Firma Bridgestone zgodnie ze swoimi ubiegłotygodniowymi zapewnieniami o zmianie podejścia w różnicowaniu mieszanek ogumienia dostarczanych na poszczególne GP zespołom ogłosiła, że już na GP Niemiec przywiezie dwie skrajne mieszanki – super-miękką oraz twardą.
„Charakterystyka toru Hockenheim pozwala nam przywieźć skrajnie różniące się od siebie mieszanki” potwierdził Hirohide Hamashima z Bridgestone Motorsport. „To pomoże nam zebrać bardzo przydatne dane i sprawi, że będzie interesująco, dla tych którzy nawoływali do większych różnic w dobieranych oponach.”
Podczas GP Niemiec zespoły będą więc miały po raz pierwszy dostępne mieszanki różniące się o dwa stopnie twardości.
Hamashima wyjaśnił również, że podobny zabieg nie był możliwy w kolejnych czterech wyścigach sezonu- na Węgrzech (super-miękkie i średnie), Belgii (średnie i twarde), Włoszech (średnie i twarde) oraz Singapurze (super-miękkie i średnie).
„Hungaroring wymaga doboru miękkiego ogumienia, gdyż zawsze tam potrzeba przyczepności. Spa i Monza to bardzo szybkie pole testowe dla bolidów i opon, które wymagają twardszych mieszanek ze względu na wytrzymałość.”
„Singapur to szybki tor uliczny, gdzie dobrze pasuje miękka mieszanka.”
21.06.2010 15:22
0
Dobrze dla widowiska, gorzej dla zespołów i strategów :)
21.06.2010 15:35
0
Nie powiedziałbym że znacznie gorzej ;) Na twardych można przejechać prawie cały wyscig, by na koniec zmienic opony na super miękkie - tyle ze w Q3 stracą okolo 0,5 sek lub odwrotnie zacząć od super miekkiej w Q3, gdzie taka roznica mieszanki da jakies 0,5 sek i potem zmienic opony na twarde po kilku okrążeniach wyscigu i mieć dobrą pozycje do walki ;) Mają tylko te dwa warianty, bo nie wierze ze twarda guma nie wytrzyma wyscigu ;P
21.06.2010 15:41
0
dobra guma nie jest zła...
21.06.2010 15:46
0
Czyli wyzbywają się zapasów magazynowych.
21.06.2010 16:30
0
2. Wiater _twarda na pewno wytrzyma, ale wydaje mi się ze różnica będzie większa około 1-1,5 sek na okrążeniu a to da już do myślenia ze strategią
21.06.2010 16:41
0
Czy ktoś z Was był na GP Węgier? Gdzie można kupić bilety? Jaki to przedział cenowy?
21.06.2010 19:01
0
1. Gosu stratedzy już nie z takimi problemami sobie radzili
21.06.2010 19:09
0
7. kam39 i nie raz zawalili
21.06.2010 19:26
0
8. piotrek74 i nie raz zwyciężyli
21.06.2010 19:36
0
czyli gp Niemiec robi się ciekawe dzięki oponom brawo Bridgestone!
21.06.2010 20:08
0
...a zła guma nie jest dobra.
21.06.2010 20:33
0
9. tomiirow a ile osiwiało za czym zwyciężyli
21.06.2010 21:11
0
Niemcy liczą po cichu że jakiś Ostrogot im wygra GP. Ale byłoby pięknie usłyszeć hymn Polski na Niemieckiej ziemi :) REVENGE za 39r ;)
22.06.2010 06:45
0
"...podobny zabieg nie był możliwy w kolejnych czterech wyścigach sezonu..." - opowiada o ubiegłym sezonie, czy też tłumaczy dlaczego nie da się tego zrobić w obecnym?! Mam wrażenie, że pomylił czas przeszły z przyszłym...
22.06.2010 10:31
0
14 @ czas podał "za przyszły" lub "za przeszły"
22.06.2010 18:33
0
Bridgestone robi co chce w wyborze mieszanek na poszczególne wyścigi ... , a zespoły i dziadki z FIA tylko się temu przyglądają ;/
23.06.2010 08:47
0
16. grzes12 - właśnie to dziadek miał wpływ na te mieszanki ,aby było atrakcyjniej
23.06.2010 08:56
0
17 piotrek74 Jaja se robią :/ Być może mi coś umknęło bo byłem na wagarach , ale o którym dziadku piszesz ?.... Chociaż tak naprawdę mi to wsio rybka , może i będzie atrakcyjniej ... ?
23.06.2010 09:09
0
18. grzes12 przecież został jeden ---- Berni A on wszystko zrobi aby było większe widowisko($$$) tym bardziej że ostatni wyścig pokazał jak opony potrafią namieszać
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się