Japoński producent nie spisuje na straty drugiego silnika Maksa Verstappena i postara się go naprawić, aby Holender nie musiał być karany za korzystanie z nadprogramowego przydziału w dalszej części sezonu.

Po wypadku na Silverstone Honda początkowo nie decydowała się się na wymianę jednostki napędowej w bolidzie Red Bulla. Verstappen nawet z powodzeniem używał tego samego motoru w treningach oraz kwalifikacjach przed Grand Prix Węgier, lecz w sobotę wieczorem producent dopatrzył się w nim pewnych nieprawidłowości, które przesądziły o wymianie przed samym wyścigiem.

Verstappen dostał tym samym trzecią sztukę - ostatnią, za którą regulamin nie przewiduje dotkliwej kary przesunięcia na starcie. A skoro do końca sezonu planuje się rozegrać jeszcze dwanaście rund, jasnym stało się, że w pewnym momencie pretendent do tytułu będzie musiał zaczynać zawody z odległej pozycji.

Pewną nadzieję na uniknięcie trudności z tym związanych daje jednak Toyoharu Tanabe - dyrektor techniczny Hondy, który zapowiedział, że silnik nr 2, tak mocno doświadczony na Silverstone, ponownie zostanie odesłany do fabryki w Japonii, gdzie tamtejsi inżynierowie będą usiłowali przywrócić go do pełnej sprawności.

"Odeślemy silnik do Sakury, a tam sprawdzą to pęknięcie i jego lokalizację. Dzięki temu dowiemy się, co może stać się w przyszłości i czy da się to jeszcze naprawić. Ponieważ nie mamy teraz możliwości wymiany części, zastanowimy się, czy można to tak zreperować, żeby silnik mógł zostać ponownie użyty. Wydaje mi się jednak, że to dość trudna sytuacja."

Tanabe wyjawił, w jaki sposób Honda odkryła pęknięcie po kwalifikacjach na Hungaroringu.

"Dokonaliśmy kontroli przed kwalifikacjami, jednak wtedy wszystko było w porządku."

"Po czasówce znów zdjęliśmy pokrywę i było już tam pęknięcie, a ponadto olej wyciekał na zewnątrz. Nie wpłynęło to jednak znacząco na dane czy osiągi, więc nie dostrzegliśmy tego wcześniej."

Oprócz tego inżynier Hondy wyznał, że jednostka napędowa z bolidu Sergio Pereza również będzie wymagała sprawdzenia. Na starcie GP Węgier "Checo" został ofiarą torpedującego Valtteriego Bottasa i z powodu rozległych uszkodzeń musiał się wycofać z rywalizacji.

"W danych zauważyliśmy pewne nieprawidłowości, więc obawiam się, że dalsze korzystanie z tego silnika może okazać się trudne."

W samochodzie Meksykanina dokonano już dwóch wymian, więc gdyby wszystkie pesymistyczne przewidywania Tanabe się zmaterializowały, Red Bull w drugiej części sezonu będzie miał dwóch kierowców, których czeka start z dalszych pól startowych.