GP Kanady można z pewnością określić jako jeden z najbardziej zróżnicowanych pod względem strategii wyścigów sezonu. Za sprawą słabej wytrzymałości opon w normalnych warunkach po raz pierwszy kierowcy zmuszeni byli do kilku zjazdów do boksów. Zespół McLarena po raz drugi z rzędu zdobył w Kanadzie podwójne zwycięstwo.
O bliskość ściany mistrzów już na pierwszym okrążeniu przekonał się Kamui Kobayashi.
Kierowcy, którzy startowali do wyścigu na miękkiej mieszance opon już po 5 okrążeniach rozpoczęli serię zjazdów do boksów co skrzętnie wykorzystali obaj kierowcy Red Bulla oraz Robert Kubica. Trójka ta mimo startu na teoretycznie lepszej, bardziej wytrzymałej oponie nie cieszyła się jednak długo swoim prowadzeniem.
Robert Kubica na pierwszy postój zjechał już na 10 okrążeniu, podczas gdy kierowcy Red Bulla trzy okrążenia później. Gdy na swój zjazd zdecydował się Michael Schumacher, podczas powrotu na tor Niemiec ostro walczył z Kubicą o pozycję. Obaj ścieli szykanę, po czym siedmiokrotny mistrz świata musiał wrócić do boksów na drugi postój.
Piękną walkę w boksach stoczyli także mechanicy McLarena i Ferrari. Fernando Alonso dzięki szybszej zmianie opon wyprzedził Lewisa Hamiltona, jednak na torze kilka okrążeń później Brytyjczyk odzyskał swoją pozycję.
Po pierwszych postojach w wyścigu prowadził Lewis Hamilton, przed Fernando Alonso, Jensonem Buttonem, Sebastianem Vettelem, Markiem Webberem oraz Robertem Kubicą.
Kierowcy bardzo szybko zdecydowali się także na drugą serię postojów, jednak jak się okazało była to ostatnia tura zjazdów czołówki, a na ostatnich okrążeniach ostatecznie na prowadzeniu znalazły się dwa McLareny.
Podium zostało uzupełnione przez Fernando Alonso, a tuż za czołową trójką znaleźli się obaj kierowcy Red Bulla- Sebastian Vettel i Mark Webber.
Robert Kubica, który do wyścigu wystartował na twardej mieszance opon na 10 okrążeń przed metą zjechał na swój trzeci i ostatni postój, podczas którego założono Polakowi miękką mieszankę opon. Polak mógł w ten sposób kręcić najszybsze okrążenia, jednak zabrakło czasu na wyprzedzenie Rosberga. Robert Kubica GP Kanady ostatecznie zakończył na siódmej pozycji.
W czołowej, punktowanej dziesiątce znaleźli się jeszcze: Sebastien Buemi, Vitantonio Liuzzi oraz Adrian Sutil.
Podczas wyścigu o GP Kanady pełne ręce roboty mieli sędziowie, którzy najczęściej karali Witalija Pietrowa. Rosjanin musiał przejechać przez aleję serwisową najpierw za falstart, a później za spowodowanie wypadku.
13.06.2010 19:58
0
Największa porażka to Schumacher :) Ale oszczędzę mu już krytyki i aby napiszę, Heidfeld do dzieła ! A tak poza tym, brawo dla McLarena, genialna strategia i dwóch najlepszych kierowców robi swoje. Button wcale nie taki słaby jak piszą ale Hamilton ciut lepszy. Co do Kubicy, jak zjechał tak szybko to się załamałem. Strategia do bani, tak szybko zjechał, że wiadome było, że jest po ptakach.
13.06.2010 19:58
0
brawa dla Buttona :)
13.06.2010 19:59
0
Uwaga , ważne info z Polsatu Że niby nie trafili z ciśnieniami, stąd ten wczesny zjazd Roberta. Zobaczymy, co powie sam Kubica.
13.06.2010 19:59
0
A co do poczatku a wlasciwie startu to zdaje sie ze KUB miał dwa kontakty !!! a napewno w tylek dostał.
13.06.2010 19:59
0
Ludzie jak wy pierdo**** incydenty MSC i KUB to normalny incydent wyscigowy, powiedzałbym nawet że lekki uślizg Roberta spowodował wyjazd obu na pobocze. Ale pczywiście wszyscy już ze winaMSC . Żal
13.06.2010 20:00
0
@59. Kendziooor Nie zgodzę się. Start na miękkich to dużo wyższa pozycja w kwalifikacjach (2 rząd był w zasięgu). I nie sądzę by na miękkich musiał zjeżdżać dużo wcześniej niż reszta.
13.06.2010 20:00
0
"no i proszę państwa, dzieją się historyczne historie", jak powiedział Borowczyk. W tym zdaniu tkwi jakaś ponadczasowa mądrość. No a taktyka twardych opon na start okazała się słaba;/
13.06.2010 20:00
0
Info z Polsatu jest tak samo ważne jak zeszłoroczny śnieg....
