Podczas poniedziałkowych obrad Komisja F1 odrzuciła pomysł, zgodnie z którym każdy kierowca podczas wyścigu musiałby odbyć u swoich mechaników przynajmniej 2 wizyty. Chęć wprowadzenia drugiej obowiązkowej wizyty zrodziła się z obawy o przewidywalność wyścigów.
„Będziemy musieli poczekać i sprawdzić obecny system w kilku wyścigach przed dokonaniem kolejnych zmian”.
Komisja F1 zatwierdziła za to zmodyfikowany system punktowy w większym stopniu niż poprzednio premiujący zwycięzcę (25-18-15-12-10-8-6-4-2-1).
Według Brawna jedynym powodem zmiany starego, obecnego od 2003 roku systemu punktowego było zmotywowanie kierowców do walki o prowadzenie w wyścigu. Jednak po pierwszej zmianie systemu przez FIA (25-20-15-10-8-6-5-3-2-1), okazało się, że proporcje w punktach przyznawanych pomiędzy pierwszą trójką nie uległy zmianie. Dopiero rozwiązanie zaproponowane przez FOTA spełniło pierwotne założenie idei, której celem było zwiększenie rywalizacji na torze.
W wypowiedzi udzielonej BBC Brytyjczyk podkreślił, że nowy system stanowi „o wiele większą zachętę dla zawodnika na drugim miejscu do walki o pokonanie lidera. Jeśli nagrodą są jedynie 2 punkty, nie jest to wystarczająca motywacja. Jeśli punktów jest aż 7 to atak jest o wiele bardziej atrakcyjny”.
04.02.2010 18:16
0
Może jeszcze ustalić jakie dokładne parametry bolidu, ustawienia, silniki i taktyki muszą używać zespoły. I nie mogą ich zmieniać muszą być idealnie takie same. Może to też poprawiłoby "widowisko"?
04.02.2010 18:17
0
Proponuję wprowadzić obowiązek samodzielnej przez kierowcę wymiany opon. Ewentualnie z pomocą kibiców. Byłoby to znaczne obniżenie kosztów wyścigów.
04.02.2010 18:21
0
Dojdzie do tego, że Erni będzie pisał scenariusze do wyścigów, tak jak robią to we Wrestlingu... Po co rywalizacja sportowa? Przecież wystarczy widowiskowość... =/
04.02.2010 18:25
0
Nie wiem czy to mogło by poprawić widowisko, co za dużo to nie zdrowo!! Zaczynają kombinować jak koń pod górę!
04.02.2010 18:28
0
Jak to przejdzie to kierowca który potrafi szanować opony będzie mógł swoje umiejętności wsadzić w d... I jeszcze niby dzięki temu wyścigi maja być mniej przewidywalne? Trzeba nowa nazwę wymyślec na dyscyplinę która powoli powstaje gdyż moja definicja słowa "wyścig samochodowy" na pewno nie oznacza ze najpierw trzeba zaprojektować i zbudować trasę uniemożliwiającą wyprzedzanie (czyt. wyścig) i zaplanować by ew. zmiana pozycji zawodników odbywała się w garażu. Ja juz nie wiem kogo oni chca za przeproszeniem w ch....a zrobic-Nas, kibiców czy Siebie?
04.02.2010 18:30
0
Proponuje wprowadzić wyskocznie na każdym torze tak żeby bolidy gubiły koła bo liczy się przecież "widowisko"
04.02.2010 18:37
0
MARTINWTCC : dobre ! ;D
04.02.2010 18:38
0
Dobry.wie ktos cos o silwerston,co tam sie dzialo. KEMPA007
04.02.2010 18:41
0
shakedown VR-01 timo glock przeprowadzil, a takze niebawem pojawi sie tam VJM03
04.02.2010 18:41
0
Na moje to kolejna głupia próba berniego na uratowanie sytuacji po zakazie tankowań. Mam nadzieję, że za rok wszystko wróci do normy w tej kwestii i tego typu głupie zagrywki nie będą potrzebne
04.02.2010 18:43
0
dziex.jestes big!
04.02.2010 18:47
0
dowolnośc w doborze producenta opon i liwidacja obowiązkowych pit stopów. to na poczatek potem, poszerzenie czesci zakrętów tak by umożliwić drugi tor jazdy na nich.
04.02.2010 18:49
0
Mieszaja tyle ze sami zaczynają sie gubic. Najlepiej niech zamontują samowymieniacza opon w bolidzie. Mechanicy nie będą musieli harowac.
04.02.2010 18:58
0
Jak te 150-litrowe cysterny na torze zaczną się zderzać i wybuchać, to nikt nie będzie już więcej narzekał na małą widowiskowość F1 :-)
04.02.2010 19:14
0
14. Musashi nie 150 a nawet 200-litrowe;D
04.02.2010 19:21
0
Na razie Komisja F1 odrzuciła pomysł dwóch pit stopów, więc spokojnie ;-) Obecnie mamy tory na których nie można wyprzedzać i bolidy, którymi taki manewr jest trudny do wykonania. Łatwiej ( i taniej ) zmienić przepisy niż przebudować tor, niestety. Dlatego te wszystkie ( często dziwaczne ) pomysły poprawy widowiska. W praktyce zobaczymy, co się sprawdzi, a co nie ... Zespoły również mają tutaj coś do powiedzenia ;-) A, faktem jest, że oglądanie " procesji " kierowców, którzy dojeżdżają do mety w takiej samej kolejności jak wystartowali jest średnio ciekawe...
04.02.2010 19:35
0
5. frg1pl Popieram kolegę. Zmiana lidera w pit stopie. A może najlepiej zrobić tor prosty liczący 300 km a na 100 i 200 kilmetrze pit stop i już! Po co zakręty skoro można wszystko przewidzieć.
