Doradca Red Bulla, Helmut Marko ujawnił kwotę, jaką jego zespół musiał wydać na naprawy samochodów z ostatnich dwóch wyścigów. Wszystkie te uszkodzenia były podyktowane kolizjami z udziałem kierowców Mercedesa.

Ekipa z Milton Keynes jest jedną z tych, które musiały przeznaczyć dużo środków na odbudowy swoich bolidów w sezonie 2021. Max Verstappen oraz Sergio Perez zaliczyli już kilka przygód czy to w treningach, czy wyścigach i najczęściej były one dość kosztowne.

O ile wypadki z początku sezonu były winą tylko samych zawodników bądź awarii opon, o tyle w dwóch ostatnich rundach zostali oni "skasowani" przez... kierowców Mercedesa, czyli teamu, z którym Red Bull walczy o mistrzowskie tytuły. W GP Wielkiej Brytanii Lewis Hamilton wyeliminował z rywalizacji Verstappena, a na pierwszym okrążeniu GP Węgier Valtteri Bottas wywołał prawdziwe domino, w którym ucierpiały oba samochody RB16B.

Nie powinien nikogo więc dziwić fakt, iż kierownictwo Red Bulla, na czele z Helmutem Marko, mocno kwestionuje surowość kar w F1 oraz kwestię limitów finansowych:

"Do ostatnich dwóch zawodów pierwsza połowa sezonu była świetna. Późnej wszystko poszło w złą stronę. Musimy zadać sobie następujące pytanie: czy system kar jest odpowiedni, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę dwa błędy Mercedesa? Być może powinny być różne miary sankcji", powiedział Austriak w wywiadzie dla Motorsport Magazin.

"Giovinazzi dostaje karę stop/go za przekroczenie prędkości w alei serwisowej, a Sebastian Vettel zostaje zdyskwalifikowany z powodu niewystarczającej ilości paliwa w baku, podczas gdy 0,3 litra w zupełności wystarczyłoby do kontroli z jednej próbki."

"Z drugiej strony obecnie mamy dwa zepsute silniki z powodu popisów kierowców Mercedesa. To oznacza, że ucierpimy mocno finansowo. Nasze uszkodzenia wynoszą około 3 milionów dolarów i takiej kwoty już tak łatwo nie znajdziemy."

"Poza tym takie rzeczy mogą być decydującym czynnikiem w walce o tytuł. Z tego powodu musimy zobaczyć, czy możemy postąpić inaczej, jeśli wypadek został spowodowany przez innego kierowcę. Takie coś na przykład mogłoby się nie wliczać do limitu budżetowego lub moglibyśmy użyć jakiegoś jokera."