślisz, że po co stary dziad rozsyłał screeny? A po co stary Verstappen piepr... w mediach swoje przemyślenia.

10. TZ4Z Proszę cię, zmniejszył dystans na 2s w momencie gdy mamy system objeżdżania. Ver po objechaniu Lec powinien trzymać Lec poza strefą drs tak aby Per nie miał problemu z objechaniem Lec. Jak już Per poradził sobie i RB miał dwie pierwsze pozycje to powinni zostać na odległość w okolicach poniżej 1s tak aby Perez mógł wykorzystać drs do obrony. Lec w Singapurze pokazał jak to się robi, dał możliwość Norrisowi obrony przed Mercedesami, dzięki czemu wygrał.

Red Bull i ich "work together"

2. Krukkk Widzę, że Ty i ten niżej wiecie. Wsiądźcie i się przejedźcie tym autobusem to zrozumiecie o co mu chodzi, bo z myśleniem, gdzie przewidujecie jak coś będzie działać to macie problem.

Ta druga czerwona flaga była tak potrzebna, że... Ale efekt osiągnęli, ciekawe czy zapłacą za naprawę bolidów.

55. hubertusss Gó... prawda, jest pracownikiem RB i ma wykonywać polecenia swoich przełożonych a nie robić co się mu podoba.

1. jasiuLPG Ver może się uczyć od Lec. Tak powinien pojechać przez ten zakręt zostawiając miejsce Ham ale on wolał go ciąć.

6. Aeromis I odniosłem się do ham, który pokazał jak to się robi. Widzę, że ty dalej nie ogarniasz pewnych rzeczy ale to trzeba się interesować wyścigami od strony technicznej a nie tylko od strony kibicowania jakiemuś zawodnikowi.

14. Aeromis Tylko problem polega na tym, że na wyjściu prosta start/meta tracił około sekundy co przekłada się na znaczną odległość przy tej prędkości miedzy bolidami. Chodzi o to, że powinien się schować za leclerciem na 2-3 dziesiąte i wtedy byłby w stanie go wyprzedzić z pomocą drs, bo odległość wtedy była niewielka. Owszem za trzecim razem drs mu nie pomógł w drugiej strefie ale to przez błąd na hamowaniu do pierwszego zakrętu. Zblokował koło, pojechał szerzej i wolniej, żeby się zmieścić w zakręcie, leclerc pojechał normalnie, miał większa prędkość na wyjściu z pierwszego zakrętu od ver. Wydaje mi się, że on tam chciał wywieś leclerca ale coś mu nie zadziałało. Nie od dziś oglądam wyścigi i wiem co i jak wygląda.

9. Aeromis I właśnie pierwszą strefę powinien wykorzystać na zbliżenie się do leclerca, bo ma bolid pozwalający mu udanie zaatakować w drugiej strefie. Skoro widział, że takie próby nie przynoszą efektów tylko wystawiają go na kontrę to powinien spróbować na kolejnej prostej. Widziałeś, jak szybko dojeżdżał do leclerca? Skończyło się zblokowaniem koła i szerokim wyjazdem

4. nonam3k Widziałem na torze, jak go spowolniał. Leclerc chyba specjalnie się nie bronił.

Niestety ale ten tytuł zdobyty przez ciebie zostanie zapamiętana, jako zdobyty w pokoju sędziowskim.

37. a!mLe$$ Oglądaj powtórki aż do skutku. Tam nie było żadnej winy Hamiltona, w ogóle nie wiem za co dostał tam karę. Nawet zgorzały przeciwnik Ham, który interesuje się F1 od 30 lat i wie bardzo dużo na temat tego sportu powiedział, że kary dla Ham tam nie powinno być, że max sam się roz... na własne życzenie, bo najzwyczajniej w świecie nie potrafi kalkulować. Tam jechali bok w bok albo nawet Ham był lekko z przodu ale dopuścił, bo wiedział co się stanie a w tym momencie max ściął zakręt dotykając chyba koła Ham i stało się to co się stało. Wystarczyło zwolnić tak, jak to zrobił Ham i pojechać ten zakręt po większym łuku bok w bok z Ham i nic by się nie stało.

