Ekipa Alpine w ostatnich latach zasłynęła z licznych przetasowań personelu zarządzającego zespołem, niemniej od pewnego czasu stajnia z Enstone zdaje się stawać w tej kwestii coraz bardziej stabilną. W zeszłym roku rolę szefa zespołu objął Oliver Oakes, u boku, którego jako konsultant pracuje dobrze znany w Formule 1 Flavio Briatore. Przed nowym sezonem zaś do zespołu dołącza David Greenwood, który zostanie dyrektorem wyścigowym Alpine.

Greenwood ma już spore doświadczenie w Formule 1 oraz w innych seriach wyścigowych. Pracował w zespole z Enstone jeszcze za czasów Renault w mistrzowskich sezonach 2005 oraz 2006. Przez 4 lata pełnił również rolę inżyniera w nieistniejącym już zespole Marussia, a swój ostatni stint w Formule 1 zaliczył jako inżynier wyścigowy Kimiego Raikkonena w Ferrari, kiedy Fin powrócił do zespołu z Maranello w latach 2014 - 2018. W tym czasie Scuderia zdołała trzykrotnie zdobyć wicemistrzostwo świata w klasyfikacji konstruktorów.

Po zakończeniu przygody z Formułą 1 w 2018 roku, Greenwood zajął się pracą w innych gałęziach motorsportu, między innymi jako dyrektor techniczny zespołu United Autosport, odnosząc sukcesy w postaci zwycięstwa w 24 - godzinnym wyścigu Le Mans oraz mistrzostwa WEC w swojej klasie.

W tym czasie Greenwood pracował również z Oakesem w zespole Hitech GP, którego Oliver jest założycielem, co z dużą dozą prawdopodobieństwa razem z bogatym doświadczeniem Greendwooda przyczyniło się do ściągnięcia Brytyjczyka do Enstone.

Zespół Alpine w ostatnich latach zaliczył sporo wzlotów i upadków. W zaledwie kilka sezonów z czwartej siły w stawce spadli na sam dół, lecz progres, jaki zespół uczynił w trakcie kampanii 2024 pokazuje, że wszystko w dość szybkim tempie idzie ku dobremu, co zdają się potwierdzać nastroje po tegorocznych testach. Jednakże na ostateczną weryfikację ich obecnej formy należy poczekać do pierwszych rund sezonu 2025.