– Jak tylko dotykam hamulca, tył zaczyna się ruszać. Ponadto w szybkich łukach auto jest nadsterowne – meldował Tony’emu Cuquerelli nasz zawodnik. – Po prostu nie mogę zatrzymać samochodu. Podczas hamowania od razu tył robi się luźny, a potem blokują się przednie koła – dodał po chwili Kubica.