1:17.212

Dobrze, że nazwę podwozia połączyli z nazwą fabryki, gdzie ono powstaje od lat, a nie z nazwą tymczasowego właściciela (Genii) czy głównego udziałowca/sponsora (Lotus), który teź może się kiedyś zmienić.

Bercik, naucz się czytać ze zrozumieniem. Dzień wcześniej menago Kubicy twierdził, ze nie ma żadnego terminu wyznaczonego przez LRGP, a dzien pózniej okazuje się, że jednak jest, więc Kubica ma problem juz nie tylko ze swoim zdrowiem. Rehabilitacja po "ostatniej" operacji ma trwać około roku, wiec jak się to wszystko zsumuje, to wychodzi na to, że Kubicy juz w F1 nie zobaczymy.

McLaren stosuje team orders tak jak Red Bull i Ferrari, tylko znacznie sprytniej oszukuje publikę pod tym względem a Webber jest szczęściarzem, że jeździ w Red Bullu. Przeciętny kierowca, który dostał niepowtarzalną okazję, zeby wygrywać wyścigi w super szybkim bolidzie.

Sam najpierw przeczytaj artykuł w najnowszym wydaniu Autosportu a później dopiero zabieraj się za komentowanie moich postów.

Dopowiem tylko, że nie jest to diagnoza postawiona przez dziennikarza Autosportu, ale przez najbliższe otoczenie Kubicy. Przykre, prawda?

Czeka go rok rehabilitacji po operacji łokcia, więc nie wiem, na czym niektórzy budują swój optymizm.

Nie wierzę w jego powrót. Nie przy tych obrażeniach, których doznał. Dopiero jak zobaczę go na tych testach, to może przestane być takim niedowiarkiem.

Wywiad fajny, ale teź czuje sie zrobiony w balona.

Olbrzymie umiejetnosci Heidfelda po trzech sesjach kwalifikacyjnych w tym sezonie to P18 w Australii i P16 w Chinach. Faktycznie. Olbrzymie umiejetnosci. Cos niesamowitego i niepowtarzalnego. Szczęka opada. Taki Vettel to maly pikuś przy Nicku. A Kubica to istny cienias. W gownianym R30 nie zakwalikowal się w ubieglym sezonie do Q3 tylko raz. Zenada. Lopez ma racje. W Monako Nick z Pietrowem doslownie zmiotą z toru calą konkurencję.

Wypowiedz Lopeza jest dla mnie szokująca. Oczywisice nie ten fragment o Monako czy Hungaroringu. Eksperci twierdzą, ze przedni wydech na tego typu torach poowinien pokazać swoją moc. Ale akurat wtedy, kiedy mamy jakies poozytywne informacje na temat Roberta, gosciu daje wywiad, którego wymowa jest mocno dwuznaczna. Nie chce przesadzac, ale Robert zarobił kupe forsy dla Lopeza w ubiegłym roku, wiec moze ten pan powinien powstrzymać sie od tego typu komentarzy. Renton, odwrócmy sytuacje, jaką motywacją dla Roberta są słowa Lopeza??? Heidfeld ma szczescie, ze w ogole jezdzi w tym sezonie i zadne listy otwarte ( typowo prowska ściema) nie zmienią faktu, ze wylącznie dzieki wypadkowi Kubicy wrócil do sciagania. I to powinna byc dla niego wystarczaczająca motywacja. a obowiązkiem Lopeza jest podkreslanie na kazdym kroku, ze czekają na Kubicę.

Greg32, wydech Renault, odwrotnie niz redbullowski daje więcej docisku z przodu bolidu, dzieki czemu powinni byc bardzo szybcy na torach gdzie jest duzo wolnych zakretow. Marcinos, o Robrcie jest cicho, bo trwa walka o jego zdrowie i mozliwosc powrotu do scigania. To sie nie nadaje na newsa i musisz to zrozumiec.

Kolego, nie kumalem tych rajdów Kubicy i nie podobalo mi sie to. O tym wyscigu, ze bierze w nim udzial, dowiedzialem się dzień przed tą imprezą z jakiegos forum internetowego i pierwsza mysl byla taka, ze po co mu to, jak testy sie zaczely? Oczywiscie w glowie mi sie nie miescilo, ze dojdzie do takiego wypadku. Juz po tym jak mu doradzili zeby nie bral udzial w tym rajdzie w Monaco odetchnalem i myslalem ze skonczyla sie ta cala historia rajdowa. a wczesniej przed kazdym rajdem kalkulowalem, co by bylo gdyby i zawsze przychodzila ta mysl, ze moze cos sie stac, bo to jest mega ryzykowny sport, a nie jazda na rowerze jak jakis debil internetowy probuje przez idiotyczne analogie sprowadzic cala sprawe do absurdu ...Ale ze jego zycie i kariera stanie pod znakiem zapytania? Zabraklo mi wyobrażni...Stary, patologie sa w kazdym sporcie, ale sa tez pewne standardy, dotyczace zawodostwa i tego jak sie swoj zawod wykonuje i one dominuja w NBA. F1, teamy i Bernie mogliby sie sporo nauczyc od tych gosci, jak zawodowy sport powinien byc zorganizowany. Narkotyki, dziwki kasyna to chyba rzeczywistosc polskiej ekstraklasy...