12. KrakiF1 Kpisz sobie? Ten wyścig został wydrukowany przed milionami widzów przed tv i na torze. Każdy normalny człowiek to widział i wie co się stało tylko famboy'e będą coś takiego akceptować. W tym momencie Ver jest papierowym mistrzem, który wygrał wyścig i tytuł w pokoju sędziowskim a nie po późniejszej walce. Przez cały sezon sędziowie odwalali cyrk i nie nie jest istotne kobu bardziej się upiekło. Te wcześniejsze decyzję sędziów były pomyłką a to co stało się wczoraj było świadome. Te pomyłki są niczym w porównaniu do drukowania wyników wyścigu, który miał decydujący wpływ na mistrzostwo. Mam nadzieję, że merc pójdzie do sądu i wygra potężne pieniądze od FIA dla siebie i Ham, już kij z mistrzostwem.

41. borek87 Jakie zasady? Jest regulamin to jego się trzeba trzymać a nie tego co ktoś coś tam kiedyś zrobił. Jesteśmy tu i teraz a fakt jest taki, że został on złamany a merc złożył protest w tej sprawie. Jeśli FIA nie uzna wyników z okrążenia przed neutralizacją albo tak, jakby się wyścig skonczył za SC to merc będzie mógł ich pozwać a w sądzie wygra. Takie organizacje jak FIA, FIFA, ect. Mają swoje regulaminy, które zespoły muszą zaakceptować.

106. przemo255 Okr?zenie przed SC albo wyniki za SC. W tym przypadku pojechali po bandzie i to nie powinno tak się skończyć.

4. Danielson92 To mogli odmówić, dostaliby karę i byłoby po sprawie. Ta propozycja była dla nich korzystna.

Lewis nie pojechał na limicie tego okrążenia, pilnował się na tym zakręcie, na którym chwilę wcześnie wypadł z toru. Jeśli jesteś średnim kierowcą jeździsz poniżej limitu, jeśli jesteś zaj... dobrym to jeździsz na limicie, jeśli jesteś głu... kierowcą to będziesz ten limit przekraczał nie myśląc nad konsekwencjiami, raz się uda a raz nie i to miało miejsce dzisiaj. W pierwszym sektorze (chyba pierwszy) przyfarcił ale w ostatnim już popełnił dwa błędy na jednym zakrecie, pierwszy na dohamowaniu co już według mnie spowodowało utratę całej przewagi a później jeszcze chciał to ratować i przeholował na wyjściu.

3. Harman1997 Nie, to nie było ściganie. Zacznij rozróżniać ściganie koło w koło od chamskiego zachowania. Dziś Verstappen zachował się jak ostatni hooooyyyy, który powinien zarobić kilka sekund. Ten gość nie potrafi odpuścić, tak było na Silverstone, Monza i dziś na Interlagos. Gdyby Hamilton nie odpuścił na Silverstone i dzisiaj to skończyłoby się to tak samo dla Hamiltona, jak na Mozie czyli rozwaleniem bolidu przez Verstappena. Na Silverstone sam się wy....bał na własne życzenie. Ciekawe dlaczego nie ma onboard'u z bolidu Verstappena?

Nawet jeśli będą chcieli podpisać umowę z Kubica, to lepiej będzie dla niego, jak spróbuję znaleźć miejsce w innym zespole albo w innej serii. To będzie lepszy wybór niż tkwienie w tym (powiedzmy sobie szczerze) szambie.

21. Rick "A reakcje są takie jakby przynajmniej został liderem klasyfikacji na jeden wyścig przed końcem sezonu ;)". Bo to jest ważny 1 punkcik. Za kilka lat nikt nie będzie pamiętać w jaki sposób zdobył ten punkt bez zagladania w statystyki wyścigu, ale ludzie będą pamiętać że to był najgorszy sezon Williams i że to był pierwszy sezon Kubicy po powrocie do F1 z nie sprawną ręką, a mimo kontuzji zdobył punkt dla zespołu.

16. Vendeur Ja już podczas transmisji nie widziałem w tym incydencie winy Max'a co potwierdzili sędziowie po wyścigu. Ale przyjdzie taki Vendeur najmadrzejszy człowiek na ziemi i będzie podważał decyzję sędziów, którzy mają o niebo większą wiedzę na temat przepisów panujących w F1 niż on sam.