@kiwiknick  To tylko żart, nic więcej. :D

Jak widzimy po powyższych wypowiedziach, zdania ekspertów są podzielone.

@tytus83  Ugoda polega na tym, że nie ma śledztwa. Bardzo często sławni ludzie idą na ugody bo udowodnienie swojej niewinności (a w takich wypadkach niestety nie działa domniemanie niewinności) jest w zasadzie niemożliwe. Wystarczy, że odpowiesz mi czy kiedykolwiek udokumentowałeś zgodę na jakiekolwiek zbliżenie z kobietą? Np. pomawia Cię teraz żona, kochanka czy nawet jakaś laska, że doszło do zbliżenia wbrew jej woli albo że ją dotykałeś. Udowodnij, że jesteś niewinny. Nie jesteś w stanie. I na tym polega problem. Możesz być niewinny, a i tak nie będziesz miał wyjścia. W tym wypadku jest jeszcze dodatkowa okoliczność. Mianowicie chciano się pozbyć Hornera z RBR. Znaleziono sposób bo Horner miał romans w pracy. I weź teraz udowodnij że poza romansem nic nie zrobiłeś. 

@Frytek  A ja kocham zwierzątka. Top of the top są szczęśliwe krówki, które dają cudowne mięsko na pyszne steki. 

A co do Lewisa to jego sprawa i jego życie. Miłość do zwierząt jest obecnie zastępstwem za nieudane życie miłosne czy rodzicielskie. Nie u każdego, ale to bardzo częsty problem, który wypływa u psychologów i psychiatrów. 

Demokratyczne zarządzanie? Ona w firmie tez tak zarządza? Przecież to słodkie pitolenie nie ma sensu. Co chce wprowadzić? Parytety? Ale tylko na stanowiskach dyrektorów i kierowców tak jak ma się to w standardach tych różnorodnych? Homo i trans w każdym zespole albo dsq…?

F1 staje się...nudna, codzienna i droga. Kiedyś była top of the top, dostępna dla ludzi w otwartych kanałach, miała ograniczoną liczbę wyścigów i dzięki pewnej swobodzie konstrukcyjnie zaskakująca. Dziś bolidy różnią się detalami i są ogromne niczym autobusy. Wyprzedzanie stało się trudne bo bolidy są delikatne ale duże i ciężkie. Codziennością stało się zatrudnianie kierowców z zapleczem finansowym, a jeśli nie masz jakichś koneksji z szefem zespołu, bądź zasobnego portfela to nie masz szans na F1. Od dawna nie ma tam najlepszych kierowców niższych serii bo zwyczajnie mamy beton kadrowy z powodu opłacania sobie miejsca w bolidzie. 

@ojciec3d  nie, klucze są wysokie obroty silnika wolnossącego. 

O! Czy rząd będzie segregował kibiców rasowo jak robi to z obywatelami?

@ekwador15  mógł czy nie mógł, ale widzę że mistrz klawiatury nie ma problemu by oceniać innych. Pochwal się jaką presję ty wytrzymujesz i ile tytułów mistrzowskich zdobyłeś. 

@Danielson92  Ale porównanie do SF jakiegokolwiek Ferrari jest nietrafione. Wolałbym jazdę Ferrari niż spotkanie z Hamiltonem, ale już np. spotkanie z MSC(mówię o czasach gdy był to zdrowy chłop) byłoby chyba jednak wyżej. Może to i moje spostrzeżenie i moja sympatia osobista, ale to MSC osiągną z Ferrari wielkie rzeczy, a Lewis, przyszedł po swoim "prime time" w zasadzie na zasadach na jakich idą zawodnicy z europejskich klubów do Arabskich państw, po wypłatę i w sumie to pewien prestiż.

@goralski  Śmiem wątpić patrząc na ich osiągnięcia z ostatnich 10 lat xD. 

@skilder3000  Myślisz, że Piquet Jr. ma aktualne informacje? 

Czemu mam wrażenie, że Jos i Helmut wzięli sobie marionetkę na szefa żeby mieć na kogo zrzucić swoje ewentualne błędy? Hornera chcieli zdjąć jakimiś bzdurami o molestowaniu ale się nie udało. 

@jan5a  Wszystko zależy od kontraktu. Może być zmuszony do przerwy. 

Gdyby jednak napisano coś o brudnoskorych to by mieli wyroki bezwzględnego więzienia xD

Czy za chwilę będziemy mieli monopol na sporty motorowe?

@grenszuc  no tak, trzeba świecić w patolywood zamiast spędzać czas z rodziną. Wielki człowieku, ty na pewno tam byłeś xD

@Lokowaty77  bo póki co to ci bogacze płacą najwięcej, a F1 to prywatna organizacja.

Ciekawe czy nas zaszczycą wizytą jakieś Świszcze ;p

@Vendeur  tak długo jak ten dziwny monopol będzie trwał, tak będziemy mieli takie polityczne gry. Tutaj się czepiamy o jedno, a inne rządy doprowadzały do innych patologii. 

Myślę, że nie rozumiecie fenomenu Monako bo…nigdy tam nie byliście. Może i tor trudny ze względu na możliwość wyprzedzania, ale większość wyścigów przy dominacji któregoś zespołu jest nudna. Monako ma za to swoją historię i piękną oprawę a także atmosferę. Proponuję zmienić jedną rzecz. Przy wyścigach w europie proponuje wprowadzić tankowanie. Transport maszyn tutaj to kilkadziesiąt tysięcy euro i logistycznie to nie problem.

@tytus83  Nie były. Były inne. Wówczas tylko garstka osób miała możliwość wypowiadania się publicznie i wielu ludzi uważało takie osoby za autorytety, a to miało konsekwencje w tym, że ludźmi łatwiej było manipulować, bo mieli dostęp tylko do określonej narracji. 

Disney to syf. Ze swoją tęczową propagandą nie reprezentują już żadnej wartości, która była podstawą tworzenia bajek przez Walta Disneya. Dlatego powoływanie się na dziedzictwo 100 letniej historii myszki miki itp. to zwyczajna obłuda. Ja wiem, że to co piszę jest mocno polityczne, ale to Disney opowiedział się po postępowej stronie politycznej. Zresztą to stało się powodem kłopotów wytwórni. 

@TomPo  I tak i nie. Bo było wiele sytuacji w historii F1 gdzie po kolizji wystawiano żółte flagi. Ponadto samochód medyczny wyjeżdża z alei serwisowej jak wspomniałeś, która to jest już za linią mety. Ponadto jeśli anulowano czas zawodnika bo ten jechał na czerwonej fladze to czy nie powinien zostać ukarany za brak reakcji na flagę? A o tym jakoś się nie mówi. Wszak już na żółtej fladze musisz zauważalnie zwolnić. Przy czerwonej jest to chyba również obowiązek kierowcy.

No i najważniejsze, jeśli rzeczywiście na nagraniach z kamer nie widać by zawodnik dostał informację o czerwonej fladze, to kasowanie czasu nie miało nic wspólnego z bezpieczeństwem. Jeśli sędziowie flagę wywiesili z opóźnieniem to czasy do momentu jej ukazania powinny być respektowane. 

@EnderWiggin  Wypadek może się zdarzyć nawet w drodze na tor. Już bez przesady. Traktowanie kierowców jak eksponaty muzealne kończy się tym, że obecnie odrobina deszczu oznacza czerwoną flagę lub start za SC, bo przecież jest ryzyko.