Pedro de la Rosa, za nim Heikki Kovalainen i Fernando Alonso - ta trójka kierowców zdołała uzyskać najlepsze czasy okrążeń podczas drugiego dnia testów na torze Jerez. Uwaga całego padoku skierowana była jednak w stronę Roberta Kubicy - który, testując nowe rozwiązania aerodynamiczne, pojawił się na torze w bolidzie 'uzbrojonym' w dodatkowe, pionowe skrzydła umiejscowione na przodzie F1.06.
Za testerem McLarena uplasowała się dwójka kierowców teamu Renault - Heikki Kovalainen (1:18.037) i Fernando Alonso (1:18.119). Czwarty czas uzyskał Anthony Davidson, piąty zaś Alex Wurz (1:18.537).
Szóstym najszybszym kierowcą środy okazał się Robert Kubica - którego bolid wzbudzał powszechne zainteresowanie, związane ze wspomnianymi innowacjami w budowie nadwozia. Dodatkowe skrzydła przetestowane zostały z myślą o wyścigu w Magny-Cours - jednak ostateczna decyzja nie została jeszcze podjęta. Niestety, Robert był w stanie przejechać tylko 67 okrążeń (najlepszy czas - 1:18.601) i wskutek awarii mechanicznej bolidu musiał wcześniej udać się do boksów.
Za Polakiem znalazł się Ricardo Zonta, który pokonał 103 okrążenia - najszybsze z nich w czasie 1:18.738. Pierwszą dziesiątkę tabeli czasowej zamykają: Gary Paffett (1:18.888), Olivier Panis, oraz Rubens Barrichello (1:19.382). Robert Doornbos - nieustannie nękany problemami z bolidem - zdołał pokonać zaledwie 32 okrążenia, na najlepszym z nich uzyskując czas 1:19.542.
Tabelę czasową zamyka dziś Sebastian Vettel - dziewiętnastolatek z Niemiec, który debiutował dziś za kierownicą bolidu F1.06. Mistrz Formuły BMW z 2004 roku, aktualnie ścigający się w F3 Euroseries, zdołał bez większych problemów pokonać 82 okrążenia, najszybsze w czasie 1:19.597.
Harmonogramy wszystkich zespołów nie zmieniły się znacząco, w porównaniu z wczorajszym dniem. I tak Renault zajęło się dopracowaniem specyfikacji 'C' silnika RS26, McLaren także pracował nad zwiększeniem mocy jednostki V8, a teamy BMW-Sauber, Honda, Toyota i Williams pracowały z myślą o jak najlepszym dopracowaniu pakietów aerodynamicznych i balansów. Wszystkie zespoły brały także udział w programach rozwojowych ogumienia.
06.07.2006 17:35
0
Fajnie ze mclareny sie na tym torze dobrze spisuja :D
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się