Czasy mają być wolniejsze, kwestia tego o ile...Gary Anderson jest zdania, że o ok 4-5 s. Mam nadzieje, że takiej przepaści nie będzie i strata będzie oscylowała w granicach 2 s, najlepiej mniej a najlepiej jakby były jeszcze szybsze ;) ale nie można porównywać czasów na testach, myśle że trzeba poczekać tak do połowy sezonu, żeby rzeczywiście móc porównywać czasy.

Szczerze mówiąc spodziewałem się czegoś gorszego, choć trzeba przyznać że McLaren konstruuje chyba najładniejsze bolidy, więc...oby nie było co raz gorzej :P a barwy przepiękne :)

Skoczek 130 Przyznam Ci racje, że akurat bolidy przede wszystkim z 2008 r. mogły faktycznie przypominać dziwadła. Była przecież płetwa rekina ktora była znośna, ale te królicze uszy wyglądały ochydnie, zdaje sie Honda wymyśliła to nowatorskie rozwiazanie. Osobiście umiem rozróżnić bolidy akurat Ferrari z lat powiedzmy 2002-2005, ale problem pojawia się przy np BARze czy Williamsie, no chyba że po kierowcach ;)

@Mat5 Nie zgadzam się. Dużo bliższa jest mi opinia: „Uważam, że F1 to cały czas show biznes i powinna być atrakcyjna dla ludzi.” Owszem, to nadal sport ale właśnie są pewne czynniki, ktore czynią, czy może czyniły F1 niepowtarzalną. Nie wiemy jeszcze czy tegoroczne samochody będa mogły konkurować o miss brzydoty z tymi z 2012 r., ale F1 chyba nie wróci do lat 2004-08, w których konstruowano chyba najpiękniejsze bolidy w historii tego sportu.

@Hamcio20 Czyli doszli już po dłuższym czasie do porozumienia ale na siłę szukali nieporozumienia lecz nadzieje legły w gruzach, rozumiem...pozdrawiam :)

Własnie w tej chwili po raz kolejny ucieszyłem się, że Jenson był mistrzem świata. I że jego "papa smurf" był tego naocznym światkiem. Wieczny odpoczynek racz mu dać Panie. A Jensonowi i rodzinie szczere wyrazy współczucia.

Ja również głosowałem na "F14 Scuderia", chyba najbardziej "tradycyjne". a bodaj począwszy od 2012 roku Marlboro nie jest tytularnym sponsorem Ferrari.

To nie są żarty...oby z tego wyszedł, choć zawsze psioczyłem na Schumiego, tak teraz nie mogę przestać o nim myśleć...trzymamy kciuki !

kempa007 ale można było kupić, tak? czy LaFerrari było przeznaczone dla zwycięzców loterii?

A więc mamy nowy głos w "team radio" :) a Mark Slade nie był czasem inżynierem Alonso w 2007 r w Macu? A swoją drogą lubię słuchać team radio Alonso, oni tak twardo mówią po angielsku, że przekonują mnie że mój akcent jest jednak very good ;) I w 90% jak nie więcej, Stella zaczyna rozmowe od "okey mate" :)

@skoczek130 Zgadzam się w zupełności, tyle że ciężko też porównywać rolę Webbera w latach 2010-2013 i Kovalainena w czasach jazdy dla McLarena. Mark był pomocnikiem Vettela przez 4 mistrzowskie sezony z rzędu. Kovalainen jeździł z Hamiltonem tylko 2 lata, z czego tylko 2008 był dla Anglika mistrzowski. Mnie bardziej nasuwa się osoba Rubensa Barrichello, gdzie niewątpliwie Brazylijczyk miał w Ferrari dużo mniejsze "pole manewru" od Webbera

27. Tilion właściwie powinienem adnotować kilka nicków, ale uczepię sie Ciebie :P to nie ja napisałem, że wiadomość o Sergio w FI była już dawniej gdzieś tam, bo nawet ja, największy krytyk Pana Przemka w Polsce, wiem, że dopóki newsu nie ma na formula1 .pl (przepraszam, ale nie bede używał nowego adresu, zbyt duży mam sentyment do starego), to nie jest to informacja potwierdzona. I tutaj zgadzamy sie w 100%. Mnie tylko chodzi o to, że wytknąłem Panu Przemkowi w jednym komentarzu literówke, to w odpowiedzi przeczytałem, zę powinienem że powinienem sam spróbować swoich sił i "zobaczymy ile wtedy literówek będzie". Hm...no cóż ;) Postawa Pana Przemka bardzo mnie zdziwiła, kiedyś właśnie miało się wrażenie że Pan Przemek bardzo ceni sobie uwagi swoich czytelników czy też nierzadko rozmówców, teraz jest dokładnie na odwrót. to tyle, wiecej zatruwał afmosfery, przynajmniej na ten temat nie będę :P

