Zawodnik z King's Lynn potwierdził, że przyjmie kolejną karę silnikową podczas weekendu wyścigowego w Brazylii. Z nieoficjalnych informacji wynika jednak, że nie będzie to powiązane z ulepszeniami z programu ADUO.

Nowina o planowej karze George'a Russella w Brazylii zaskoczyła nieco środowisko F1, biorąc pod uwagę, że aż o 60 miejsc był przesunięty niedawno w Singapurze. Sam zainteresowany potwierdził ją jednak za pośrednictwem instragramowego profilu Mercedesa:

"Mieliśmy świadomość, że przyjmiemy karę przesunięciami między rundą w Singapurze a końcem sezonu. To dobre miejsce do jej przyjęcia. Lewis miał tu potężną karę parę lat temu i spisał się znakomicie. Przesunięcie o 5 miejsc nie wygląda tak źle, więc spróbujemy nadrobić te pozycje", podkreślił Brytyjczyk.

Russell swoimi słowami nawiązał naturalnie do wydarzeń z 2021 roku, kiedy po dyskwalifikacji z kwalifikacji Lewis Hamilton ruszał do sprintu z końca stawki. W nim przebił się na 5. miejsce, ale z racji kary silnikowej został przesunięty na 10. pole startowe. Mimo to pewnie wygrał brazylijskie zmagania z poprawionym motorem spalinowym, który wówczas Helmut Marko nazwał "rakietą".

Jeśli chodzi o tegoroczną sankcję 28-latka, to pierwotnie sądzono, że może mieć związek z planowanymi poprawkami wynikającymi z programu ADUO. Przypomnijmy, że Mercedes wstrzymał się z ich wprowadzeniem i najwcześniej miały być gotowe właśnie na rywalizację na Interlagos.

Z doniesień The Race wynika jednak, że te aktualizacje nie zostały dostarczone także do Sao Paulo. Co więcej, nie wiadomo, czy zostaną wprowadzone przed końcem sezonu 2026, gdyż inżynierowie z Brixworth chcą mieć 100-procentową pewność co do ich gotowości. Najprawdopodobniej zmiany obejmą turbosprężarkę, podczas gdy w Brazylii Russell ma ścigać się z nowym motorem spalinowym. Ewentualne wprowadzenie tych ulepszeń będzie wiązać się z kolejnym przesunięciem Brytyjczyka.