Po rozpoczęciu europejskiej części sezonu 2026 w Monako F1 błyskawicznie przenosi się na kolejny klasyczny obiekt. Mowa o torze Circuit de Barcelona-Catalunya, który przez wielu obserwatorów określany jest idealnym wyznacznikiem układu sił w stawce. W związku z tym postanowiliśmy przypomnieć najważniejsze informacje związane z hiszpańskimi zawodami.

O torze i wyścigu

Circuit de Barcelona-Catalunya to obiekt bardzo dobrze znany środowisku F1, chociaż sama jego nitka nie zapewniała zazwyczaj zbyt emocjonujących zawodów. Oczywiście zdarzały się przypadki świetnych wyścigów jak w 1996 czy 2016 roku, ale ogólnie - z racji wielu szybkich łuków - bardzo trudno się na nim wyprzedza. Ten aspekt poprawiło nieco usunięcie szykany w finałowym sektorze w przed sezonem 2023. Dzięki tegorocznym samochodom emocji na torze powinno być jeszcze więcej.

Generalnie stawka lubi przyjeżdżać na ten obiekt, gdyż jest to idealny sprawdzian dla osiągów bolidów. W Hiszpanii bardzo często odbywają się różnego rodzaju testy - wszakże to właśnie tutaj w zimę odbywały się pierwsze sprawdziany nowych bolidów - a w trakcie zmagań zespoły przywożą swoje kluczowe poprawki. Podobnie będzie i w tym sezonie, gdyż wiele ekip takowe zapowiedziała.

Tegoroczna wizyta rozpocznie także nowy rozdział w historii tego toru. Po raz pierwszy od kampanii 1991 kierowcy nie będą się ścigać na nim w ramach GP Hiszpanii, a GP Barcelony-Katalonii. Wszystko przez organizację drugich zawodów w tym kraju, czego podjął się Madryt. Przez to Montmelo zabraknie w przyszłorocznym kalendarzu, ponieważ od F1 otrzymało jedynie rotacyjną umowę do sezonu 2032. Nitka toru znajduje się TUTAJ.

Układ sił w stawce

Jedno jest pewne - rywalizacja pod Barceloną da dużo odpowiedzi w kontekście potencjałów poszczególnych zespołów, a już zwłaszcza jeśli potwierdzą się plotki o planowanych poprawkach. Może być to też pierwszy weekend, podczas którego stawka realnie przekona się o korzyściach bądź niekorzyściach pochodzących ze zmienionych przepisów dot. stopnia sprężania.

Jeśli chodzi o prawdopodobny układ sił, tutaj jeszcze bardziej powinna urzeczywistnić się przewaga Mercedesa. Na właściwe tory ma wrócić McLaren, choć Ferrari i Red Bull na pewno nie będą tracić zbyt wiele. Czwórka na pewno też będzie oczekiwać na stosowny komunikat FIA związany z kwestiami ADUO, który - mimo pewnych doniesień z Monako - wciąż nie został wydany.

W środku stawki zapewne dalej karty będą rozdawać Alpine oraz Racing Bulls. Williams ewidentnie poprawia się jednak z każdym weekendem, a Haas i Audi ciągle próbują wyciągać lekcje ze swoich problemów. Na końcu stawki znowu powinni rywalizować między sobą Aston Martin i Cadillac. Warto też pamiętać o wielu zmianach w składach zespołów na pierwszy piątkowy trening. Część ekip wykorzysta go do odhaczenia jednego z czterech obowiązków sesji dla juniorów.

Pogoda

Aura na przestrzeni lat bardzo rzadko mieszała się w rywalizację na podbarcelońskim obiekcie. Na powtórkę zanosi się także i w ten weekend, ponieważ wskazówki temperatury powietrza mają kręcić się w okolicach 26-28 stopni Celsjusza. Stawce ma towarzyszyć pełne słońce bez żadnych opadów deszczu.

Opony

W tym roku Pirelli zmieniło podejście w kontekście nominacji mieszanek na katalońską rundę. Zazwyczaj przywoziło na nią najtwardsze gumy, ale w tym roku pojawi się środkowa gama stworzona z mieszanek C2, C3 i C4. Dzięki temu można oczekiwać rozgrywania niedzielnego wyścigu na co najmniej dwa pit stopy.

^{Źródło: Pirelli}

Inne serie

W ten weekend królowej motorsportu będą towarzyszyć jej klasyczne serie towarzyszące, czyli F2, F3 oraz Porsche Supercup. Oznacza to kolejne starty polskich kierowców. Chodzi naturalnie o Romana Bilińskiego oraz Macieja Gładysza.

Transmisje

Wszystkie wydarzenia z hiszpańskiego weekendu udostępni Eleven Sports. Inną opcją jest naturalnie F1TV.

Rozkład jazdy GP Barcelony-Katalonii 2026:
1. trening: 13:30-14:30 (piątek, 12 czerwca)
2. trening: 17:00-18:00 (piątek, 12 czerwca)
3. trening: 12:30-13:30 (sobota, 13 czerwca)
Kwalifikacje: 16:00 (sobota, 13 czerwca)
Wyścig: 15:00 (niedziela, 14 czerwca)