13.06.2010 20:01
0
No niestety taktyka była zła.Renault musi nad dociskiem popracować, narjpierw muszą docisk miec zanim f-duct zrobia , inaczej f-duct jest bez sensu
13.06.2010 20:01
0
no i problemów Sebastiana z bolidem ciąg dalszy, znowu to samo i znowu ten pech ... ogólnie wyścig do udanych zaliczyć nie można, taktyka się nie sprawdziła. Szkoda Roberta też, nie tak to miało wyglądać. podium bez kierowcy RB niestety.... :(
13.06.2010 20:01
0
I rzeczywiście , wydaje się, że przekombinowali z tym słabym dociskiem, bo takie szybkie prdkości max mieli. Zawsze mieli wysokie tempo wyścigowe, a tu wyszło zupełnie inaczej.
13.06.2010 20:02
0
Gratulacje dla McLarena i Lewisa! Wyscig swietny, duzo akcji wyprzedzania. Kubica b.dobrze swietne pempo pod koniec wyscigu, najlepszy czas okr. i wg. juz sa przed mercedesem tylko tutaj strategia nie zadzialala jak by tego chcieli szefowie Renault. Czuje lekkie znerwicowanie ze "playboy" dojechal przed Robertem, roznica na mecie wynosila ok.1s wiec jeszcze 1 okr. i bylaby mozliwosc dojechania na 6 miejscu. Start byl swietny, oczywiscie caly czas oczy na Kubicy i nawet nie zobaczylem kolizji pomiedzy Massa a Liuzzim. Tak na marginesie Brawa dla Buemiego za swietna jazde, wyprzedzenia Schumachera, liderowania w wyscigu przez kilka okr. i oczywiscie tych 4 pkt!!!
13.06.2010 20:02
0
Renault spieprzyło ostatni pitstop Kubicy. Widząc, że Webber po zmianie opon na 20 okrążeń przed metą na miękkie zaczął szybciej jechać, powinni od razu zareagować, wiedząc, że i tak Robert musi zjechać. Powinni mu kazać zjechać na jakieś 15 okrążeń przed metą, wtedy miałby dużą szansę jeszcze wyprzedzić Rosberga, a nie na 10, kiedy wszystko było przesądzone. Poza tym ogólnie jakoś dziwnie rozwiązali te pitsopy Roberta, że zjeżdżał aż 3 razy, przy czym czołówka tylko 2. To wykorzystali jeden pitsop na zmianę spoilera, czy co? Bo jeżeli tak, to przecież mogli to zmienić podczas planowanego postoju na zmianę opon, a nie osobno :/ Domyślam się, że Kubica również decyduje o zjazdach, więc on chyba również się nie popisał sprytem :/ A i jeszcze pierwszy jego pitstop: czemu tak wcześnie? Jeszcze jedno - komentatorzy. Myślałem, że dostanę szału. Pieprzyli prawie cały wyscig, że dobre tempo Kubicy, gdzięś pół sekundy szybciej, coś tam pierdu pierdu, a za każdym razem, gdy spoglądałem na ten pasek na dole z pokazaną stratą do lidera, to Kubica tylko tracił. Oni kompletnie nie widzą, co się dzieje na torze, gubią się. Jeden gada coś o historii, o pierdołach, a tym czasem jest walka o drugie miejsce. Potem, pół okrążenia dalej, Borowczyk komentuje powtórkę jakby to się działo na żywo. To on nie widział tego od razu? Jakaś masakra. Co do samego wyścigu, to bardzo mi się podobał. Bardzo dużo akcji w czołówce, co chwila coś się działo. A tego Schumachera to naprawdę powinni wywalić. Kubicę spycha, Massę spycha, każdemu niszczy skrzydło, a potem i tak ląduje z tyłu. Nie powinieneś człowieku wracać do F1, po odejściu byłeś legendą, a teraz totalnie hańbisz swoje nazwisko. Żenujące, panie Michael.
13.06.2010 20:02
0
51. Daimon_Frey iini tez ceili tak wyjazd, wczesnije sedziowie karali za przekroczenie prawej linii tej od storny toru, a Hamilton chyba ta druga przecial.
13.06.2010 20:03
0
@80. fankaVettela Raczej zajebiscie ze bez kierowcy RB, dominacja się kończy, reszta goni :).
13.06.2010 20:04
0
Czy ktoś zauważył jak ciśnienie spadało?
