Poniżej prezentujemy oficjalną kolejność startową i wagi bolidów przed GP Japonii 2009. FIA po sesji kwalifikacyjnej ukarała aż pięciu kierowców przesunięciem na starcie (Sutil, Barrichello, Button, Buemi oraz Alonso). Vitantonio Liuzzi został ukarany już wcześniej za wymianę skrzyni biegów, a Mark Webber i Timo Glock wystartują jutro z pit lane gdyż w ich bolidach konieczna była wymiana monokoków. Karę przesunięcia na starcie za wymianę skrzyni biegów otrzymał także Heikki Kovalainen z McLarena. Zespół Toyoty potwierdził, że w wyścigu nie będzie mógł wystartować Timo Glock, który doznał kontuzji nogi w wypadku z drugiej części kwalifikacji. Zespołowi nie udało się także przekonać FIA i innych zespołów do umożliwienia startu swojemu kierowcy rezerwowemu- Kamui Kobayashiemu.
| poz. | kierowca | zespół | waga |
| 1. | Sebastian Vettel | Red Bull | 658,5 kg |
| 2 | Jarno Trulli | Toyota | 655,5 kg |
| 3. | Lewis Hamilton | McLaren | 656,0 kg |
| 4 | Nick Heidfeld | BMW Sauber | 660,0 kg |
| 5. | Kimi Raikkonen | Ferrari | 661,0 kg |
| 6 | Rubens Barrichello | Brawn GP | 660,5 kgx |
| 7. | Nico Rosberg | Williams | * 684,5 kg |
| 8 | Adrian Sutil | Force India | 650,0 kg |
| 9. | Robert Kubica | BMW Sauber | * 686,0 kg |
| 10. | Jenson Button | Brawn GP | 658,5 kg |
| 11 | Heikki Kovalainen | McLaren | 675,0 kg |
| 12 | Jaime Alguersuari | Toro Rosso | * 682,5 kg |
| 13 | Sebastien Buemi | Toro Rosso | 665,4 kg |
| 14. | Giancarlo Fisichella | Force India | * 661,5 kg |
| 15. | Kazuki Nakajima | Williams | * 695,7 kg |
| 16 | Fernando Alonso | Renault | * 689,5 kg |
| 17. | Romain Grosjean | Renault | * 691,8 kg |
| 18 | Vitantonio Liuzzi | Force India | * 682,5 kg |
| 19 | Mark Webber | Red Bull | - |
04.10.2009 00:17
0
Na oficjalnej stronie zawsze opisują to jako prowizoryczną kolejność. Niezależnie od tego czy były kary czy nie - tak na wszelki wypadek zapewne bo w każdej chwili coś się może zmienić. Np ktoś może mieć problemy techniczne i startować z pitlane. Ale nadal mnie martwi ta kwestia ich komentarzu o możliwych zmianach. Wierze jednak że ten przepis nie ejst tak debilny by dopuścić sytuacje w której ktoś kto niby został ukarany w praktyce tej kary nie ma bo kolejność była taka a nie inna. Gdyby było pięciu kierowców którzy dostaliby kary przesunięcia o 5 pozycji w takiej kolejności w jakiej ukończyli kwalifikacje to ostatecznie kary by niczego nie zmieniły... BTW jutro mamy również Moto GP :)
04.10.2009 00:21
0
Dobra ja ide spac by nie przysypiac na wyscigu
04.10.2009 00:28
0
bedzie to co musi byc, ale wedlug mnie miejsce kubicy w trojce jest realne, wszystko bedzie zalezalo od tego kiedy SC wyjedzie i ile razy, bo ze wogole wyjedzie to jest pewne, trzeba isc spac aby nie zaspac
04.10.2009 01:11
0
nie rozumiem ludzi co piszą że Kubica ma za dużo paliwa. Przecież o to chodzi aby mieć go więcej i jak najpóźniej mieć pitstop. Jeśli przeciwnicy wcześniej zjada do-tankować bolidy - to automatycznie staną się wolniejsi - wiec przez te parę kółek Kubica by nadrobił sporo sekund i ma szanse się przebić do przodu. Wyprzedanie na tym torze jest ciężkie - pozostaje tylko wyprzedzanie poprzez pitstopy, a to można zrobić mając więcej paliwa niż przeciwnicy.
04.10.2009 04:31
0
Oficjalna strona podaje teraz, ze Kubica startuje dziewiaty za Rosbergiem i Sutilem. Barichello jest 6-ty. Pisza, ze kary nakladano w kolejnosci wystapienia wykroczen.
04.10.2009 06:12
0
tak jest.
04.10.2009 06:23
0
Usunięty
04.10.2009 06:57
0
Trochę zamieszali z kolejnością startową. Niby jest wg kolejności wystąpień ale wychodzi na to że BAR stracił 1 pozycję a np. SUT cztery.
14.10.2009 10:32
0
nie mam zdania naten temat.
Jeśli nie masz jeszcze konta, dołącz do społeczności Formula 1 - Dziel Pasję!
zarejestruj się