04.02.2010 19:39
0
a może tak : 100- 20-10-8-7-6 itd to dopiero będzie "zachęta" .punktami zrobią tylko delikatną korekte.nie tu tkwi błąd .błąd tkwi w polityce jaką prowadzą włodarze f1.
04.02.2010 19:46
0
12. kierowca .To samo myślę 6. MARTINWTCC . A jakaś niewielka skocznia by się przydała, tylko nie taka co się gubi koła.. Sędziowie by punktowali styl skoku i najlepszym trzem, przyznane by były dodatkowe punkty. To by dopiero przyciągnęło kibiców.........:))
04.02.2010 19:49
0
To Ja jeszcze dodam że z drugiej strony to by był strzał w cały zespół-mechaników. Bo przecież zawsze można pomylić prawą z lewą stroną bolidu albo przez pomyłkę założyć nie tą mieszanke. Ewentualne zacięcie klucza pneumatycznego i gość ma pojechane.
04.02.2010 19:51
0
Bzdurny nakaz, dobrze, że go odrzucili. Dzięki temu kierowcy będą mogli próbować oszczędzać opony kosztem tempa, co wróży ciekawe wyścigi;). Chociaż pewnie i tak mało kto zdecyduje się na jazdę na jeden pit.
04.02.2010 20:14
0
Na pewno kwalifikacje będą bardzo ważne i taktyka (oszczędzanie opon - tu Heidfeld był dobry, i czysty tor) dużo zależeć będzie też od mechaników bo do tej pory mieli czas do końca tankowania a teraz koła zmieniać będą na wyścigi.
04.02.2010 20:21
0
A może widowisko poprawiłoby zrobienie wyścigu na Nürburgringu na Nordschleife? Co prawda ludzie na trybunach mieliby powody do niezadowolenia, a całość byłaby trudniejsza w realizacji, ale...
04.02.2010 20:29
0
Usunięty
04.02.2010 20:31
0
24. Z tym "zawsze" bym nie przesadzał...
04.02.2010 20:34
0
A co ze skrótami na torach. Już Bernie o nich zapomniał? :)) A może kopie na nich wilcze doły.....
04.02.2010 20:39
0
Ehh i znowu trolle się zebrały. Jak już kiedyś pisałem, większe nagradzanie lidera jest ok, ale ta punktacja znów jest przesadzona. Może dojść do sytuacji sprzed roku i np. Button w połowie sezonu miałby prawie tyle punktów co wicemistrz na koniec. Więc co takiego kierowce ma z motywować o walkę o p1? Mam nadzieję, że w tym sezonie nie będzie takiego wyłomu i czołówka będzie równa.
04.02.2010 20:40
0
Ehh i znowu zebrały się trolle. Jak już kiedyś pisałem, większe nagradzanie lidera jest ok, ale ta punktacja znów jest przesadzona. Może dojść do sytuacji sprzed roku i np. Button w połowie sezonu miałby prawie tyle punktów co wicemistrz na koniec. Więc co takiego kierowce ma z motywować o walkę o p1? Mam nadzieję, że w tym sezonie nie będzie takiego wyłomu i czołówka będzie równa.
04.02.2010 20:55
0
Jak mają wyglądać kwalifikacje czy 3 części będą jechać na oparach?, czy ostatnia na pełnym baku?
04.02.2010 21:03
0
Ja proponuję wsadzić im na głowy skórzane pilotki i gogle do tego skórzane kurtki i całą stawkę tak oporządzoną wsadzić do samochodów z lat 50 ubiegłego stulecia. Wtedy żądne reguły nie będą ważne, a my w 100% poznamy najlepszego kierowcę w całej stawce ścigantów-manipulantów. Co wy na to?
04.02.2010 21:04
0
28. W Q3 będą jeździć z dowolną ilością paliwa, czyli na oparach ;]
04.02.2010 21:12
0
23 napisał: A może widowisko poprawiłoby zrobienie wyścigu na Nürburgringu na Nordschleife? Co prawda ludzie na trybunach mieliby powody do niezadowolenia, a całość byłaby trudniejsza w realizacji, ale... Ja bym za to dał sobie palca uciąć (tu mówie na poważnie ) ale i tak to nie możliwe jest i najlepszy tor ever już nigdy nie powruci:( Wszystko przez Laude i największą śmiertelność z pośród wszystkich torów. A najlepsze wyścigi jak 1935 GP Niemiec i zwycięstwo Nuvolariego, które jest w top 5 best race ever,a dlamnie #1 pójdą w zapomnienie..... P.S wynik Q.nicka sprzed 2 lat na tym torze f107 był śmieszny (8:30),Transit ma rekord 10:00; Slr mclaren 7:12 ,A fireblabe 1000 :7:25 .(choć to ostatnie to istne samobójstwo 4paki na najdłurzszej prostej a ciebie broni tylko kask:))
04.02.2010 21:15
0
F1 niedługo przeobrazi się w Wielki Wyscig. Pamietacie taka bajkę??:D
04.02.2010 21:30
0
Wiadomo nie od dziś, że wyprzedzanie w F1 graniczy z cudem. Czemu więc zatrudnia Ernie Hermana Tilke, nadwornego idiotę, który wciąż takie tory buduje ? Czy Indie i Korea to będą następne 2 tory, na których nic nie da się zrobić? Czy nie można wprowadzić sekcji bardzo szerokich zakrętów o odpowiednich promieniach, żeby mieściły się spokojnie 2 lub nawet 3 samochody ?
04.02.2010 21:39
0
Wacky races
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się