Podczas weekendu wyścigowego na torze Silverstone doszło do dwóch bardzo groźnie wyglądających wypadków. Jeden to oczywiście kraksa z udziałem Zhou Guanyu, który po kolizji z Georgem Russellem przeleciał nad barierkami z opon i został uwięziony między bandą a siatką oddzielającą trybuny, a drugi, równie dramatyczny to wypadek w wyścigu F2, gdzie system halo ponownie uratował życie zawodnikowi.

Lando Norris widząc co się działo w niedzielę na torze Silverstone wezwał Federację do dalszych działań na rzecz bezpieczeństwa.

Jeszcze zanim Formuła 1 wystartowała niedzielę Grand Prix kibice mogli przekonać się jak niebezpieczny czasami może być sport motorowy. W wyścigu F2 Roy Nissany najechał na bolid Dennisa Haugera, a ten wypchnięty z toru przejechał po trawniku i tuż przed powrotem na tor został wybity w powietrze na tzw. kiełbasce- charakterystycznym krawężniku przypominający kształtem właśnie kiełbaskę.

Hauger nie mając kontroli nad swoim bolidem wleciał wręcz na niespodziewającego się niczego Nissanego. Jego auto zatrzymało się dopiero na systemie halo, który można z całą pewnością powiedzieć, że uratował życie izraelskiego zawodnika.

Dla kierowców był to jasny powód, aby poddać w wątpliwość zasadność stosowania takich właśnie krawężników, tym bardziej, że już wcześniej o nich dyskutowali z FIA. Temat ten zapewne powróci podczas kolejnego weekendu wyścigowego w Austrii, gdzie w przeszłości "kiełbaski" również wywoływały spore kontrowersje.

Lando Norris zapytany czy takie krawężniki powinny zniknąć z torów, odpierał krótko: "Tak."

"Myślę, że mówiliśmy o tym już kilka razy. Od czasu do czasu, może raz w roku, mamy wypadek, w którym nic się nie dzieje i wszyscy mówią potem, że jest w porządku."

"Ale są głupie wypadki. To co widzieliśmy w ostatnim zakręcie w F2, które mogą się wydarzyć, gdy najmniej się tego spodziewasz."

"Uważam, że halo naprawdę uratowało dzisiaj czyjeś życie. Ale musimy coś z tym zrobić."

"To trudna kwestia, ponieważ bez względu na to jaki byłby tam krawężnik, jeżeli auto wyleci w powietrze nie ma znaczenia na jakiej wysokości się znajdujesz. Nigdy nie wyniknie z tego nic dobrego."

"Ale sposób, w jaki został wystrzelony w powietrze, prawdopodobnie był gorszym scenariuszem. W niektórych przypadkach lepiej jest, gdy dochodzi do zwykłego bocznego uderzenia."