Codemasters pamiętam jeszcze z dzieciństwa i serii Micro Machines - wyścigi resorakami. Jako że dało się grać w naraz 4 na jednym kompie, sporo czasu z kumplami przesiedziałem nad tym :D

Testowanie o niczym nie świadczy. Mieli na to przeznaczoną kasę już wcześniej, wszystko było zaplanowane i decyzje zapadły, to po prostu jadą na testy siłą rozpędu. Dopiero prezentacja nowego bolidu i zatrudnienie drugiego kierowcy będą pewniejszymi znakami na przyszłość.

A nie mówiłem? Może zmienię profesję na jakiegoś wróża? :D

Ciekawe, czy nie jest to kolejny sygnał mówiący o prawdopodobieństwie wycofania Toyoty z F1 po tym sezonie...

Nowej afery nie będzie. Zbyt oczywiste i jasne będą motywy, jeśli STR wyeliminuje z walki bolidy Brawn GP.

No chyba, że Trulli rozkraczy się w jakimś ciekawym miejscu, co pozwoli Glockowi wygrać, a Włochowi zapewni kontrakt na przyszły sezon :D

Wątpię, by Renault coś osiągnęło w tym wyścigu, po wymianie dwóch ludzi z szefostwa. A u Alonso hipokryzja, przechwałki i udawanie że nic się nie stało, trwają w najlepsze.

Lubię Australijczyków. Zawsze są zadowoleni :D

Tak sobie dziś pomyślałem, że nie musiało być rozkazu wprost o rozbiciu. Może Piquet dlatego tak często się rozbijał, że Briatore ze swoim ciężkim charakterem cały czas rzucał mu w słuchawkę mięchem i kazał przyspieszać, nakładając na niego obowiązek jazdy tempem Alonso. Widać to było rok temu w Monako, gdy ALO założył po deszczu zwykłe opony na których nawet on się ostro ślizgał. Mimo to Briatore zdecydował, że Piquet też ma cisnąć na nie-deszczówkach, co wiadomo jak się skończyło. Dlatego mogło być tak, że nawet Piquet z początku nie wiedział o Singapurskim oszustwie, po prostu został zje...any, że się ślimaczy i skończyło się jak zawsze... W sumie pewnie przy innym szefie Nelsinho pewnie by nie błyszczał, ale przynajmniej dojeżdżałby do mety na w miarę przyzwoitych pozycjach...

No i Fisico odejdzie w "glorii zwycięzcy" (PP, wyścig życia i podium w Force India, kiedy Sutil błąkał się gdzieś z tyłu). I tak po tym roku nie pojeździłby więcej niż 1-2 sezony i pewnie z wiekiem prezentowałby coraz słabszy poziom i został na koniec źle zapamiętany...

Japończykom w przyszłym roku już dziękujemy - zarówno zespołom, jak i kierowcy... Szkoda zespołu, może jeszcze na Monzy się odbiją i nie trafi ich znowu pech...

Gratulacje. Cieszę się razem z nimi, bo w sukces ten włożyli sporo serca i lata pracy. Kilka wyścigów temu ktoś powiedział, że jak FI zapunktuje, to może się zdarzyć, że od razu na podium. Miał rację :D Może się uda na Monzy wepchnąć im oba bolidy w strefę punktową.

Rzeczywiście, naród hinduski dziś chyba świętuje :D

A Borowczyk sugerował wymianę Badoera na Piqueta... Pikuś to może nie, ale Bourdais by przynajmniej do mety dojechał i to pewnie w strefie punktowej... Ale tak jak ktoś wspomniał, byłoby to przyznanie się przez Ferrari, że nie mają nikogo swojego, kto potrafi jeździć.

Nic nie przegapiłem jeśli chodzi o Buttona, napisałem właśnie o tym ostatnio. Budda89, nie używając skrótów myślowych, to mówiąc o "bitwach", miałem na myśli "przedstawianie konkurujących ofert kierowcom". Masz rację, nie zniżaj się do mojego poziomu dyskusji, bo męczyłoby mnie wpisywanie za każdym razem wydłużonych, prawidłowych formułek, bez skrótów myślowych, specjalnie dla Ciebie i tylko po to, żebyś mógł zrozumieć. Wszyscy inni jakoś zrozumieli o co mi chodziło. Raczej pozostań na swoim własnym, najwyższym i niedoścignionym poziomie, wręcz w stanie nirvany, na co wskazuje Twoja ksywa.