To był bład i szczeniactwo. Startowanie w rajdach, kiedy zaczął się praktycznie sezon i renowka pokazuje potencjal od pierwszych testow. I kto wie, czy jeszcze kontrakt z Ferrari nie czekal na niego po tym sezonie I nie przekonuja mnie zaklecia jego przyjaciol, fanbojow, Sokola etc, ze rajdy, ze pasja A teraz Nick liderem. Pora umierac.

@RoninRonin - Starty Kubicy w rajdach były niepotrzebnym ryzykiem a udzial w tym ostatnim rajdzie trzeba nazwać po imieniu - brakiem odpwowiedzialności, bo testy się zaczeły i Kubica nie może twierdzić, że wział w nich udział, bo brakowało mu testów w F1. I żadna polityczna poprawność nie moze zamknać ust krytykom tej decyzji. Wokół Kubicy zabrakło osób, które mają inne zdanie niz on. Argumentacja autoklubu ze nikt nie ma prawa oceniać postępowania Roberta jest tylko potwierdzeniem obserwacji, ze dla pewnych osób Robert stał się nietykalny. Moze autor tekstu z autoklubu powinien uświadomić sobie że Robert przestał byc juź dawno prywatną osobą bez żadnych zoboowiązań wobec innych ludzi. Było wręcz odwrotnie - Kubica był topowym kierowcą F1 z licznymi zobowiązaniami formalnymi i nieformalnymi: wobec F1, teamu, fanów i samego siebie. Teraz okazuje się, że nikt nie jest odpowiedzialny za tą kraksę, po prostu pech. Gówno prawda. Odpowiedzialność za to co się stało powinni wziaść na siebie Kubica, jego menadżer i oczywiście szefowie teamu i wyciągnąć wnioski na przyszłość. Zeby uprzedzić ataki, na koniec tylko napiszę, ze tak jak wiele osób, jestem wstrząśniety tym co się stało i mam łzy w oczach, kiedy czytam o tym, co się dzieje z Robertem w tej chwili. Tez licze na w miarę szybki powrót Roberta do ściagania, i że w tej chwili na jego leczenie idzie pierdylion euro wydawanych na najbardziej kosmiczne technologie medyczne, które pozwolą mu na powrót do zdrowia i F1. Odnośnie testów, bolid LRGP napewno ma potencjał, zeby powalczyc z czołówką w tym roku. To nie może byc przypadek, że Robert z Nickiem krecą jedne z najszybszych czasów, a tymm bardziej czas Nicka daje do myślenia. Facet po kilku godzinach spędzonych w nowym dla siebie bolidzie jest na topie w tabeli czasów, więc musi byc duzy potencjał w tym nowym pakiecie. Tym większa frustracja i przygnębienie wśród fanów F1 i Kubicy, że zamiast testować nowe auto, Robert walczy dzisiaj o przetrwanie i ocalenie swojej kariery.

Kub świetny jak zwykle. Renia dopadła Merca i Ferrari. W McL chyba doszło do team orders i Button musiał odpuścić, żeby było 1-2. W Red Bullu team orders zabrakło i skończyło się katastrofą. Alonso bez pardonu obszedł się z Pietrovem, Massa też się nie popisał na starcie i mógł zrujnować Robertowi wyścig. Pojedynek Butonna z Hamiltonem pięknie podsumował ten wyścig.

Tez raczej z optymizmem podchodzę do tego wyścigu w Bahrajnie. Mysle, ze spokojnie będzie P10-P12 w wyścigu, a więc i tak lepiej niż z BMW-Sauber w ubieglym roku.

Spokojnie Big Master. Dużo zależy od poprawek na Bahrajn i rozwoju bolidu w trakcie sezonu, pod warunkiem, że sama konstrukcja nie okaże się totalnym niewypałem. Długie stinty Roberta nie były takie złe w czasie ostatnich testów. A wracając do tematu, każdy sponsor jest mile widziany i oby ta Lada nie okazała newsem wyssanym z palca.

Ruszyli. Kubica na torze.

Wszyscy czekamy na 2-3 lapowy stint Kubicy na oparach.

Uczenn, nie ma w tym sezonie sensu robic symualcji Q2 i nie bede juz pisal dlaczego... Do tej godziny Kubica jeszcze nie robil symulacji kwalifikacji.

Ostatni 18-lapowy stint Kubicy - wysokie i średnie 1.25. Nie jest źle. Zachodzę w głowie dlaczego inżynierowie Reni nie chcieli się zgodzić na wymianę tego układu pedału hamulca, skoro już od Walencji było wiadomo, że nie pasuje on obu kierowcom...

Ostatni 11 lapowy stint Kubicy - niskie 1.26, porównywalne z 12 lapowym stintem Schumiego przed lunchem. Tottenham-Everton 2:0 po 30 minutach:-))

Nie będą podawane.

dzieki doogee. staram sie, jak mogę.