@MarTum dokładnie ! Może już wiek nie ten? Wzrok bardziej lichy? A przecież wystarczy przeczytać artykuł 2-3 razy...no i właśnie "na spokojnie". Co do tematu, oby Fernando miał rację, choć trochę cieżko mi w to uwierzyć. Ale może sezon 2014 będzie rewolucyjne pod każdym aspektem, zobaczymy ;)

Dobre i tyle. Naprawdę, to co wyczynia Schumacher...Rubens, jak ktoś już wcześniej napisał, "utarł nosa Niemcowi". To był pojedynek z podtekstem historycznym, dobrze było widzieć jak Rubens jest przed Schumim, choć sam manewr...piękny i szalenie niebezpieczny.

Mam nadzieję, że już w Spa nie będą tracili prawie 5 okrążeń do zwycięscy, zresztą to nawet (chyba) niemożliwe. Co ciekawe, od początku sezonu kierowcy HRT nie stracili mniej niż 2 okrążenia. To przykre, oby w Belgii przełamali tą złą passę, choć sukcesem są 2 bolidy na mecie...

Jakby powiedział pewien komentator pewnej stacji telewizyjnej: "Lotus jest w komfortowej sytuacji. NIe mają szans w rywalizacji z Toro Rosso, a Virgin (czyt. Glock) z trudem utrzymuje (chwilowo) ich tępo. Fajnie, że ukończyli wyścig w komplecie, lubię ten zespół :)

„Jestem bardzo szczęśliwy, ponieważ zwycięstwo w Ferrari jest bardzo specjalnym uczuciem. W czasie startu zostałem zepchnięty na prawą stronę w kierunku muru przez Vettela, który patrzył jedynie na to, aby mnie zablokować, kiedy Felipe wykorzystał to, by nas obu minąć.” Biedactwo :( Jej...tak mi go szkoda, no zaraz uronię łezkę...aż mi sie....niedobrze robi :/

Ech...Team Orders w czystej postaci...co musiał czuć Rubens przez te wszystkie lata? :(

@1. Czy ja wiem...Nordkurve, Parabolika, zakręt nr 5 i 8 są szybkie...no ale wiemy, że bolid Roberta jest szybki i długie proste, szybkie zakręty oraz mocne dohamowania mogą być mocną stroną r30...

Wyręczę Ananasa :) Sakon Yamamoto w Formule 1 (stan na 08.07.2010): urodzony 09.07.1982 (dziś ma urodziny) Liczba wyścigów: 14 Liczba tytułów mistrza świata kierowców: 0 Liczba wygranych wyścigów: 0 Liczba podium: 0 Liczba pole position: 0 Liczba najszybszych okrążeń: 0 Najwyższa pozycja w wyścigu: 12. miejsce Najwyższa pozycja startowa: 19. miejsce

Popieram Kimiego Rajdkoniema, odnośnie najsłabszych kierowców F1 XXIw i to nie powinna być kwestia sporna :) Co do tematu...strasznie dziwna ta decyzja. Jeśli już zdecydowali się na zastąpienie Bruno to czemu Sakonem a nie Christianem? Cóż...powodzenia Sakon!

Tak, zastanawiam się co taki kierowca może czuć, skoro od mniej więcej 15 okrążenia non stop z każdym kolejnym okrążeniem musi przepuszczać innego kierowcę. Żal mi takich kierowców i naprawdę im współczuję...

Tak, ale miejcie na uwadzę to, że Luca od 10 lat nie wystąpił w żadnym wyścigu, a przecież wiemy co znaczy 10 lat absencji w naszym pięknym sporcie.

@24 A czy ja napisałem, że się dziwię? Absolutnie nie ! Nie wyciągaj jakiś daleko idących wniosków, bo to bzdury! Analizowałem ostatnio wypowiedzi Rubensa w czasach, kiedy jeszcze jeździł w Scuderii i on już wtedy nie był szczęśliwy. Ale mam wrażenie, że z biegiem czasu ta jego frustracja i świadomość popełnienia błędu (jakim było usługiwanie Schumacherowi) pogłębia się...

"W beznadziejnej Hondzie byłem szczęśliwszy niż w Ferrari" Hmm...ciekawy ten wywiad ;) Co do GP Hiszpanii, to jednak nie sądzę, żeby oczekiwana poprawa miała miejsce...