Właśnie, gdyby w Q3 każdy musiał jeździć z pełnym bakiem, przetasowałoby to czołówkę... Abstrahując od tego, Q3 będzie teraz nudne, nie będzie spekulacji, że ktoś jedzie na oparach, a ktoś na jeden pit itp... Poza tym, jeśli jest zakaz tankowania, to aż boli, że nie ma konkurencji wśród opon, bo dopiero teraz firmy oponiarskie mogłyby konkurować wytrzymałością... Pewnie teraz najlepsza będzie taktyka na jeden stop, jeśli nie na zero, ale pewnie zostanie zachowany obowiązek wymiany opon...

Budda89: Haha, Button miał propozycje od innych zespołów, tylko chciał być lojalny? A to dobre... Teraz sam wysunąłeś karkołomną tezę chyba nie do obronienia... Rozumiem taką linię obrony, że Honda rozmyśliła się w przerwie między sezonami i nie było czasu na zmiany, bo wszystkie zespoły miały podpisane kontrakty z kierowcami, ale to, co piszesz, zakrawa na to, że Button złożył przysięgę wierności, taką jak Hamilton McLarenowi...

39. Bartec: A przypomnij sobie, co było, gdy Honda ogłosiła odejście z F1. Jakoś inne zespoły nie biły się o Buttona, który przed tym sezonem, obiektywnie patrząc, osiągi z lat zeszłych miał wcale niewiele gorsze od Kubicy.. Jeździ tylko dlatego, że pozostał w tym samym zespole, choć pod zmienioną nazwą...

Prawda pewnie leży pośrodku. Na przykład tost mówi do Bourdais'a: "W najbliższym czasie rozwiążemy z Tobą umowę", po czym wysyła SMS "ten czas właśnie nadszedł"

A ja jestem skłonny nawet się założyć, że w przyszłym sezonie Kubica nie pojeździ... Ciekawe, ile wyzwisk pod moim adresem ta wypowiedź wywoła :D

W ramach pokazu, Luca, we współpracy z mechanikami, spróbuje zaprezentować, jak szybko F60 potrafi pokonać okrążenie toru w zależności od konfiguracji bolidu. Oczywiście nie więcej niż 100 km dziennie, więc nie ma mowy, by można to było nazwać testami...

@jawiemwszystko: Czytam ze zrozumieniem i do Ciebie akurat nic nie mam. Adresowane to było do wszystkich tych, którzy twierdzili, że kobiety w F1 sobie nie dadzą rady. I co lepsze, że nigdy nie było kobiety w F1. Prawda, mistrzyniami to może nie były, ale takiego Nakajimę czy Bourdais niektóre z powodzeniem pewnie mogłyby zastąpić. Nie mówię, że Danica i że żadna konkretna kobieta teraz, ale nie ma co dramatyzować, że zaraz by chciały jakiegoś lżejszego traktowania, czy coś takiego i że trzeba mieć jaja w tym sporcie, bo to są opinie jakichś zakompleksionych "mężczyzn", bojących się, że kobiety mogą odebrać im ostatnią ich "świętość", która wydaje im się jedynym pozostałym wyłącznie męskim zajęciem.

Szaszłyk, ktoś mógłby skrytykować, że np. "niedługo będziecie pisać o Kubicy, czy ma srakę albo zatwardzenie po wiadomościach z BMW, nie rozczulajcie się tak nad nim. Zamiast pisać, ciągle o Kubicy, napiszcie, co u Raikkonena" itd,, itp.

Ja tam obstawiam, że Kubicy nie weźmie żaden zespół i odejdzie na sportową emeryturę. A co do BMW, przewidywałem coś takiego wcześniej, ale myślałem, że jak już dotrwali do połowy sezonu, to powalczą jednak w następnym sezonie. I myślę, że zespół, który wykupi BMW, zacznie odnosić większe sukcesy w tym samym bolidzie...

Haha, walerus, świetne, a jak będzie wychodzić w górę, to powstanie taka "pikel-hauba" z I Wojny Światowej. Akurat pasuje dla Prusaka :D