13.06.2010 20:04
0
Dzisiaj porażka po całej linii jeśli chodzi o pracę opon u Renault. Obserwowałem live timing na bieżąco i Robert na Renacie tracił przez połowę wyścigu między 1, a 1,5s do najlepszych. No nic więcej zrobić nie można było ( być może mógł ukończyć przed Britney gdyby pojechał na miekkiej początek). No cóż, sam wierzyłem w tą taktykę z twardymi oponami i nigdy bym nie uwierzył, że wytrzymają zaledwie 10 okrążeń :P Stało się inaczej i trudno. ciekawe jakie będą decyzje sędziów. Stewardzi wreszcie mają ręce pełne roboty bo do tej pory mieli wczasy. Kovalainen przed Petrovem, tego jeszcze nie grali :D :P i co ciekawe Koval kręcił cały czas przyzwoite okrążenia. O niebo szybsze od maruderów z HRT i Virgina
13.06.2010 20:04
0
"Ciasna pierwsza część toru okazała się zdradliwa dla Felipe Massy, który za sobą pociągnął także Vitantonio Liuzziego oraz Pedro de la Rosę." Kempa o ile mnie pamięć nie myli do Pedro został uderzony przez Petrova, który wpadł w poślizg zaraz na starcie
13.06.2010 20:05
0
85. arek2k- no jak dla mnie to raczej zajebiście nie jest...
13.06.2010 20:06
0
@83 Ziutek, niestety komentatorzy to porażka. Button łykał Alonso na żywo a oni chrzanili od rzeczy. Później jak puścili powtórkę tego manewru to podniecali się jakby to było na żywo. Ale to nic nowego przecież. Co wyścig komentatorzy dają d...
13.06.2010 20:06
0
za 2 tyg sie okaże gdzie jest renia zaje .. wyścig ciągle sie przewracało do góry nogami a komantat.. polsatu fascynowali sie wyprzedzeniem ałonso przez batona na rypleju to swiadczy ze komentuja wyścig nie patrzac co sie dzieje na toże heheh poraszka polsatu czas zmienic komentatorów ?????
13.06.2010 20:06
0
88. mateos4 szczerze to nie wiem, patrzylem najpierw na to co zrobil massa, a pozniej na tych ktorzy zjechali do boksow... bo troche sie dzialo- nie sposob tego opisac dokladnie :)))
13.06.2010 20:08
0
90. Xellos - dokładnie ten moment miałem na myśli :)
13.06.2010 20:08
0
83. ziutek hehe Bo Borówa z Kochańskim mówili , że Robert jest szybszy od Webbera na jakimś tam jednym z 20 okrążeń, a o tym, że traci na 19 już nie wspomnieli :P No nic, początek nie zagrał mimo fajnego startu. Kompletnie nie rozumiem tej decyzji z zjazdem na 10-tym okrążeniu, przecież Robert utrzymywał jeszcze wtedy tempo czołowej dwójki
13.06.2010 20:09
0
@76. masaj To jak wytłumaczysz zjazd Roberta na zmianę opon zaraz po tych, którzy zmieniali miękką? Dobre tempo pod koniec wyścigu nie oznacza, że byłoby tak na starcie - było wtedy o wiele cieplej i nie było żadnej gumy na torze. Poczytaj sobie wypowiedzi Roberta - sam przyznaje fakt niskiego docisku i najbardziej narzeka na opony. Choć co fakt to fakt, ostatecznie lepiej wyszłoby im na zdrowie wystartowanie na oponie z miękkiej (średniej) mieszanki - myślę że P6 było w zasięgu.
13.06.2010 20:10
0
95. Kendziooorale webber też zaraz zjechał zmienić
13.06.2010 20:10
0
Wydaje mi sie ze renault liczyło z tą taktyką na niską teprature toru a niestety dzisiaj było ciepłó i twarde się dużo szybciej zużywały niż myśleli a miekkie tak szyko grainngu nie łapały
13.06.2010 20:11
0
Kubica słabiutko, do tego błędy (szczególnie incydent z Sutilem - niebezpieczny - dla tych co uważają, że HAM jeździ niebezpiecznie). Walka z MSC też do dup.y, a strategia to wogóle syf. Tak jakoś zawiedziony jestem, stąd taka krytyka. A za manewr KUB myślę, że będzie sroga kara.
13.06.2010 20:12
0
Największy przegrany wyścigu - MSCH - porażka aż bolało.
13.06.2010 20:12
0
Nie no, Schumacher pokazal ,
13.06.2010 20:12
0
teraz dziennikarzyki będą pisać i gadać że Ryzykowna taktyka Kubicy nie opłaciła się i KUB przegrał xD
13.06.2010 20:13
0
98 kubica i sutil dostana reprymende
13.06.2010 20:14
0
McLaren leszcze
13.06.2010 20:14
0
Oby jednak srogiej kary nie było...Hamilton większe cuda wyprawia co wyścig i jeszcze w tym sezonie kary przesunięcia pozycji nie dostał o ile pamiętam
13.06.2010 20:14
0
96. kam39 Widać Webber też miał na początku problemy z oponami. Bodaj Buemi czy tam inni kierowcy z nie-czołówki zjechali później.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się