Prezes marki General Motors, będącej właścicielem Cadillaca zapowiedział, że ich zespół Formuły 1 będzie gotowy na ewentualną zmianę jednostek napędowych i powrót do silników V8, choć zaznaczył, że poczynili spore inwestycje w rozwój silników hybrydowych V6.

Cadillac to najnowszy zespół w Formule 1 - Amerykanie dołączyli do stawki królowej motorsportu w tym roku i choć obecnie są ekipą kliencką, kupującą jednostki napędowe od Ferrari, docelowy plan zakłada, że w przeciągu kilku lat zostaną zespołem fabrycznym, zasilanym przez własne silniki General Motors.

To rzecz jasna ogromne przedsięwzięcie i choć zanim GM zajmie się produkcją jednostek napędowych w Formule 1 minie jeszcze parę lat, już dziś podejmowane są w tej kwestii ważne decyzje.

Istotne z punktu widzenia Cadillaca są ostatnie doniesienia dotyczące przyszłości, jaka czeka Formułę 1 pod kątem właśnie regulacji silnikowych. Zmiany wprowadzone na rok 2026 przez wielu uznane zostały za porażkę - Formuła 1 oraz FIA rozpoczęła działania mające na celu odejście od ekstremalnej koncepcji generowania mocy z silnika elektrycznego oraz spalinowego w stosunku bliskim 50:50.

Już na 2027 rok zatwierdzono plan obniżenia mocy jednostki elektrycznej na rzecz zwiększenia mocy generowanej przez silnik spalinowy. Na horyzoncie pojawiła się jednak wizja odejścia od technologii V6 i powrót do jednostek V8. W udzielanych w ostatnim czasie wypowiedziach, Mohammed Ben Sulayem był niemal pewny, że zmiana ta nastąpi przed 2031 rokiem.

Pierwotny plan General Motors zakładał, iż rozpoczną oni produkcję własnego silnika od sezonu 2029. Prezes koncernu, Mark Reuss zapowiedział, że GM będzie gotowe na przejście na jednostki V8, zaznaczając jednak, że jako zespół mają na uwadze inwestycje poczynione w rozwój technologii V6:

"Kocham silniki V8 i to, jak brzmią."

"Ale jako jeden z nowszych zespołów podchodzimy z dużym szacunkiem do inwestycji, jakie poczyniono w hybrydowe jednostki V6" - powiedział Amerykanin.

"Jeśli jednak Formuła 1, FIA i zespoły powiedzą, że zamierzamy powrócić do V8, będziemy gotowi."

To sugeruje, że Cadillac może być po stronie zwolenników pozostania przy V6 tak długo, jak to możliwe - podobnie jak Mercedes z Toto Wolffem na czele.

CEO Cadillaca w F1, Dan Towriss potwierdził, że celem zespołu jest stworzenie własnych jednostek napędowych, a obranym terminem pozostaje rok 2029:

"Naprawdę uważnie śledzimy dyskusje na temat przepisów."

"To możliwe, że przepisy zmienią się przed 2031 rokiem, ale możliwe, że wcale tak nie będzie."

"Niezależnie od finansowania, uważam za istotne, abyśmy zobaczyli jednostkę napędową Cadillaca na polach startowych tak szybko, jak to możliwe. Z mojego punktu widzenia to jest właśnie główny cel."

"Jeśli pojawią się sposoby na przyspieszenie tego procesu, zrobimy to. Ale w tej chwili nadal skupiamy się na roku 2029."